Особливості хорватського коридору для експорту українського збіжжя
Те, що можна було б вважати найскладнішим з точки зору реалізації рішення, тепер стало ще однією додатковою можливістю, пише автор публікації на сторінках інтернет-видання Railfreight.com про новий коридор для українського збіжжя.
Мова йде про експорт сільськогосподарської продукції через морські порти Хорватії, до яких вантажі доходять річкою Дунай без використання залізничного транспорту.
Насправді основна частина маршруту лежить між дунайськими портами України та розташованими у верхів’ях річковими портами Хорватії. Наприклад, з порту Вуковар зерновий вантаж має потрапляти до портів Рієка, Задар або Спліт на Адріатичному морі. На початку даний маршрут взагалі вважали малоефективним та дорогим. Адже залізнична інфраструктура Хорватії, яка таки повинна бути задіяна принаймні на останній стадії, не спроможна запропонувати дешеві послуги та впоратися з великими обсягами вантажів з України.
Проте у нинішніх умовах Україна має використовувати будь-які експортні шляхи. Тож залишається тільки сподіватися, що і хорватський маршрут з часом дозволить вивозити більшу кількість вантажів. Хоча до потенціалу у 10 млн тонн зерна на рік, при який заявляють у Польща та Балтійських країнах, тут, звісно ж, дуже далеко.
