Евросоюз

За словами аналітиків, протиріччя виникають, в основному, на тлі бажання звичайних людей отримувати товари зі збалансованим співвідношенням ціни та якості, а також у зв’язку з їхнім же бажанням купувати щось, підтримуючи екологічно безпечні технології.

Європейський Союз запропонував заборонити доступ до своїх портів для суден, які намагаються обійти санкції стосовно російської нафти. 
На сьогодні основною проблемою чиновники ЄС вважають числення факти, коли судновласники чи фрахтувальники перевозили сиру російську нафту за цінами, вищими за встановлену межу. 
 

Польща має намір вимагати від Брюсселя заборонити імпорт на територію ЄС російського продовольства. Як повідомляє інформагенція РАР, ця ініціатива поляків буде офіційно виголошена протягом наступних кількох днів. 

Європейська виконавча агенція з клімату, інфраструктури та навколишнього середовища (CINEA) заявила про намір витратити ще 790 млн євро для адаптації мережі TEN-T для транспорту подвійного призначення (військового та цивільного).

Днями Європейський парламент і Рада досягли згоди стосовно прискорення процесу декарбонізації на авіаційному транспорті. Йдеться про суттєве збільшення використання частки екологічно чистої добавки SAF у загальному обсязі гасу для літаків. 

Президент Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн офіційно відповіла на лист лідерів п'яти країн ЄС щодо українського зерна. Серед іншого, вона наголосила, що цю проблему потрібно вирішувати, маючи спільний європейський підхід. 

За інформацією, наданою міжнародною консалтинговою компанією Savills в останньому звіті під назвою «European Logistics Outlook», минулого року попит на промислові та логістичні площі в Європі становив 37,5 млн кв. м. Це на 6% менше, ніж було у 2021 році.

Комітет з транспорту та туризму Європейського парламенту одноголосно ухвалив свою позицію щодо перегляду правил TEN-T. Зокрема йдеться про пропозицію, яка дозволить зробити більший акцент на розвитку інтермодального транспорту та посилить роль залізниці.

Останні звіти компаній Renfe, ÖBB, Dutch Railways та SNCB-NMBS показують, що фінансові збитки рухомому складу потягів від намальованих на них графіті обчислюються у десятках мільйонів євро.

Останній транспортний звіт Європейської рахункової палати став холодним душем для тих, хто покладається на швидке збільшення частки залізничного транспорту у сфері перевезень вантажів. 

Мовне різноманіття Європи стало одною з головних перешкод для вільного пересування залізничних потягів навіть усередині самого ЄС. Адже машиніст з одної країни може не розуміти, що йому кажуть диспетчери з іншої, а справжніх поліглотів серед працівників залізниці не так багато. 

Європейська комісія запустила Закон про «промисловість Net-Zero». Цей законодавчий акт передбачає, що обов’язкове застосування технологій уловлювання вуглецю для компаній, які є найбільшими забруднювачами атмосфери, настане значно швидше, ніж очікували. 

Минулого року в Європі транспортні витрати на ринках країн ЄС зросли у середньому на 13% та досягли рекордного рівня. Проте вже на початку 2023 році вони почали повертатися до нормального стану. Про це заявили представники компанії Sennder, які провели відповідне дослідження. 

За даними агенцій PLMA та NielsenIQ, ринок продуктів приватних торгових марок у продовольчому секторі Європи минулого року досяг 302 мільярдів євро. При цьому частка вартості брендів магазинів зросла на 1,2%. 

Європейська комісія остаточно визначила дату, після якої на території ЄС буде заборонене не лише виробництво, але й продаж автомобілів з двигунами внутрішнього згорання

Закон про безпеку ІТ 2.0 почав діяти з весни 2021 року. А з травня 2023 року оператори критичної інфраструктури зобов’язані вживати нові заходи, що запобігатимуть кібератакам на державні та комерційні структури. Особливу увагу європейці приділятимуть транспорту та логістичним об’єктам.

На території Європи стоїть відносно тепла та суха погода, і це створює певні проблеми як на сьогодні, так і на наступні місяці.

У перші місяці 2023 року для паливного ринку ЄС стануть найважчими, стверджує Якуб Богуцький, аналітик польського галузевого порталу e-petrol.pl. Він нагадує, що на початку лютого Євросоюз запровадить заборону на імпорт палива з Росії.

З 1 січня 2023 року електромобілі, на які отримано відповідне свідоцтво, можуть використовувати для перевезення небезпечних вантажів. Також дещо змінилася і сама Європейська угода про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ADR), оскільки закінчився термін дії низки перехідних положень. 

Дослідження, проведене аналітиками Savoo, показало, що фінські покупці виявляють найбільшу стабільність у своїх уподобаннях при виборі товарів у магазинах.

Головна проблема, з якою стикаються європейські автоперевізники, - брак водіїв. За деякими оцінками нестача становить до 500 000. Ситуація збережеться у 2023 році, оскільки зростатиме тиск на доставку товарів з огляду на потребу скоротити терміни виконання замовлень. 

Міжнародна консалтингова компанія Savills опублікувала звіт про результати проведеного дослідження, у якому містяться дані про стан ринку складів у Європі. Зокрема, експерти відзначили високі темпи розвитку складської нерухомості в ЄС, що є наслідком стабільного попиту та зростання орендної плати.

Єврокомісія провела засідання з міністрами закордонних справ країн-членів ЄС, на якому обговорили перспективи реалізації нового проекту Global Gateway, який за масштабом не поступатиметься Новому шовковому шляху. 

Залізнична агенція Європейського Союзу (ERA) презентувала результати дослідження, яке виявило низку перешкод при перетині кордонів між різники європейськими країнами. На цей раз фахівці вирішили залишити поза уваго таку проблему, як різниця у ширині колії, яка існує навіть усередині ЄС. 

Ще одна зміна у законодавстві Європейського Союзу, яку не варто пропускати постачальникам цілої низки видів продукції: у ніч на 6 грудня Європейський парламент і Рада держав ЄС погодили нову постанову ЄС щодо ланцюгів поставок без вирубки лісів. Як 

Кожна держава-член Європейського Союзу повинна мати план трансформації, щоб перейти на колію 1435 мм до 2025-2026 років. Про це свідчать результати зустрічі міністрів транспорту країн ЄС, яка відбулася 5 грудня в Брюсселі.

Єврокомісія запропонувала запровадити жорсткі покарання проти фізичних та юридичних осіб, які не дотримуються запроваджених проти Росії санкцій. Це вважатимуть кримінальним злочином, повідомляють представники ЄК. Проте потрібно ще прийняти відповідне законодавство.

Пасажири цивільної авіації незабаром зможуть без обмежень використовувати свої мобільні гаджети просто під час польоту. Європейська комісія постановила дозволити авіакомпаніям вмикати на бортах повітряних суден 5G, а також більш повільні системи передачі даних, які стануть доступними для всіх. 

Плани Єврокомісії передбачають, що до 2050 року частка залізничних вантажних перевезень на території ЄС подвоїться. Щоб досягти цієї мети, необхідні державні інвестиції у залізничну інфраструктуру у розмірі 490 мдрд євро.