Закриття терміналу в Шанхаї ускладнило ситуацію на ринку авіаперевезень
За даними Clive Data Services, глобальний попит на авіаперевезення у серпні не лише зрівнявся, але навіть дещо перевищив до пандемічний рівень. Так, аналітики відзначають зростання на 1% у порівнянні з серпнем 2019 року. Однак проблеми виникли через зупинку роботи вантажного терміналу у Шанхаї, що створило додатковий дефіцит транспортних потужностей.
Незважаючи на високий попит, галузь поки що не відновила своєї пропускної спроможності. Так, у порівнянні з мінімумами під час пандемії рівень відновлення становить лише 18%. Проблемою є поганий стан справ у сфері пасажирських перевезень, адже ці літаки також брали на себе значну частину вантажопотоку.
За даними Clive Data Services, закриття в кінці серпня вантажного терміналу міжнародного аеропорту Шанхаю Пудун, відомого як PACTL, спричинило падіння пропускної спроможності з Китаю на захід на 18%. «В результаті за останній тиждень серпня спотові ставки зросли майже на 20% порівняно з останнім тижнем липня», - йдеться у повідомленні.
На думку аналітиків, зупинка кожного такого терміналу цілком може спричинити кризу на глобальному рівні. Зокрема, вони побоюються чергової хвилі подорожчання авіаперевезень та затримок з доставкою.
«Коли щось подібне відбувається в третьому за величиною вантажному аеропорту світу, це лише показує, наскільки крихкі сьогодні глобальні ланцюги постачання», - заявив керуючий директор Clive Найл ван де Ву.
