На ринку вантажних авіаперевезень великі експедитори програють малим та середнім
Надвеликі та великі експедитори втрачають частку ринку вантажних повітряних перевезень. Про це повідомили аналітики платформи WorldACD Market Data. Роботу великих компанії дедалі більше виконують малі та середні.
Зараз на частку великих експедиторів припадає лише 14,2% усього фінансового потоку даного сектору логістики. Це на 1,1% менше, ніж було у 2022 році. За той же час малі експедитори збільшили свою частку на 0,9% та забезпечують тепер 15,6% ринку.
Надвеликі експедитори досі утримують під контролем 27,1% від усього обсягу замовлень. Утім, і вони за рік втратили 1,3%.
Як пояснив Рогір Блок, директор із розробки продуктів і підтримки клієнтів у WorldACD Market Data, причиною цієї тенденції стало те, що великі експедиторські компанії вимушені працювати в умовах, коли швидко падає прибутковість. Отож, вони можуть дозволити собі скорочення персоналу та відмову від деяких невигідних замовлень, не ризикуючи зникнути з ринку.
Крім того, експерти говорять про зменшення обсягів генеральних вантажів на глобальному ринку вантажних авіаперевезень. А саме вони є найбільш ласим шматком для великих та надвеликих компанії.
За словами виконавчого директора Асоціації авіаперевізників Брендона Фріда, причиною зростання частки ринку невеликих експедиторів є їхня «ніша» та «готові рішення». Він пояснив, що доставка – це «особиста справа» і що вантажовідправники «люблять індивідуальний підхід, якого ви не можете отримати від великих експедиторів».
