У Бельгії залізничні потяги працюватимуть на сонячній енергії
Бельгійський менеджер залізничної інфраструктури Infrabel оголосив про намір збудувати найближчим часом потужний фотоелектричний парк Avernas, який живитиме енергією високошвидкісну залізничну лінію «Льовен-Льєж».
За словами представників компанії, сонячна електростанція складатиметься з понад 3800 панелей, чого достатньо, щоб забезпечити електричним струмом приблизно 500 національних та міжнародних електропотягів. Об’єкт планують здати в експлуатацію вже до кінця цього року.
Лінія «Льовен-Льєж» має дуже напружений трафік, пояснюють фахівці. Тут щодня проходить по 120 високошвиднісних потягів та 350 звичайних, які обслуговують національні маршрути.
Одна сонячна панель має потужність 680 Вт, але в комплексі парк генерації зможе виробити 2700 МВт.год. щорічно. Цього достатньо для високоефективних залізничних систем тяги на лінії, вважають експерти. Проблемою лише залишається нерівномірна кількість сонячного світла у різні дні. Адже у похмуру погоду не варто розраховувати на повну потужність сонячної генерації. Тож на додаток залізниця встановить 16 вітрових турбін.
У Бельгії залізнична інфраструктура є другим за обсягами споживачем електроенергії. Усього для забезпечення її струмом потрібно 1500 ГВт.год. У компанії Infrabel обіцяють до 2026 року потроїти постачання електроенергії з відновлювальних джерел для залізниці країни.
