Китай скорочує виробництво контейнерів

Як повідомляє Тhe loadstar, китайські виробники скорочують випуск контейнерів, маючи на меті підтримати ціни на високому рівні за умови скорочення глобального попиту. Внаслідок кризи, спричиненої пандемією, вперше за останнє десятиліття кількість контейнерів, що знаходяться в обігу, може зменшитися. На думку експертів, китайців не зупинить навіть загроза дефіциту контейнерів, з яким згодом можуть зіткнутися морські перевізники. 

За даними статистики, у першому кварталі ц.р. виробництво контейнерів для сухих вантажів скоротилося приблизно на третину. Збільшення спостерігалося лише у сегменті низькотемпературних контейнерів. Тут зафіксоване зростання на 4% у річному вимірі. 

Логічним наслідком стало підвищення цін. Якщо на початку року за стандартний 20-футовий контейнер треба було заплатити 1750 доларів, то до кінця лютого вартість збільшилася до 2150 дол. Лише наприкінці березня, коли морські перевезення були обмежені карантином у більшості великих портів, ціна падала до 1900 дол., але це виявилося тимчасовим явищем. Зараз вартість контейнера вже перетнула межу у 2000 дол.

Експерти вважають, що основними покупцями нових контейнерів стануть великі судноплавні компанії та орендодавці. За словами виконавчого директора компанії Triton International Брейна Сондея, зараз у китайських виробників виникають значні фінансові проблеми. Тож вони не можуть швидко збільшити потужності, щоб нарощувати випуск контейнерів Натомість підприємства приймають інше рішення – скорочувати виробництво, щоб продавати кожну одиницю продукції з великою маржею.

Також Сондей повідомив, що його компанія, яка надає контейнери в оренду, витратить $ 192,8 млн. на придбання нової тари, проте цього буде недостатньо, щоб провести планове оновлення.