автомобильные грузовые перевозки

У Німеччині можуть заборонити залучати водіїв до вантажних робіт

Транспортний комітет парламенту Німеччини розглядає можливість заборонити водіям вантажівок виконувати вантажно-розвантажувальні роботи, повідомляє джерело у Бундестагу. 

На ринку автоперевезень відбудуться «безпрецедентні зміни»

У сфері автомобільних перевезень найближчим часом відбуватимуться «безпрецедентні зміни». Цифровізація стане одною з основних рушійних сил розвитку даного сегменту логістичного бізнесу.

Нащо логістичній компанії власний мобільний додаток?

Сучасний логістичний бізнес продовжує стрімко «йти у цифру». А що це означає для працівників на місцях? Щонайменше вони відмовляються від кропіткого менеджменту через месенджери та обліку через електронні таблиці й замінюють їх мобільними додатками. Цей гнучкий та доступний усім інструмент має величезний потенціал одразу як для власників бізнесу, так і для його клієнтів. 

У Європі змінюються правила перевезення небезпечних вантажів

З 1 січня 2023 року електромобілі, на які отримано відповідне свідоцтво, можуть використовувати для перевезення небезпечних вантажів. Також дещо змінилася і сама Європейська угода про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ADR), оскільки закінчився термін дії низки перехідних положень. 

Дефіцит професійних водіїв у Європі наступного року посилиться

Головна проблема, з якою стикаються європейські автоперевізники, - брак водіїв. За деякими оцінками нестача становить до 500 000. Ситуація збережеться у 2023 році, оскільки зростатиме тиск на доставку товарів з огляду на потребу скоротити терміни виконання замовлень. 

На розмови по телефону за кермом водії вантажівок витрачають 9% часу

Недостатня уважність за кермом є причиною 14% аварій зі смертельними наслідками на автомагістралях і причиною 38% аварій, результатами яких стають травмовані люди та розбиті машини.

Три великі американські компанії створюють спільну автотранспортну систему стандартів

Три великі гравці на ринку вантажних перевезень США об’єдналися, щоб створити спільну систему онлайн-планування рухом важких автовантажівок та запровадити нові галузеві стандарти у даній сфері логістики. 

Ринок вантажних перевезень в Україні: результати останніх досліджень та прогнози

Досліджуючи ринок, компанія Pro-Consulting спостерігала зниження обсягів перевезень на 22% автомобільним транспортом, майже на половину – залізницею і більш ніж на 85% морським транспортом за період від березня до серпня, поки не почала діяти Зернова угода.

У США зменшується дефіцит водіїв вантажівок: компанії підвищили зарплату

За інформацією Американської асоціації вантажівок (ATA), наприкінці 2022 року дефіцит водіїв вантажних авто у Сполучених Штатах стане менше раніше прогнозованого, хоча відчутного полегшення у цьому сегменті ринку праці очікувати не варто. 

Помилки впровадження TMS та шляхи їх вирішення

Сьогодні нікому не потрібно доводити ефективність цифрових систем керування транспортом (TMS). Логістичні гравці успішно використовують їх для автоматизації керування автопарком, моніторингу рейсів на всіх етапах, обробки транзакцій з доставки та диспетчерингу. Технології TMS чудово зарекомендували себе в минулі два роки, коли перевізники зіткнулися з невизначеністю та новими форс-мажорами.
 

Росіяни продовжують самоізоляцію своєї країни

Росіяни вирішили заборонити в’їзд на свою територію вантажним автомобілям з ЄС, Великої Британії, Норвегії та України. Рішення, яке представники країни-агресора називають черговим пакетом дзеркальних санкцій, набуває чинності 10 жовтня. Таким чином, РФ посилює ізоляцію самої себе від цілого світу.

Компанія DFDS закуповує фури-рефрижератори з сонячними батареями: економія – 25-35%

У компанії DFDS оголосили про початок закупівлі новітніх автомобільних напівпричепів-рефрижераторів з новою системою живлення Sunswap, яка ґрунтується на використанні енергії сонця. Площа даху у фурах достатньо велика, аби сонячні панелі могли виробляти достатньо електроенергії для забезпечення роботи морозильного устаткування. 

«Нова пошта» шукає перевізників із вантажівками для доставки

«Нова пошта» розпочинає підготовку до високого сезону та запрошує до співпраці перевізників із автомобілями вантажопідйомністю від 3 т до 20 т. Компанія пропонує співпрацю на довготривалій основі.  

«Мурашина логістика» розпочинає розробку нової платформи для логістів

Розробники «Мурашиної логістики» вирішили посприяти співпраці між логістами компаній та створити нову платформу, що  дозволить пропонувати свій транспорт або навпаки наймати вільні запропоновані автомобілі.

Черга вантажівок на українсько-польському кордоні зменшилася всемеро. Що сприяло?

Є дві причини кардинальної зміни ситуації: робота фітосанітарних та ветеринарних служб Польщі покращилася – тепер пропускають авто набагато швидше (причому цей досвід обіцяють поширити й на інші пункти пропуску). І на додачу, порожні фури перенаправили на «Устилуг – Зосин».

