торгові війни

У новому випуску подкасту «Що з економікою?», що є спільним проєктом Центру економічної стратегії та Громадського радіо, Ірина Коссе, провідний науковий співробітник Інституту економічних досліджень та політичних консультацій спільно з Яною Охріменко, старшою економісткою ЦЕС, проаналізувала роль економічних зв'язків Польщі та України. 

Сполучені Штати додали кілька великих китайських фірм, у т.ч. гіганта електронної комерції Alibaba та виробника електромобілів BYD, до списку компаній, які «мають зв'язки з китайськими військовими».

Влада Сполучених Штатів намагаються зупинити швидкий рух китайців у галузі високих технологій, що дозволяє їм наздоганяти західні країни, повідомляє агенція dpa. Нині мова йде про лідерство у впровадженнях штучного інтелекту. 

За даними статистики, у першому кварталі країни ЄС експортували до США на 30,4 відсотка менше товарів, ніж за аналогічний період минулого року. Тим не менш, США залишаються найважливішим експортним напрямком ЄС, оскільки на нього припадає 18,6% усього постачання товарів та послуг за кордони. 

Москва попередила німецьких покупців про те, що з травня припинить постачання казахстанської нафти трубами «Дружби». У Кремлі наполягають, щоб надалі сировина доставлялася до балтійських портів РФ, а звідти танкерами надходила у Європу. 

Імпортні ліки адміністрація Трампа буде обкладати митом у розмірі 100 відсотків, навіть якщо компанія-постачальник давно працює на американському ринку і вся її продукція сертифікована. Альтернатива одна: потрібно протягом визначеного терміну, а саме – до кінця каденції нинішнього президента, запускати виробництва на території самих Сполучених Штатів. 

Чиновники з керівних органів Європейського Союзу продовжують роботу над двома законодавчими пропозиціями для підписання оновленої торговельної угоди зі Сполученими Штатами. При цьому вони повинні передбачити також ефективний набір запобіжних заходів, щоб не допустити радикальних змін у правилах на майбутнє. 

Між Україною та Польщею назріває нова торгова суперечка, подібна до тої, яку ми нещодавно спостерігали навколо постачання збіжжя. Цього разу у центрі уваги опинився український цемент. У польській асоціації виробників цементу (SPC) заявили, що засилля українського експорту до Польщі, який останніми роками «зростає у геометричній прогресії», створює реальну загрозу закриття місцевих заводів та втрати тисяч робочих місць. 

Рівень безробіття у Канаді значно зріс від початку 2026 року і зараз досягає 6,7%. Лише за перші два місяці року на ринку праці скоротили приблизно 100 тисяч робочих місць, що стало дуже поганим сигналом для уряду прем’єр-міністра Канади Марка Карні. 

Компанія FedEx має намір подати позов до суду Сполучених Штатів з вимогою виплати компенсації за стягнення митних тарифів, запроваджених рішенням президента Дональда Трампа. За словами юристів, такі дії одного з найбільших логістичних операторів Америки є логічним наслідком рішення Верховного суду США.

Американський автогігант Ford Motor Co. вимушений зафіксувати збитки у розмірі до 2 млрд доларів США за минулий 2025 рік. Про це повідомив керівник підприємства Джеймс Фарлі.

Після перемовин лідер Китаю Сі Цзіньпін та прем'єр-міністр Канади Марк Карні оголосили про зниження митних тарифів. На думку експертів, це стало серйозним сигналом про перевантаження економічних стосунків між обома країнами та відкриває шлях для аналогічних процесів між КНР та іншими економіками світу. 

Як стверджують автори нового звіту project44, взаємна торгівля між Сполученими Штатами та Китаєм за підсумками 2025 року продемонструвала стрімке скорочення. Так, високі тарифи зменшили імпорт з Китаю до США на 28%, а експорт американської продукції до КНР впав на 38%. 

Несподівано для більшості експертів в останній день старого року влада Китаю запровадила додаткові митні тарифи на імпорт яловичини з таких країн, як Бразилія, Австралія та Сполучені Штати. Ставка драконівська, говорять фахівці. Вона становить аж 55%. 

Федеральний реєстр Сполучених Штатів повідомив про плани нинішнього уряду запровадити нові митні тарифи на постачання напівпровідникової продукції з Китаю у 2027 році. При цьому нові ставки мають бути оприлюднені не пізніше, ніж за 30 діб до введення у дію. 

