Мультикамерная система Bosch обеспечивает круговой обзор для погрузчиков

0
440

Водителям автопогрузчиков постоянно приходится маневрировать между стеллажами и штабелированными паллетами. Бывает, что это приводит к авариям и повреждениям товаров или погрузчиков. Но куда более худшими последствиями, чем материальный ущерб, являются несчастные случаи. Согласно исследованию Немецкой ассоциации страхования ответственности работодателей деревообрабатывающей и металлургической промышленности (BGHW), травмы чаще всего случаются, когда погрузчик двигается задним ходом в ограниченном пространстве шириной от 1 до 3 метров. Только в Германии, по официальной статистике, количество несчастных случаев с участием автопогрузчиков достигает 12 тыс. в год (источник: WEKA).

Мультикамерная система обеспечивает 360-градусный обзор вокруг автопогрузчика, даже если он перевозит крупногабаритные товары. Это значительно упрощает задачу перемещения грузов в условиях ограниченного пространства. Система помогает водителю погрузчика маневрировать и более точно оценивать расстояние до препятствий. Таким образом, выполнение логистических задач становится проще, эффективнее и безопаснее.

Мультикамерная система состоит из блока управления и четырех компактных камер ближнего действия. Работая вместе, они обеспечивают мониторинг пространства 8х8 метров. Изначально камеры были разработаны для сегмента Bosch, специализирующегося на легковых автомобилях, но затем были адаптированы для потребностей рынка логистики.

Камеры расположены спереди, сзади и с каждой стороны автопогрузчика. Имея угол обзора около 190°, они захватывают полный вид пространства вокруг техники. Водители видят на дисплее реалистичное изображение своего транспортного средства в качестве подробной 3D-модели. Когда автопогрузчик двигается, дисплей в режиме реального времени отражает изменение окружающей обстановки. Производитель может предварительно настроить экран для отображения отдельных видов с камер или объединенного 360-градусного обзора, а также полноэкранного или разделенного на части формата картинки. В зависимости от поставленной задачи водитель может выбрать наиболее подходящий для каждой ситуации вид из предварительно запрограммированных опций.