Як телематика впливає на безпеку автоперевезень?

За даними міжнародної організації, що займається безпекою постачання в галузі передових технологій, у першій половині 2023 року у 67 країнах регіону EMEA було зафіксовано майже 50 000 злочинів проти вантажних автоперевізників. Як не дивно, більшість таких випадків реєстрували у розвинутих європейських країнах. Зокрема, статистика Великої Британії говорить про 3400 інцидентів, Німеччини – про 1870, Франції – про понад 800. 

Найчастіше зловмисники намагалися викрадати дизпаливо. Про це часто говорять у польських транспортних компаніях, які забезпечують зараз приблизно одну п’яту частину автоперевезень усередині ЄС. Звісно, крадіжки відбуваються переважно на нічних стоянках, і все це можна було би віднести до проблем охорони. Проте автотранспортники також зважають на телематику, яка допомагає керувати рухом автотранспорту, забезпечувати оптимальні маршрути і режими руху та відпочинку водіїв. 

За даними Fleet Barometer, донині 41% автотранспортних компаній впровадили у себе телематику. А одної з мотивацій було поліпшення поведінки водіїв та безпеки пересування (37%). До речі, 41% запровадження – це саме польський показник, середньоєвропейський – 32%. 

Окрім іншого, польські компанії очікують від запровадження телепатичних рішень поліпшення ступеню захисту водіїв та вантажів, що вони перевозять на своїх машинах. 37% АТП при цьому уважно слідкують за розташуванням транспортних засобів на стоянках. Лише 30% респондентів відповіли під час опитування, що телематика їх цікавить більше як засіб контролю за стилем поведінки водія за кермом. 

Лише 25% респондентів у Європі очікують від телематики скорочення витрат на експлуатацію транспортних засобів. У Польщі таких виявилося 34%. 

Тож телематика сприймається здебільшого як інструмент підвищення безпеки для водіїв, збереження автомобілів та вантажів. За словами експертів, проблема автостоянок тут стає ключовою. Адже саме на паркінгах виникає найбільший ризик крадіжки товарів з кузовів машин, палива з баків, вандалізму або проникнення нелегалів, які хотіли би перетнути державний кордон. Останнє – це також високий ризик, бо у разі виявлення нелегалів під час перетину кордону водія та його транспортну компанію також можуть звинуватити у вчиненні кримінального злочину.