Китай намагається здобути світове панування завдяки концепції розумного порту
Оскільки світ судноплавства рухається до розумних портів, Китай тихо зміцнює свою владу над світовою торгівлею за допомогою своєї платформи агрегації даних LOGINK, яка була вбудована в операційні системи портів і терміналів, повідомляє Splash247.
На думку експертів, ця політика КНР є органічним продовженням ідеї відновлення Нового шовкового шляху, або концепції «Один пояс, один шлях», як її називають китайці. Проте там можна було здобути статус регіонального або євразійського гегемона. Коли ж мова йде про більшість портів світу, мета автоматично стає значно амбіційнішою.
Власне, цифрова платформа відбула непогане випробовування на Новому шовковому шляху, де на початку ставилися завдання лише поліпшити координацію руху потягів територією багатьох країн. Подібні рішення, дешеві, ззовні доволі прості та ефективні, китайці почали пропонувати операторам морських портів по всьому світу. Багато хто погоджувався на запровадження без особливих застережень, поки не стало руба питання про безпеку збереження даних за надійність захисту від зовнішніх втручань.
Ці попередні занепокоєння щодо цілісності та безпеки ланцюга постачання зараз посилилися, оскільки уряди починають розуміти всі наслідки того, що LOGINK є базовою платформою даних для цифрових інтерфейсів у рамках розробки розумних портів, наголошують експерти.
На жаль, відкрита (Захід) і закрита (Китай) цифрові системи вступають у фазу, коли національні програми мають пріоритет над прозорістю та видимістю в глобальній торгівлі. Ситуація посилилася розширенням і використанням китайської платформи LOGINK, значна частина якої залишилася непоміченою. Те, що було прихованою платформою даних, тепер стає дедалі помітнішим, оскільки її щупальця охопили до 75% світової торгівлі. Окрім іншого, Китай стратегічно зосередився на європейських портах, намагаючись вирвати США з економіки ЄС.
