За словами експертів, здавати в оренду залізничні вагони в Україні було дуже прибутковим бізнесом. Тепер же, коли співвідношення попиту і пропозиції змінилося, ставки виглядають надто малими у порівнянні з витратами на утримання рухомого складу.
У нещодавно опублікованому звіті CBRE міститься висновок, що сторонні постачальники логістичних послуг у 2024 році активізували свою діяльність з оренди великих складів, щоб задовольнити підвищений попит з боку своїх клієнтів.
