У 2024 році відправники посилок у США використовуватимуть менше постачальників послуг доставки
У 2024 році вантажовідправники посилок можуть використовувати менше постачальників послуг доставки, оскільки тепер актуальність у диверсифікації стала значно меншою, ніж під час чи одразу після пандемії, повідомляє Supplychaindive.com. Крім того, великі логістичні компанії, що обслуговують даний сектор, пропонують дедалі більше вигідних умов своїм клієнтам. А це означає, що долучення до ланцюжка великої кількості інших підрядників стає невигідним.
На думку експертів, в результаті нинішньої тенденції особливо постраждають дрібні логістичні оператори у Сполучених Штатах, які напряму не пов’язані угодами з такими гігантами, як FedEx, UPS і Поштова служба США.
«Протягом року, імовірно, відбудеться певна консолідація», – сказав Енді Уайтінг, співзасновник і генеральний директор кур’єрської компанії Better Trucks. За його словами, клієнтів цікавить лише, наскільки надійною є система доставки посилок від точки відправлення до місць, де проживають чи працюють отримувачі. Решта для них немає значення. Отже, дрібні кур’єрські служби та транспортні компанії, скоріш за все, втратять своє стабільне становище на ринку.
Консолідація вже відбувається, стверджують експерти. Щоправда, у 2023 році цей процес дещо стримувало побоювання страйків на великих підприємствах. Але середня кількість перевізників таки зменшувалася. Нині на один обліковий запис на доставку посилки у США їх припадає 5,74 (дані платформи project44).
