Новости
Міністерство інфраструктури України розпочало роботу над новою концепцієї розвитку електромобільності в Україні та залучає до співпраці усіх бажаючих.
Walmart продає мережу супермаркетів Asda за 8,8 млрд доларів. Покупцями стали брати-мільярдери Ісса та група акціонерних товариств TDR Capital.
За даними статистики, у німецькому Кельні зараз найбільший парк водневих автобусів серед усіх європейських міст. Це результат спільних зусиль місцевої влади та Solaris, яка останнім часом розгорнула активну роботу.
Обладнання Geek+ забезпечує сортувальні роботи з великогабаритними упаковками та контейнерами. Новий промисловий робот S100C може ефективно працювати навіть в обмеженому просторі.
Hydro FLEX – перший британський потяг, що працює на водні, дебютував у Йоркширі. Позавчора він здійснив першу поїздку. Та, як пояснили представники департаменту транспорту, цей вид інноваційних потягів повинен регулярно курсувати залізницями Великої Британії вже до 2023 року.
Німецьке відомство з питань дорожнього руху та цифрової інфраструктури BAG підсумувало показники автотранспортної галузі з початку року. За оцінками аналітиків, середній пробіг комерційного автомобіля у Німеччині зменшився на 0,9% у порівнянні з першими трьома кварталами 2019 р.
Компанія Kärcher оголосила, що вже наступного року планує перевести усе своє виробництво на екологічно безпечні технології та стати кліматично нейтральною.
Компанія SAT першою серед українських транспортних компаній ввела Систему Менеджменту Якості та на її підтвердження у вересні отримала сертифікат ISO 9001:2015.
Прийом анкет відбувається виключно з електронних адрес, що були вказані перевізниками в їх листах-повідомленнях. Анкети, що надходитимуть з інших поштових адрес прийматися до участі у конкурсі не будуть.
За даними Міжнародної федерації робототехніки, зараз у світі використовується 2,7 млн промислових роботів. Минулого року продано 375 тис. таких машин, що на 12% більше, ніж у 2018 р. Та аналітики вважають, що це буде історичний максимум, бо надалі очікується поступове падіння попиту.
Замість перевезень томатів, які вимагають особливих умов транспортування, італійська компанія Mutti вирішила доставляти на місце збору врожаю завод для переробки.
У Європейському Союзі не задоволені «надто ліберальними» умовами IMO та збираються запроваджувати власні більш жорсткі обмеження для суден стосовно забруднення атмосфери.
Федеральна асоціація вантажних перевезень, логістики та утилізації (BGL), а також 30 інших асоціацій та груп компаній у європейській транспортній галузі у спільному відкритому листі закликають Лондон та Брюссель якнайскоріше досягнути домовленостей, які дозволили б уникнути жорсткого Brexit. Представники логістичного бізнесу роблять це не вперше.
За підсумками 21-27 вересня цього року інспекторами Укртрансбезпеки у співпраці з Нацполіцією було перевірено майже 22 тисячі транспортних засобів, складено 411 актів порушень габаритно-вагових параметрів і нараховано близько 3,5 млн гривень плати за перевантаження.
На думку експертів, у 2021 році має різко збільшитися попит на нові автомобілі. Тож постачальники (виробники та дилери) готуються до перезапуску свого бізнесу. Зокрема, відбуватимуться зміни у ланцюгах постачання.
Німецька національна залізнична компанія Deutsche Bahn визнала з'єднання Wi-Fi основною потребою для мандрівників. Отже, вільний вихід в Інтернет став таким самим важливим, як доступ до санвузлів, харчування тощо.
Пандемія підриває бізнес поромних перевізників, які останнім часом рятуються завдяки позикам. Норвезька паромна компанія Color Line входить до числа найбільш прибуткових компаній у цій галузі. У неї сім поромів та чотири регулярні маршрути в обслуговуванні.
Amazon оголосив про плани створити понад одну тисячу міні-центрів виконання замовлень на території Північної Америки. Вже цього місяця відчиняються сто таких розподільчих центрів для обслуговування інтернет-гіганта у Канаді та США.
Згідно дослідження консалтингової компанії CBRE Ukraine, на початку 2020 року, в Києві загальні настрої на ринку торгової нерухомості були досить позитивними. Однак, починаючи з березня, пандемія COVID-19 негативно вплинула на ринок.
П'ятдесят один відсоток професіоналів, що працюють з ланцюгами постачання, очікують, що у найближчі два роки основна увага логістів буде зосереджена на «стратегії кругової (циклічної) економіки». Про це свідчать результати опитування, проведеного компанією Gartner.
Нещодавно Німеччина, головуючи в органах ЄС, тихо зняла з порядку денного пропозицію щодо використання євровіньєток. Однак виробники вантажівок Scania та Volvo, а також деякі екологічні організації вимагають відновити цей вид зборів.
У компанії FedEx відзначають, що товари, які надходять на останню милю для доставку додому покупкам інтернет-магазинів, стають дедалі більш громіздкими. Такі великогабаритні речі, як тренажери та побутова техніка, доводиться перевозити усе частіше, що примушує логістичного оператора збільшувати вантажопідйомність своїх автомобілів.
Вантажовідправники повідомили про більший вплив пандемії коронавірусу порівняно з 3PL-оператори. Про це свідчать результати опитування, опублікованого одразу у трьох джерелах: Infosys Consulting, Penn State University та Penske Logistics.
Протягом багатьох років польський державний залізничний холдинг PKP SA та його дочірні компанії маже повністю зосереджувалися на залізничних послугах.
Нову послугу пропонують фахівці з німецького Інституту технологій виробництва (Fraunhofer IPT), розташованого у місті Аахен. Мова йде про аудит виробничої чи логістичної компанії стосовно перспектив та напрямків, на яких можна застосувати 5G.
Під час поїздки Владислава Криклія з робочим візитом у Закарпатську область, очільник Міністерства інфраструктури України озвучив плани будівництва нового аеропорту на Закарпатті. За його словами, урядом вже затверджено обсяг фінансування у розмірі 30 млн грн на передпроєктні та проєктні роботи.
В системе планирования маршрутов «Муравьиная логистика» реализована возможность расчета маршрутов с учетом городского трафика. Сервис строит маршруты, используя статистические данные по загруженности дорог, определяет скорость и выбирает оптимальные дороги для движения.
На цей раз новий маршрут на Новому Шовковому шляху починається на прикордонному місті Алтинколь у Китаї, проходить через Калінінград та закінчується у німецькому Гамбурзі. Встановлений час проїзду від 12 до 14 днів.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- …
- следующая ›
- последняя »