торгові війни

Сполучені Штати домовилися з Китаєм значно зменшити взаємні митні тарифи на 90 днів. Як свідчать джерела, експортери вже почали активно бронювати місця на вантажних суднах, щоб відновити постачання товарів через океан.

Імпорт добрив з Росії до Польщі досяг рекордних рівнів на початку цього року. Продукція цього типу з РФ та Білорусі через демпінгові ціни шкодить виробникам є Європейського Союзу. Тож Європейський Союз готує до запровадження нових митних тарифів на такий імпорт. Найбільш принципову позицію займає Міністерство сільського господарства Польщі.

Хоч Сполучені Штати вже запровадили додаткові митні тарифи для імпорту з Євросоюзу, у майбутньому їх може стати набагато більше. Про це попередив відповідальний комісар ЄС Марош Шефочвіч. За його словами. Мова йде про додаткові податки на мільярди доларів. 

Скасування принципу de minimis у Сполучених Штатах, за яким завезені з Китаю та Гонконгу посилки малої вартості не обкладалися митом, спричинить високу турбулентність на міжнародному ринку вантажних авіаперевезень. До такого висновку дійшли автори звіту, опублікованого в агенції Xeneta кілька днів тому. 

Компанія Apple змушена змінювати свої маршрути доставки та погоджуватися на високі митні тарифи, запроваджені останнім часом у США. Це коштуватиме високотехнологічному гіганту щонайменше 900 мільйонів доларів додаткових витрат ще до кінця поточного кварталу. 

Швецький виробник вантажівок Volvo Group зменшив свій прогноз продажів автомобілів на північноамериканському ринку через запроваджені високі мита у Сполучених Штатах, які поламали усі актуальні тенденції на міжнародному ринку. 

Данські споживачі бойкотують продукцію під американським брендом Coca-Cola. Про це заявив генеральний директор Carlsberg Якоб Ааруп-Андерсен. Його компанія займається розливом заокеанських напоїв. 

Американський гігант ІТ-індустрії Microsoft заявив, що надає гарантії своїм європейським клієнтам від імовірних політичних ризиків. Багато компаній з ЄС в останні десятиліття покладалися на розроблені у США технології. Але тепер вони можуть почуватися у стані непевності, оскільки адміністрація Трампа радикально змінює умови міжнародної співпраці у різних сферах. 

Деякі китайські компанії звертаються до індійських експортерів, щоб ті від свого імені завозили на територію США їхні товари. Таке рішення приймають переважно ті, хто найбільше постраждав від тарифної політики Сполучених Штатів.

Китай жорстко обмежив експорт семи рідкоземельних матеріалів, які використовуються у сучасній промисловості. Зокрема, йдеться про матеріали, необхідні для автомобілебудування, виробництва літаків, роботів тощо.

У судноплавній компанії Hapag-Lloyd повідомлять, що останнім часом клієнти скасували приблизно 30% замовлень на перевезення вантажів з Китаю до Сполучених Штатів. Клієнти налякані торговим конфліктом між двома найбільшими економіками світу.

Керівник американської компанії Boeing Келлі Ортберг повідомила, що Китай повернув усі літаки, випущені під цим брендом у США за раніше розміщеним замовленням. За словами експерта, це відповідь китайських клієнтів на високі митні тарифи Трампа, які уже перетворюються на справжню торгову війну. 

Торговий представник Сполучених Штатів (USTR) оголосив про нові заходи, спрямовані на обмеження монополії Китаю у сфері логістичної інфраструктури. Цього разу пропозиція полягає у встановленні 100% мита для постачальників портових кранів «берег-судно» (STS) китайського виробництва.

Сполучені Штати вже давно пообіцяли запровадити додаткові збори за кожен захід до своїх портів цивільних суден, побудованих на китайських верфях. Проте тільки зараз влада країни оприлюднила розміри цих тарифів. 

Доставка посилок, відправлених до США комерційними компаніями для приватних осіб, припиняється у компанії DHL від самого початку цього тижня. Про це офіційно повідомили представники логістичного оператора. Вони також пояснили, що рішення пов’язане із новими митними правилами і, зокрема, із нерозумінням, чи буде працювати надалі принцип de minimis. 

