Новости

Лідери країн G7 цими днями обговорювали новий пакет санкцій проти РФ на зустрічі у Хіросімі. Цього разу можна очікувати нових обмежень для морських перевезень країни-агресора.

Адміністрація Панамського каналу попереджає, що сильна посуха у регіоні знизила рівень води у транзитній артерії. Тому починають діяти нові обмеження щодо осадки морських суден, яким буде дозволити пройти каналом. 

Цього тижня авіакомпанія Supernova Airlines, яка входить у групу компаній «Нова пошта», виконала свій перший авіарейс за маршрутом Рига-Жешув-Рига. 

Українська залізниця запроваджує нове рішення для забезпечення постійного енергопостачання контактних ліній. Партнером у цьому проекті виступають колеги зі Сполучених Штатів. 

Maersk запускає новий контейнерний сервіс між Близьким Сходом і Західною Африкою. Це відповідь на зростання нових торгових ліній. 

У п’ятницю Іран захопив танкер Purity, третє комерційне судно поспіль протягом останнього часу.

Українська залізниця домовилася про співпрацю з Литовськими залізницями (LTG) та має долучитися до програми Free Rail. За словами експертів, реалізація цієї програми має з’єднати Балтійський регіон зі стандартизованою залізничною мережею ЄС. 

Прогнози стосовно зростання ринку вантажних перевезень у США, скоріш за все, не справдяться. Такого висновку дійшли експерти аналітичної компанії Uber Freight Market Update & Outlook. Вони, зокрема, вказують на те, що пропускна спроможність вантажної транспортної системи країни продовжує збільшуватися у той час, коли попит на вантажні перевезення падає.

Голландська компанія EcoClipper, яка робить ставку на класичні вітрильні судна, заявила, що перший вантажний корабель De Tukker відчалив від Амстерама та попрямував до Порту. За словами представників компанії, цей рейс надалі здійснюватиметься на регулярній основі.

Цього року івент пройде під гаслом «Транспортно-логістична галузь: Відновлення. Потенціал. Розвиток». Організаторами заходу є Асоціація міжнародних експедиторів України та компанія «A2 Solutions». 

Цього тижня запрацювала реєстрація до єЧерги для вантажного автотранспорту в 16 пунктах пропуску, а саме у пунктах пропуску з Польщею, Словаччиною, Угорщиною, Румунією та Молдовою. Про це повідомляє Державна прикордонна служба України.

За прогнозами, скорочення обсягів співпраці між обома операторами відбуватиметься до кінця 2023 фінансового року. Причина у тому, що замовник активно переносить свої перевезення з повітряного на наземний транспорт.

Європейський Союз запропонував заборонити доступ до своїх портів для суден, які намагаються обійти санкції стосовно російської нафти. 
На сьогодні основною проблемою чиновники ЄС вважають числення факти, коли судновласники чи фрахтувальники перевозили сиру російську нафту за цінами, вищими за встановлену межу. 
 

Рекордні фінансові результати третього поспіль року створювали уявлення про незламний тренд до розвитку компанії Lufthansa Cargo. Але перший квартал 2023 р. розчарував та примусив спуститися на землю.

Пожвавлення експорту глобальних виробників автомобілів вплинуло на цілий сектор ро-ро. Портові оператори у Європі дедалі частіше відмовляються приймати більше транспортних засобів, оскільки місця для їх зберігання уже заповнені.

Вартість доставки контейнерів на морських суднах з Азії до США швидко зростала протягом останніх двох тижнів, повідомляють аналітики норвезької транспортної компанії Xeneta. 

Днями Європейський парламент і Рада досягли згоди стосовно прискорення процесу декарбонізації на авіаційному транспорті. Йдеться про суттєве збільшення використання частки екологічно чистої добавки SAF у загальному обсязі гасу для літаків. 

Міжнародна морська організація (IMO) продовжує роботу над розробкою нормативної бази для автономних суден. Ця необхідність виникла через швидкий розвиток технологій та фактичну появу на ринку безпілотних морських суден. 

Сінгапур хоче створити порт для безпілотників, які зможуть доставляти різні речі безпосередньо на морські судна, які пришвартовані біля причалів або знаходяться на рейді. 

У Сполучених Штатах розвиток сфери доставки товарів на так званих тротуарних роботах (безпілотних візках) гальмується, оскільки у різних містах та штатах немає однакових правил використання такої техніки.

Збройний конфлікт у Судані, де за кілька днів уже загинули сотні людей, призвів до зриву у ланцюгах постачання. Але провідні світові компанії по-різному реагують на нові виклики.

На виставці Sea Asia, що працювала цього тижня у Сінгапурі, розробники зі швейцарської компанії AELER показали новітній 20-футовий контейнер Unit One. Він виготовлений не з металу, а з композитних матеріалів, що дозволило суттєво підвищити технічні властивості. 

Судноплавна група Vietnam Maritime Corp (VIMC), яка контролюється в’єтнамським урядом, планує придбати більше контейнеровозів, а також збудувати нові контейнерні склади. 

Нафтоналивна компанія Gatik Ship Management (Індія, Мумбаї), яка активно бере участь у транспортуванні російської нафти, втратила галузеве стандартне страхування для свого флоту після того, як порушила обмеження ціни «Групи семи». 

За даними судновласника BIMCO, ціни на вживані танкери для перевезення сирої нафти досягли найвищого рівня за останні 15 років. Причиною подорожчання старих суден стала реконфігурація світової торгівлі нафтою після вторгнення Росії в Україну.

Компанія-виробник комерційних транспортних засобів Hydrogen Vehicle Systems (HVS) презентувала тягач для фур HGV, який працює на водні. Загальна вага автопоїзда з вантажем становить стандартні 40 тонн, повідомляє розробник. При цьому машина здатна проїхати без дозаправки 370 миль або приблизно 600 кілометрів. 

Через посуху Адміністрація Панамського каналу вимушено зменшила максимально допустиму осадку суден, які можна пропускати через цю важливу водну артерію. 

Вантажовідправники та експедитори останнім часом укладають дедалі більше довгострокових угод про перевезення вантажів повітрям. А це означає, що увесь ринок стабілізується.