Зміни митного законодавства у сфері доставки дешевих посилок та скасування принципу de minimis вже принесли до бюджету Сполучених Штатів додатковий мільярд доларів. Крім того, митниця на 82% збільшила вилучення імпортних товарів, які не відповідають прийнятим у країні стандартам якості та безпеки. 

Економіка США продовжує набирати обертів, і протягом останнього кварталу вона продемонструвала найкращі результати за останні два роки, повідомляє ВВС. Зокрема, зростання ВВП Сполучених Штатів в останньому кварталі становило 4,3% у річному вимірі. Попередній квартал завершився з результатом плюс 3,8%. 
 

Власник відомого бренду високої моди Calvin Klein заявив, що останнім часом у компанії значно росли витрати у секторі складської логістики. Зокрема, створення і утриманні додаткових запасів, що стало потрібним після підвищення митних тарифів у США та інших країнах, покорочало на 3% у порівнянні з минулим роком. 

Євросоюз розглядає можливість примусово зобов'язати свої компанії скоротити закупівлі у Китаю, щоб захистити Європу від можливого політичного шантажу Пекіна. Про це повідомив Центр економічної стратегії, посилаючись на The Guardian.

Мита Трампа сильно вдаряють по експортно-орієнтованій економіці Німеччині. Через це німецькі підприємці вважають Сполучені Штати найважчим для себе ринком збуту. За оцінками експертів, не варто сподіватися, що ситуація зміниться на краще у наступному році. 

Міністерство торгівлі Китайської Народної Республіки скасувало експортний контроль на комп’ютерні чіпи, які використовують для виробництва автомобілів. За словами урядовців, особливим буде сприяння міжнародній торгівлі продукцією компанії Nexperia, призначеної для цивільної промисловості. 

Індія та Сполучені Штати уже близькі до укладання нової торговельної угоди. У разі успішного завершення перемовин тарифи на індійський імпорт до Америки можуть знизити з нинішніх 50% до 15-16%. Одною з головних умов, які ставить адміністрація Дональда Трампа, зводиться до суттєвого скорочення закупівель російської нафти, які досі здійснювала Індія. 

Нові митні тарифи на постачання виготовлених у Китаї портових кранів Сполучені Штати обіцяють запровадити з 9 листопада цього року. Більше того, в адміністрації Дональда Трампа пропонують незабаром після цього збільшити мито аж до 150%, у тому числі на інше обладнання з КНР, що стосується портової інфраструктури. 

Митне управління у Пекіні повідомляє, що у вересні експорт товарів з Китаю до інших країн світу суттєво зріс, незважаючи на торговельні війни, які розпочалися на найбільших ринках споживання. 

Німецький Інститут економічних досліджень (Ifo) називає тарифну політику Трампа «епохальним зрушенням» у світовій торгівлі та звинувачує адміністрацію американського президента у грубих порушень правил СОТ, які можуть призвести до руйнування тих економічних стосунків між країнами світу, які складалися протягом усього часу після закінчення Другої світової війни. 

Після того, як Китай обмежив експорт рідкісноземельних елементів до Євросоюзу, між Пекіном і Брюсселем був узгоджений спеціальний механізм постачання. Однак він поки що полегшив становище лише деяким виробничим компаніям у Європі.

Експорт Японії падає четвертий місяць поспіль, повідомляє агенція Bloomberg. Головна причина – запровадження високих митних тарифів у США, які буквально «затьмарюють перспективи світової торгівлі». 

Британська фармацевтична компанія GSK пообіцяла інвестувати 22 млрд фунтів стерлінгів (30 млрд доларів США) у дослідження та виробництво на території Сполучених Штатів протягом наступних п’яти років. Про це було оголошено під час візиту президента США Дональда Трампа до Великої Британії, де сторони планували обговорити майбутні митні тарифи у взаємній торгівлі.

У Пекіні вирішили боротися з європейською свининою та молочними продуктами. Китайська влада оголосила про запровадження «антидемпінгових» мит для цих видів імпортної продукції, хоча усі експерти сходяться на думці, що це була банальна відповідь на підвищені мита на імпорт електромобілів з КНР до ЄС. 

Сполучені Штати та Китай вирішили продовжити так зване торговельне перемир’я, під час якого діють помірні митні тарифи, лише за кілька годин до того, як мита на імпорт одне для одного мали підвищити обидві сторони.