Європейці замінюють тахографи на вантажівках
До 18 серпня 2025 року всі вантажівки з повною масою понад 3,5 тонни та автобуси, які використовуються в міжнародних автомобільних перевезеннях у межах Європейського Союзу, повинні бути оснащені смарт-тахографами другого покоління (G2v2), повідомляє Log24.pl.
За даними Європейської комісії, в результаті виникає попит на 2 419 000 новітніх тахографів. Отже, ми бачимо величезний масштаб модернізації транспортних засобів. Заміна тахографів обов’язкова, а автотранспортні підприємства та приватні власники вантажівок, які не здійснять її у визначений термін, вимушені будуть сплатити великі штрафи або відмовитися від міжнародних маршрутів.
Але слід мати на увазі, що нові тахографи зобов’язані встановлювати лише на ті автомобілі, які були вперше зареєстровані до 15 червня 2019 та досі обладнані менш досконалими цифровими та аналоговими тахографами. Крім того, йдеться лише про учасників міжнародних перевезень, тобто тих, хто їздить до інших країн.
Також у Європейській комісії нагадали, що з 1 липня 2026 року інтелектуальні пристрої другого покоління стануть обов’язковими для вантажівок з повною масою від 2,5 до 3,5 тонни.
Зобов’язання використовувати тахографи G2v2 випливає з положень пакету мобільності, пояснюють фахівці. Ці новітні прилади автоматично фіксують факт перетину кордону, реєструють місця та час проведення завантажень і розвантажень. Також тахографи записують всю інформацію про час водіння, яку можна зчитувати дистанційно за допомогою DSRC. Таким чином, для проведення контролю навіть не потрібно зупиняти машину. З іншого боку, саме ця функція дистанційного зчитування допоможе легко виявляти вантажні авто, на яких не встановлені нові тахографи.
