Тунель під Монте-Ченері полегшив сполучення між півднем і північчю ЄС
У Швейцарії збудовано залізничних тунель Ченері, який поліпшив сполучення за маршрутом від Роттердама до Генуї. Офіційне відкриття руху під Монте-Ченері відбулося 4 вересня.
Раніше потяги на цій ділянці повинні були підніматися високо в гори, що значно уповільнювало рух. Зараз відкриття тунелю фактично означає завершення будівництва Нової залізничної лінії через Альпи (NRLA). Це, у свою чергу, утворює ядро головного вантажного маршруту Європи з півночі на південь, що йде від Роттердама до Генуї.
Раніше на цьому маршруті були збудовані великі тунелі Летчберг у 2008 році та Готхард в 2016 році.
Тунель під Монте-Ченері будувала компанія AlpTransit Gotthard за контрактом з федеративним урядом. Проте у квітні цього року роботи були тимчасово зупинені через проблеми з безпекою. Ця подія затримала будівництво, але не надовго. Перші роботи з прокладання розвідувального тунелю у цьому місці тривали між 1999 та 2003 роками. Будівництво основного тунелю стартувало у 2006 році.
Залізнична колія, що проходить тут, з’єднує такі міста як Роттердам, Зебрюгге, Антверпен, Дуйсбург, Кельн, Франкфурт, Мангейм, Базель, Цюріх, Мілан та Генуя. Пропускна спроможність тунелю висока. Тож на його відкриття уже позитивно відреагувала адміністрація порту Роттердама, у якому сподіваються на збільшення вантажопотоку у бік південної частини ЄС. За даними статистики, приблизно 70% вантажів переміщується через Альпи залізницею. Відкриття нового маршруту дозволить прибрати з автомобільних доріг приблизно 800 тис. вантажівок за рік.
