SC Maglev другого покоління: мультимодальні можливості та швидкість потяга – 529 км/год.

На ринок виходить потяг другого покоління SC Maglev, який не має коліс, що котяться на рейках, а левітує на магнітній подушці, повідомляє Railtech.com. У новій версії футуристична технологія просунулася значно далі. Потяг уже випробували у Японії, і тепер планують запустити у Сполучених Штатів на одному з магістральних маршрутів.

Крейсерська швидкість SC Maglev тепер становить 529 кілометрів на годину. Це майже як у літака, хоча місткість значно більша та не потрібно витрачати багато часу на процеси злету та посадки. Потяг може їздити по вже збудованих коліях з магнітною подушкою. Він призначений як для пасажирських, так і для вантажних перевезень. Причому, усередину незвичного на вигляд вагону можна навіть загнати вантажний автомобіль з напівпричепом. Тобто, йдеться про нові інтермодальні можливості залізниці. 

Джерела повідомляють, що одна миля спеціально об лаштованої колії обійдеться у 4 млн доларів, що вважається порівняно невеликою сумою. При цьому тут же зможуть пройти традиційні залізничні потяги на сталевих колесах, адже дорога універсальна. Єдина проблема – скласти досконалий графік руху, щоб звичайні залізничні склади не заважали вільно пролітати Maglev. 

Раніше потяги на магнітній подушці планували запустити у Європі та Японії. Навіть уже почали будівництво спеціальної дороги між Токіо та Осакою. Але у першому поколінні потрібна зовсім нова інфраструктура, а це робить використання футуристичного транспорту надто дорогим. 
Скоріш за все, дорога для SC Maglev у Сполучених Штатах з’єднає Вашингтон, округ Колумбія, з Бостоном та пройде через Балтімор і Нью-Йорк.