Між Нідерландами та Польщею почав курсувати контрейлерний маршрут за новою концепцією
Поїзд вирушає зі станції Тільбург у Нідерландах та прямує до польського Жепіна. Потім вагони, на які завантажені автомобільні фури, поїдуть у зворотньому напрямку. Такий спосіб доставки набирає дедалі більшої популярності у ЄС, оскільки дозволяє зекономити пальне, зменшити викиди вуглецю в атмосферу та не проводити дорого вартісних перевантажень з вагонів до кузовів авто.
Цього разу процедуру оптимізовано за рахунок скорочення часу завантаження та вивантаження самих автомобілів та причепів до них. Як правило, у таких випадках використовують спеціальні платформи, які встановлюють на залізничні вагони за допомогою потужних кранів, пояснює гендиректор компанії GVT Роланд Вербраак, що бере участь у реалізації проекту. Та цього разу машини самостійно заїжджають на залізничні платформи.
В результаті затримки на станціях мінімальні. Залізницею авто вантажівка може здолати основну частину маршруту, а своїм ходом – першу та останню милю. Єдина проблема полягає у тому, що для так званого без кранового завантаження фури на залізничну платформу необхідно створити умови, яких немає поки що на більшості європейських станцій.