Досі китайська платформа електронної комерції Temu та роздрібний магазин моди Shein були найбільшими рекламодавцями у соціальних мережах Сполучених Штатів. Але зараз вони заявили про різке скорочення рекламних бюджетів, спрямованих на американський ринок. 

Керівництво Пошти Гонконгу офіційно повідомило, що поки що не оброблятиме посилки з товарами, придбаними на електронних платформах мешканцями Сполучених Штатів. Це стало наслідком рішення американської влади скасувати безмитний режим de minimis для Гонконгу, за яким посилки з невеликою вартістю не підпадали під жодні митні тарифи. 

Глобальна платформа електронної торгівлі Amazon почала скасовувати замовлення товарів з КНР. Причиною такого рішення стали запроваджені високі митні тарифи на імпорт з Китаю до США та зі США до Китаю. Під скорочення замовлень уже потрапили скутери, пляжні шезлонги, кондиціонери та інші вироби. 

Запроваджені у Сполучених Штатах нові митні 10% тарифи на імпорт мають деякі особливості, на які мають звернути увагу вантажовідправники. На цьому наголосив віце-голова практичної групи транспортування та логістики юридичної фірми Benesch Friedlander Coplan & Aronoff Джонатан Тодд. Загалом він пропонує експортерам до США зосередитися на п’яти ключових деталях нинішніх правил.

Європою шириться хвиля бойкоту товарів із США. Найбільше обурення спостерігається серед французьких споживачів, які невдоволені запровадженням високих мит у США на імпорт європейського алкоголю. 

Відомий британський автовиробник Jaguar Land Rover заявив про тимчасову зупинку експортних постачань своїх машин до Сполучених Штатів. Причиною стала непевна ситуація із запровадженням нових митних тарифів за ініціативою Дональда Трампа. 

Американські компанії, що хочуть продовжувати працювати на китайському ринку, отримали сильного удару у відповідь на нові митні тарифи, запроваджені Дональдом Трампом. Тепер ціни на весь американський імпорт до КНР мають вирости на 34%. Деякі постачальними змушені будуть згорнути свою діяльність, говорять експерти. 

Розмови про висок митні тарифи у даній сфері тривають уже не один тиждень. Проте лише зараз президент США Дональд Трамп пояснив, як працюватиме це система. Виявляється, 25% додаткової сплати вимагатимуть з будь-якого автомобіля, ввезеного на територію Сполучених Штатів з-за кордону. Тарифи починають діяти 3 квітня.

Запропоновані у Сполучених Штатах збори за кожен захід цивільних суден китайського виробництва до портів країни відчують на глобальному рівні, вважають експерти Bloomberg. Велике занепокоєння ситуацією, що склалася, висловлюють, зокрема, у Німеччині. 

Європейський Союз до середини квітня відкладає запровадження підвищених мит на американський імпорт у відповідь на аналогічні дії США, заявив представник Єврокомісії Улоф Гілл, наголосивши, що таке рішення надасть додатковий час на обговорення проблеми з адміністрацією Трампа. 

Днями офіційні особи з китайського уряду мали зустріч із представниками американської торгової мережі Walmart, під час яких обговорювалися перспективи співпраці на рикну США. Відомо, що Walmart наполягає на тому, що постачальники з КНР зменшили ціни на свою продукцію у середньому на 10%. 

У той час, коли Канада готується відбиватися від високих тарифів США на імпорт, Китай запроваджує проти неї свої 100% мита на деякі товари. За словами експертів, влада КНР обирає дуже «вдалий» момент для того, щоб помститися Оттаві за ті дії, які канадці вчиняли минулого року, коли вони діяли узгоджено зі Сполученими Штатами.

Президент США Дональд Трамп оголосив, що відтерміновує на місяць запроваджені 4 березня «каральні» мита для автовиробників з Канади та Мексики. Тарифні гойдалки розгойдуються разом із вартістю цінних паперів на фондових біржах, відзначають експерти. 

Після того, як у вівторок США таки запровадили нові високі ставки мита на імпорт з країн, що є їх основними торговими партнерами, Китай вирішив відповісти у найбільш болючий для американського президента спосіб.