Детектор пішоходів незабаром стане обов’язковим для авто

Детектор пішоходів незабаром стане обов’язковим для авто
06.01.2020

5 січня набули чинності нові положення ЄС щодо зменшення кількості жертв ДТП. Згідно з ними, з 2022 р. всі нові моделі транспортних засобів, представлені на ринку в Європейському Союзі, будуть оснащені вдосконаленими системами безпеки.

Положення, затверджені Європарламентом у 2019 р. та членами Ради ЄС, є відповіддю на величезну кількість жертв ДТП. Тільки у 2018 р. близько 25,1 тис. людей загинули на дорогах в Європейському Союзі. 135 тис. отримали серйозні травми.

Це розпорядження є елементом для досягнення довгострокової цілі Брюсселя – до 2050 р. наблизити до нуля кількість загиблих та серйозно травмованих внаслідок дорожньо-транспортних пригод. Положення повинні підготувати ЄС до все більш автоматизованого дорожнього руху, збільшити глобальну інноваційність і конкурентоспроможність європейської автомобільної галузі.

Положення передбачають впровадження майже 30 систем у нових моделях автомобілів для підвищення безпеки дорожнього руху та зменшення кількості жертв. Їх порівнюють із впровадженням ременів безпеки в автомобілях.

Із травня 2022 р. такі системи, як інтелектуальний асистент швидкості, автоматичне гальмування в аварійному режимі, детектор пішоходів і велосипедистів, а також кріплення для встановлення алкомату, який регулює запалювання, будуть обов’язковим обладнанням для всіх нових моделей автомобілів. Наявні моделі мають оснащуватися системами подібного типу з травня 2024 р.

Робота над цими положеннями велася дуже швидко. Минуло десять місяців із моменту подання пропозиції до опрацювання остаточної форми положень. Це не означає, що це було просто – виробники автомобілів вели активну лобістську кампанію для затримки впровадження дорогих для них рішень.

Сліпі зони

Зміни не обмежуватимуться тільки легковими автомобілями, вони передбачають, наприклад, системи для зменшення сліпих зон вантажівок та автобусів. Це виклик для автомобільної промисловості, оскільки необхідно буде перепроєктувати деякі моделі транспортних засобів.

У пасажирських автомобілях, фургонах, вантажних автомобілях і автобусах обов’язково мають бути встановлені попередження про сонливість і відволікання уваги водія, наприклад про користування смартфоном під час водіння. Всі транспортні засоби повинні мати систему інтелектуальної адаптації швидкості, а також датчики чи камери безпечного заднього руху. Як і в літаків, автомобілі будуть обладнані реєстраторами даних на випадок аварії, так званими чорними скриньками.

Ключовим має бути пристрій, завдяки якому автомобіль повинен сповільнитися, якщо датчики виявлять перед ним перешкоду або інший автомобіль, що рухатиметься із нижчою швидкістю. Всі пасажирські автомобілі та фургони матимуть також систему утримання на смузі руху, сучасну систему аварійного гальмування та поліпшені ремені безпеки.

Нові положення передбачають, що вантажівок та автобусів стосуватимуться особливі вимоги, спрямовані на поліпшення огляду водіїв та усунення так званих сліпих зон, а також встановлення передніх та бічних систем для виявлення учасників транспортного руху, яким особливо загрожують аварії, особливо при повороті. Дослідження показують, що саме при здійсненні повороту водії вантажівок і автобусів не бачать пішоходів чи велосипедистів, через що часто трапляються аварії.

За оцінками Європейської комісії впровадження цих інновацій до 2038 р. дозволить вберегти життя 25 тис. людей та запобігти серйозним травмам у не менше 140 тис. осіб.

Джерело