авиаперевозки

Цьогорічні рекорди вартості вантажних авіаперевезень були встановлені у вересні. Але не варто очікувати що це була верхівка, попереджають аналітики видання Logistyka.rp.pl. Щороку ми бачимо пікові значення у четвертому кварталі та ближче до Різдвяних свят. 

Український поштово-логістичний оператор «Нова пошта» вирішив заснувати власну авіакомпанію. Вона отримала назву Supernova Airlines. Йдеться про плани створити власний повітряний флот, який буде підпорядкований «Новій пошті Глобал».

За даними Clive Data Services, глобальний попит на авіаперевезення у серпні не лише зрівнявся, але навіть дещо перевищив до пандемічний рівень. Так, аналітики відзначають зростання на 1% у порівнянні з серпнем 2019 року. Однак проблеми виникли через зупинку роботи вантажного терміналу у Шанхаї, що створило додатковий дефіцит транспортних потужностей.

Американська авіакомпанія Eastern Airlines повідомила про намір переобладнати 33 пасажирські «Боїнги 777» на вантажні літаки. Усі борти мають ввести в експлуатацію протягом наступного року. 

Нові протипандемічні правила викликають справжній хаос у китайських аеропортах, повідомляє Тhe loadstar. Частина персоналу вже подала заяви на звільнення. А тим часом вартість перевезень вантажів впевнено поповзла вгору. 

Авіаційний трафік над Україною помалу відновлюється. За даними, оприлюдненими прес-службою «Украероруху», минулого місяця було виконано 26 952 польоти. Це приблизно 70% від тої кількості, яка була зафіксована у допандемічний період – у липні 2019 року. 

Боннський постачальник експрес-послуг DHL Express замовила у американської компанії Eviation дванадцять електричних вантажних літаків типу Alice. Про підписання відповідної угоди було оголошено вчора.

Експерти з компанії Flexport прогнозують суттєве зростання попиту на вантажні авіаперевезення до кінця поточного місяця. У серпні настане піковий період цього року, підтверджує Тhe loadstar.

Авіакомпанія Lufthansa Cargo повідомила, що їй довелося скоротити вантажні рейси своїх літаків на 3-5%, оскільки тимчасові угоди з пілотами, які були укладені в особливий період під час пандемії, уже закінчилися. Таким чином, вони не будуть тепер працювати понаднормово.

Як стало відомо, кілька днів тому Кабмін ухвалив рішення про відкриття прикордонного пункту пропуску в аеропорту міста Житомир. Таким чином, він зможе приймати літаки з-за кордону та набуде статусу міжнародного. 

Наступного року компанія Hellmann Worldwide Logistics планує запустити нову послугу з доставки безпілотними літальними апаратами, здатними підняти набагато більше, ніж звичайна посилка, та доставити вантаж набагато далі, ніж через якусь протоку. Якщо проект стане успішним, це буде насправді нова сторінка у транспортній логістиці, відзначають фахівці.

Приблизно за два тижні авіакомпанії, що працюють на ринку Сполучених Штатів, повинні зіткнутися з новою проблемою. Справа у тому, що тимчасове правило, за яким Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) дозволяло перевозити вантажі просто у салонах пасажирських літаків, припиняє діяти після 10 липня ц.р.

У першому кварталі ц.р. показники сфери повітряних вантажних перевезені перевищили результати аналогічного періоду доковідного 2019 року. IATA повідомляє, що у березні спостерігалося зростання одразу на 4,4%. 

Експрес-служба DHL Express оголосила про заснування нової транспортної авіакомпанії, яка буде обслуговувати перевезення вантажів між країнами Європи. Цей крок логістичний оператор робить, щоб поліпшити якість експрес-послуг.

Компанія Hong Kong Air Cargo суворо заборонила перевезення через аеропорт у Гонконгу смартфонів Vivo після прикрого інциденту, який стався просто на території одного з вантажних терміналів. 

У компанії UPS оголосили про плани створення власного флоту електричних літаків для служби доставки товарів, якою займається її «дочка» Flight Forward. Йдеться про закупівлю літальних апаратів на електричній тязі eVTOL з вертикальним злетом та посадкою. UPS вважає, що цей проект допоможе досягнути стратегічної мети: здійснити інноваційний прорив у сфері логістики. 

Експерти сперечаються з приводу перспектив гібридних авіарейсів, на яких одночасно перевозять пасажирів та вантажі, оскільки тарифи почали стрімко падати. Не виключено, що літаки невдовзі доведеться використовувати за їх спеціалізацією. 

Так звані невідомі вантажі за новими правилами з міркувань безпеки підлягають рентгенологічним обстеженням. Проблема останнього часу полягала у тому, що Гонконг ніяк не міг забезпечити такі обстеження усіх ста відсотків вантажів, що потравляли у групу ризику.

У 2020-му український ринок авіаційних вантажоперевезень від кризи врятували великі обсяги товарів медичного призначення – масок, захисних костюмів тощо. Про це розповів директор Департаменту авіаційних перевезень групи логістичних компаній ZAMMLER Андрій Криворотов.

Угода про спільний авіаційний простір з ЄС може бути підписана у березні цього року. Про це повідомив голова українського уряду Денис Шмигаль.

Авіакомпанії повинні змінити стратегічний підхід до перевезення вантажів, інакше вони втратять статус високопродуктивних логістичних компаній та програють конкуренцію іншим секторам галузі. Про це заявив виконавчий директор компанії Strategic Aviation Solutions International Стен Райт.

Директор департаменту вантажних перевезень компанії Qatar Airways Гійом Халле розповів про час, пережитий під час пандемії, нові комерційні можливості авіації, а також «жахливу неетичну поведінку» деяких учасників ринку.

Компанія Lufthansa Cargo запровадила додаткові збори за безпеку всіх вантажів, що відправляються з Великої Британії через автотранспортні служби (RFS) для подальших рейсів з європейських аеропортів. 

Японська авіакомпанія Skymark вирішила перейти на чотириденний робочий тиждень, щоб не скорочувати персонал. У першу чергу, йдеться про наземних працівників, робочі місця яких опинилися під загрозою.

Німецькі асоціації, що об’єднують авіакомпанії країни, презентували генеральний план з досягнення повної екологічної нейтральності у галузі. За даними статистики, сьогодні 2,8% окису вуглецю викидають у повітря саме літаки. 

Найбільший у світі вантажний літак Ан-225 «Мрія» знову повертається на ринок авіаперевезень негабаритних вантажів після того, як компанія «Волга-Дніпро» вирішила заземлити свої «Ан-124». 

Шалений розвиток електронної комерції, помножений на наслідки пандемії вимагають, щоб півтори тисячі пасажирських літаків були перероблені на вантажні. Так вважають у компанії Kuehne&Nagel. 

Відправлено перший комерційний авіарейс з вантажним літаком, який заправили на 100% біопаливом SAF. Подія виявилася настільки важливою у світі вантажних авіаперевезень, що на старт літака завітали генеральний директор Lufthansa Cargo Пітер Гербер та його колега керівник компанії DB Schenker Йохен Тевз, що є постачальником біопалива.

Аеропорт «Пудун» охопити паніка і хаос після того, як у двох вантажників виявили ознаки коронавірусу. Тут на логістичному хабі працює маса людей.

Віце-президент компанії Boeing Даррен Халст повідомив, що за прогнозами аналітиків одного з найбільших у світі виробників літаків до 2040 року обсяги вантажних перевезень повітряним транспортом подвояться.