Укрзалізниця

Українська залізниця (УЗ) власними силами уже виготовила вагон-хопер із «змінною колією». Він призначений для пересування к широкою українською колією залізниці, так і вузькою європейською. 

Уряд затвердив фінансовий план Укрзалізниці на 2024 рік. Серед іншого, цей документ передбачає підвищення тарифів на вантажні перевезення на 20% з першого січня.

Плани Укрзалізниці підвищити транспортні тарифи призведуть до збільшення збитків для аграріїв, нового скорочення посівних площ і зниження експорту, заявили в Спілці підприємців України.

Українська залізниця (УЗ) повідомила про придбання 115 вагонів-цистерн, обладнаних для руху стандартною європейською колією. Тендер на постачання рухомого складу виграв словацький виробник Tatravagonka.

Як повідомили в Укрзалізниці, найближчим часом між Україною та Литвою будуть відновлювати вантажне залізничне сполучення. Зокрема, днями планують запустити у тестовому режимі перший потяг за маршрутом Київ-Каунас. 

Як повідомили в Укрзалізниці, 5 жовтня був проведений аукціон зі здачі в оренду вантажних вагонів для перевезення зерна, які переобладнані для руху європейською колією шириною 1435 мм. 

Цієї осені запустять два нових потяги, які сполучать Україну з Чехією та Польщею. Один з них їздитиме за маршрутом Варшава – Рава-Руська – Брюховичі (передмістя Львова). Очікується, що перший потяг пройде вже цього місяця. Рейс організовують у співпраці з польським залізничним оператором SKPL.

Російське вторгнення в Україну перетворює відносини Києва з сусідніми європейськими країнами на американські гірки. Польща тут стала одним з найбільш яскравих прикладів. Днями країна попросила продовжити заборону на імпорт українського зерна і водночас підписала з Україною документ про збільшення імпорту та експорту залізницею. 

Напади на українські дунайські порти дуже ускладнюють ситуацію та посилюють тиск на залізницю. Тим часом, Євросоюз опинився під тиском, оскільки виділених на підтримку українського експорту збіжжя коштів у нинішніх умовах вже замало. 

Досвід Іспанії може стати дуже корисним для українців. Адже іспанські залізничники також користуються широкою колією. Там відстань між рейками становить 1600 мм, тобто різниця ще більша, ніж між українським та загальноєвропейським стандартом. 

«Українська залізниця» (УЗ) створює компанію «Українські залізниці Cargo Poland» для виходу на європейський ринок. Нове підприємство надаватиме послуги з перевезення вантажів залізницею як для стандартної (1435 мм), так і для широкої (1520 мм) колії.

Укрзалізниця та СБУ запобігли нападу в Дніпропетровській області та затримали одну особу, якій загрожує довічне ув'язнення. За даними УЗ, обвинувачений намагався підірвати залізницю, намагаючись зірвати контрнаступ Збройних сил України.

Європейський банк реконструкції та розвитку погодив кредит для Української залізниці на суму 200 мільйонів євро. За словами представників ЄБРР, ці кошти «Укрзалізниця» зможе використати для модернізації сполучення з країнами Європейського Союзу. 

АТ «Укрзалізниця» запропонує бізнесу вантажні хаби по всій території країни. Проєкт першого такого хабу презентовано у Вінниці під час зустрічі з представниками «Вінницького бізнес клубу». 

Українська залізниця заощадила щонайменше 2.4 млн євро після того, як розпочала власне виробництво комплектуючих для рухомого складу та інфраструктури. Така різниця у вартості власних та закуплених у сторонніх постачальників товарів.

Польща та Україна у червні підпишуть угоду про подовження стандартної (європейської) залізничною колії до Києва. Нагадуємо, що різна ширина між рейками є одною з найважчих перепон для вільного залізничного руху між Україною та Євросоюзом. 

Українська залізниця запроваджує нове рішення для забезпечення постійного енергопостачання контактних ліній. Партнером у цьому проекті виступають колеги зі Сполучених Штатів. 

П’ять нових екскаваторів JBC для відновлення залізничної інфраструктури передали в Україну. Крім того, Укрзалізниця отримала обладнання для вантажних робіт. Постачальником виступила британська компанія Network Rail. Також до благодійної акції долучилося Міністерство транспорту Великої Британії. 

З метою інтеграції в європейську систему залізничних контейнерних перевезень та розвиток  інтермодальних перевезень в середині нашої країни, з 20 лютого 2023 року Укрзалізниця почала надавати інтермодальні послуги, об’єднаючи перевезення контейнерних поїздів, контрейлерних поїздів та поїздів комбінованого транспорту на базі рухомого складу філії «Центр транспортного сервісу «Ліски». 

Про плани ще у 2023 році створити філію, яка займатиметься залізничними вантажними перевезеннями на території ЄС, розповів генеральний директор Укрзалізниці Олександр Камишин. За його словами, нова дочірня компанія почне працювати ще до зими, незважаючи на численні проблеми, пов’язані з налаштуванням такого бізнесу. 

Українській залізниці у вівторок в Брюсселі було надано чемпіонський статус Rail Champion на церемонії European Railway Awards. 
За словами організаторів урочистого заходу, 16-й випуск European Railway Awards був відзначений поточними подіями в Україні та успіхами залізничників у складних умовах сьогодення. 
 

За словами заступника директора Департаменту комерційної роботи АН України Валерія Ткачова, нинішній тариф становить 74,44 євро/день – це найнижчий показник із серпня 2022 року.

Укрзалізниця запустила новий рейс до Румунії нещодавно відновленою ділянкою дороги Рахів-Берлебаш. Повідомляють, що відрізок залізниці довжиною 19,3 км залишався незадіяним через свій аварійний стан протягом 17 років, але його відремонтували за два місяці. 

Минулого року Українська залізниця перевезла понад 150 мільйонів тонн вантажів, що на 52,1 відсотка менше, ніж у 2021 році. Причина зрозуміла – це війна. Однак експерти зазначають, що там, де це було можливо, українські залізничники працювали на повну потужність. 

Укрзалізниця планує відкрити шість додаткових пунктів пропуску для залізничних вантажних перевезень до Європи. Три з них почнуть працювати на кордоні з Польщею, два – з Румунією і ще один виведе до Молдови.

За висновками Global Ukraine Rail Task Force, українська залізниця відіграла ключову роль у забезпеченні постачання військових, цивільних та гуманітарних вантажів після початку повномасштабної війни. Однак інфраструктура постраждала з 24 лютого, тому конче необхідний аналог Плану Маршалла, який Сполучені Штати запровадили для відновлення Європи після Другої світової. 

В Укрзалізниці мають намір спростити систему тарифів на вантажні перевезення. Метою залізничного оператора є «повністю відмовитися від діючої схеми тарифів на перевезення вантажів і зробити тарифи справедливими для всіх учасників ринку». Про це заявив гендиректор «Укрзалізниці» Олександр Камишин.

Канада допоможе Україні у відновленні залізничної інфраструктури. Про це стало відомо 28 вересня після зустрічі представників профільних міністерств обох країн. Також учасники зустрічі повідомили про формування робочої групи, яка координуватиме процес реконструкції. 

До війни в Україні лише 11 відсотків усього експорту здійснювалося залізницею. У березні-липні залізниця обробила 41% вантажопотоку, майже стільки ж, скільки морські порти, на які припадало 45%.