Кому нужен логистический консалтинг
Воздушный шар с людьми на борту попал в полосу густого тумана. На земле они заметили едва уловимые очертания человека. «Вы не скажите, где мы находимся?», – крикнули с шара.
– Вы находитесь на воздушном шаре, – ответили с земли.
– Наверное, вы работаете консультантом? – отозвались с шара.
– Да, а как вы догадались?
– Потому, что только консультанты умеют давать абсолютно правильные, но совершенно бесполезные советы.
Это анекдот рассказал Виктор БАРАНОВСКИЙ, который не верит в общепринятое понятие консалтинга для современного рынка украинской логистики. Он считает, что «консалтинг в украинской логистике не работает и работать не может».
«К сожалению, часто густо на нашем рынке консультант – это тот, кто вместо продажи или ремонта технологии продает за большие деньги буклет, в котором написано, как должно выглядеть то, что нужно заказчику», – утверждает Виктор.
Но как же быть в случаях, когда нужно провести аудит и реинжиниринг бизнеса именно в части логистической составляющей? Где искать специалистов? И как работать с владельцами, которые берут кредиты и снова продолжают использовать неэффективные технологии, говоря: «Мы сами вас еще всему научим!».
«Да, – соглашается Виктор БАРАНОВСКИЙ. – Большинство хотят получить «волшебную таблетку» или успокоительное под названием «Оно как-то и само будет». Но правильнее покупать не консультантов, а технологии. Это «оборудование» и инструкции, а у нас чаще покупают «оборудование», и что еще хуже – не покупают, а пытаются его скопировать!
Но что делать, если логистика превращается в пятое колесо и без помощи экспертов не обойтись? Где, и самое главное, кого искать? Размышляет Виктор ПУЗАНОВ.
– Экспертных предложений на рынке достаточно. Самое сложное – как раз понять, что логистика не в порядке. Потому что, как правило, это – замкнутый круг: нет надлежащего анализа процессов, учета грузооборота и логистических затрат – логистика «хромает» – компания не может оценить, что происходит.
Часто во всем винят персонал, а не процессы. Думают, если придут более профессиональные люди – все наладится. А не наладится. Начинать нужно с базовых вещей.
На сегодня качественных предложений по логистическому консалтингу достаточно. Но что называть «качественным» предложением? Если к тебе придут и сделают так, как ты попросишь, – это качественно? А ведь у консультанта большой соблазн так и поступить – сделать так, чтоб клиенту понравилась форма, а не суть.
По мнению специалистов «Киевской Логистической Школы» качественный консалтинговый проект обязательно должен быть разделен (минимум) на три основных этапа:
1. Анализ положения вещей (анализ процессов и затрат на каждый из них). Результат этого этапа – открытый диалог с первыми лицами компании, со всеми аргументами в руках и принятие решений в какую сторону компания будет двигаться.
2. Проектирование изменений (четкое описание того, как должно стать после изменений). Проектирование процессов, технологий, складов и транспортного подразделения; систем управления процессами (программное обеспечение).
3. Имплементация. Самое сложное – внедрить спроектированное. Поэтому второй этап очень важен – в ходе него необходимо оценить свои и инвестиционные (финансовые) возможности, и возможности имеющегося персонала (или возможности по привлечению персонала со стороны).
А как достучаться до всезнающих собственников?
Если до собственника нужно «достукиваться», то нужен ли такой проект? Наш клиент – тот, кто сам хочет быть лучше, быть лидером, зарабатывать больше.
Если мотивация есть, проект точно получится интересным и результативным. А если надо «достукиваться»... Тогда зачем