Криза, спровокована війною призводить, до зменшення кількості автоперевізників

Малі та слабкі підприємства та ФОПи мають намір закривати бізнес, в той час, як сильніші гравці вже готові до розширення.

Чим завершився страйк водіїв на українсько-польському кордоні і коли тестуватимуть «електронну чергу»

Минулий тиждень став проблемним для усіх логістичних компаній, чиї авто прямували до Польщі через  пункт пропуску «Ягодин - Дорогуськ». Там впродовж 4-х днів виїзд авто блокували польські водії, вимагаючи з-поміж іншого, швидкого виїзду для своїх порожніх фур.

У Франції збільшують дозволену масу вантажних авто

Як повідомляють джерела, йдеться про експеримент, розрахований на 18 місяців. Звісно, нова норма може стати постійною, якщо за цей час буде досягнуто більше позитивних результатів, а негативні наслідки виявляться мінімальними.

Експеримент на кордоні та проєкт електронної черги: що обговорювала логістична галузь упродовж тижня

Державна митна служба анонсувала зміни на українсько-польському кордоні із 1-ого вересня.  Тепер з 4-х пунктів пропуску – «Рава-Руська - Хребенне», «Краківець - Корчова», «Шегині - Медика», «Ягодин - Дорогуск» приберуть авто, повною масою до 7,5 тон. І переведуть їх на інші пункти пропуску. 

Зняття лімітів для далекобійників та обмін інформацією між митницями: новини, які минулого тижня стали ключовими для логістичної галузі

Минулий тиждень на українсько-польському кордоні став тестовим: вперше митниці України та Польщі обмінювались інформацією щодо кількості пропущених автомобілів. 

Daimler Truck починає випробування вантажівки на рідкому водні

Відомий у світі автовиробник Daimler Truck оголосив про початок масштабних випробувань тягача для фури Mercedes-Benz GenH2 Truck, який працює на водневих паливних елементах. За словами експертів, це означає, що у недалекій перспективі може розпочатися масове виробництво важких машин.

Вартість палива, нові черги на кордонах і авто Євро-3 у Європі – ключові новини за тиждень

У ЄС дали дозвіл для в’їзду на свою територію авто низького класу – Євро-3. Цей клас запроваджений для машин із 2000-го року випуску. І вони менш екологічні, аніж найпоширеніші у Європі автівки Євро-5 та Євро-6. Тепер машини Євро-3 можуть в'їжджати до 21 країни ЄС. Скоро подібні дозволи можуть дати Франція та Швеція – тривають обговорення.

Черги на виїзд з України суттєво зменшилися,  перевірка «транспортного безвізу» на практиці

Останні пару тижнів були доволі насиченими для української логістичної галузі. З найбільш помітних змін те, що на кордоні із ЄС суттєво зменшились черги авто на виїзд із України.

Поляки обурюються значним зростанням вартості перевезень вантажів для українських біженців

На складі під Варшавою понад 100 тонн гуманітарних вантажів чекають транспортування на схід України, повідомляє Мoney.pl. А причиною є значне зростання вартості перевезення в Україну. 

Євротунель планує збільшити кількість перевезень автовантажів без супроводу

Оператор Євротунелю (між Францією та Великою Британією) Eurotunnel Le Shuttle Freight оголосив про намір збільшити кількість перевезень завантажених автомобільних напівпричепів без супроводу. На думку фахівців, це значно полегшує автоперевезення між Британією та ЄС після Brexit. 

У Німеччині випробовують ефективність сонячних батарей для електричних вантажних авто

Чи можуть сонячні батареї відчутно збільшувати пробіг важкого електромобіля? Дати відповідь на це важливе запитання вирішили представники компанії Rhenus Home Delivery та Sono Motors, які запустили випробовування великого вантажного електромобіля з сонячними панелями. 

Delivery працює і допомагає відновлювати економіку країни

Про те, як позначилася на діяльності компанії війна і як логістичному оператору вдалося відновити роботу розповідає Голова Правління ТОВ «Делівері» Костянтин КОСТЮШКО. 

Доводиться зупиняти машини - дефіцит пального у логістичній галузі загострюється

У перший тиждень літа в Україні ще більше ускладнилась ситуація із пальним. Так, за даними ZAMMLER GROUP, якщо раніше його можна було б придбати хоча б в рамках лімітів, то тепер дизелю практично немає. 

Без моря та авіа: як українська логістика прокладає нові шляхи для відправлення вантажів

З початком війни галузь перевезень в Україні пережила шок: небо, закрите для цивільних літаків, і порти, заблоковані окупантами. Лишилися залізниця (теж з поправками на окуповані регіони) та автоперевезення – й ті, задіяні здебільшого під гуманітарні, некомерційні вантажі. Що відбувається із українською логістикою зараз і які перспективи вона має?

Робота українського далекобійника стала важкою та небезпечною

Деякі українські виробники та фермери стверджують, що їм важко знайти вантажівки для перевезення комерційних вантажів, оскільки багато компаній доставляють медичну та гуманітарну допомогу по всій країні. Коли вони знаходять вантажівку та водія, ціни часто перевищують довоєнні удвічі або втричі.

Страницы