Польський експерт назвав брехнею повідомлення про те, що морські порти країни переповнені українським зерном
Зараз не Польща, а Німеччина є основним покупцем українського збіжжя у Європі. Це у своєму звіті наочно показує польський аналітик зернового ринку Мирослав Марциняк, висновки якого цитує економічне видання Мoney.pl. Також він спростовує інформацію про те, ніби польські морські порти переповнені українською агропродукцією та називає її неправдивою.
«Останніми днями в публічному просторі з’явилася неправдива інформація про те, що вітчизняні порти завалені українським зерном (транзитом), через що польські фермери мають проблеми з продажем свого зерна», – написав Мирослав Марциняк на своїй сторінці в InfoGrain.
За його даними, «після дуже хорошої першої частини сезону (період з липня по грудень 2023 року) останні два місяці принесли значне зниження перевалки зерна у вітчизняних (польських) портах».
Власне, Марциняк стверджує, що польські перевантажувальні порти були використані лише на 60 відсотків у січні-лютому 2024 року, а загальний експорт зернових не перевищив одного мільйона тонн. У першу чергу, скоротився саме експорт пшениці.
«Високі перевалки в першій половині сезону, особливо в період з липня по листопад 2023 року, стали наслідком виконання раніше підписаних контрактів (за значно кращими цінами). В останні місяці вітчизняне зерно стало неконкурентоспроможним на світових ринках, а обмежена пропозиція з боку фермерів не спонукала експортерів активно шукати ринки збуту. Звідси спостережене зниження темпів перевалки», – читаємо в аналізі Мирослава Марциняка.
Аналітик, посилаючись на дані з України, стверджує, що в січні та лютому через Польщу транзитом проїхало 515 тис. тонн зернових та олійних культур. З них лише 24,3 тисячі тонн мали дістатися «польським одержувачам». Натомість Німеччина отримала з України 195,4 тис. тонн злаків. На другому місці серед європейських імпортерів українського збіжжя Нідерланди – 58,3 тис. тонн у січні-лютому ц.р. Литва та Латвія за той же період спільно закупили в українців 21,8 тис. тонн.
Експерт наголошує, що від початку поточного року загальна перевалка збіжжя у польських портах вимагає, щоби були задіяні лише 10% усіх потужностей. Тож про жодне затарювання українським збіжжям не може бути й мови. Також він зазначив, що транзит сільськогосподарської продукції через Польщу суттєво втрачає свою привабливість.
Згідно з даними, наданими money.pl Міністерством сільського господарства та розвитку сільських територій , у 2023 році з України до Польщі було імпортовано 1,02 млн тонн зернових (в основному кукурудзи – 598 тис. тонн і пшениці – 347 тис. тонн) , що означає зменшення порівняно з 2022 роком приблизно на 60 відсотків. Водночас імпорт зерна з Росії становив приблизно 13 тис. тонн, у тому числі найбільше гречки, сорго та проса.
У 2023 році вартість імпорту агропродовольчих товарів з Росії до Польщі склала 352 млн євро, що означає зниження приблизно на 18%. порівняно з 2022 роком, – читаємо у відповіді, надісланій з міністерства. Більше половини – це рибна продукція. Відтак спростовується ще один міф про те, нібито Польща зачиняє двері перед українським експортерами, натомість жодним чином не перешкоджає російським.
