Казахстан інвестує великі кошти у подвоєння пропускної спроможності залізниці до Китаю

Казахстанська залізниця (КТЖ) закупить 108 тис. тонн рейок, понад 1,5 тис. комплектів шпал і скріплення. Обладнання буде використано для подвоєння пропускної спроможності залізниці Мойинти-Достик, яка з'єднує Казахстан з Китаєм через Алашанькоу.

За інформацією Railfreight.com, усі комплектуючі виготовлення на підприємствах Казахстану. Їх звозять на складальні бази в Жарик, Актогай, Орта-Дересін і Жаксыбулак, де здирають готові секції рейко-шпальних решіток. Далі їх залишається тільки покласти на насип, і дорогою можна запускати потяги.

Також відомо, що вже готові комплекти для прокладання 170 кілометрів залізниці. 

Залізничний прикордонний пункт Достик-Алашанькоу відіграє важливу роль для потягів, що курсують між Китаєм і Європою. Зараз цей прикордонний пункт перебуває в режимі обмеженого доступу, оскільки триває модернізація. Багато потягів доводиться перенаправляти через залізничний прикордонний пункт Алтинколь-Хоргос.

Досягти мети, тобто подвоїти пропускну спроможність залізниці на Китайсько-Казахстанської ділянці Нового шовкового шляху, планують у 2025 році. Наразі обсяги інвестицій перевищили 5 млрд євро.