Альона ЛИСА

керівник відділу логістики «Lindström Україна»

Впровадження хмарної TMS – практичний досвід «Lindström Україна»

Компанія Lindström (Ліндстрем) – це одна з провідних європейських текстильних сервісних компаній з більш ніж 170-річним досвідом роботи в текстильній промисловості. Компанія надає послуги з обслуговування спецодягу та вестибюльних килимів в Європі та Азії. Головний офіс розташований в м. Гельсінкі. Компанія працює в 24 країнах світу та нараховує більше 4000 працівників. В Україні компанія представлена двома BU (бізнес юнітами) в Києві та Дніпрі, на черзі відкриття BU в західній частині країни. Незважаючи на невелику кількість BU в Україні, клієнтська база не має територіальних обмежень. Обслуговування клієнтів по всій території України ми покриваємо на 99% власною логістикою. Усього в управлінні компанії 42 автомобіля, які щоденно обслуговують більше 550 клієнтських адрес.

У 2019 році перед нами було поставлено задачу – поліпшити клієнтський сервіс. Проблема полягала в тому, що транспортні засоби або прибували з запізненням до клієнта, або прибували завчасно і простоювали зайві години в очікуванні розвантаження. Тому ми шукали такий модуль для побудови маршруту доставки, який би не просто оптимізував вже існуючі типові маршрути, але й відповідав іншим вимогам, а саме:

  • Враховував часові вікна роботи клієнтів та час розвантаження;
  • Тип та місткість транспортних засобів;
  • Давав можливість обмежувати кількості точок відвідування на маршрутах;
  • Розрахував маршрути на декілька днів;
  • Здійснював обмін даними з обліковою системою;
  • Забезпечував підключення до GPS-провайдера С.К.А.Т.

Тестові розрахунки для нас виконав Дмитро Коротков – інженер з впровадження ANT-Logistics. Для нас був створений тестовий акаунт, запропоновано автоматичне вивантаження заявок з нашої облікової системи, а також готова інтеграція з GPS-провайдером С.К.А.Т., для активації якої достатньо було внести тільки дані для авторизації. 

Ще на етапі тестових розрахунків ми усвідомили, що найбільшою проблемою, яка нас очікує, буде гео-кодування клієнтських адрес. Це було пов’язано з перенаповненням адресних рядків зайвою інформацією (мова йде про номери телефонів, імена клієнтів та іншою інформацією, яка не відноситься до гео-кодування). Відповідно, процес впровадження сервісу збільшився і склав замість одного - близько двох місяців від тестових розрахунків до промислової експлуатації. Інші незначні проблеми були усунені Дмитром відповідними налаштуваннями, яких ця система має безліч, для будь-якого користувача. 


 
З вересня 2019 року система управління транспортом ANT-Logistics використовується нами у повсякденному плануванні та аналізі роботи транспортної служби компанії. Нижче наведений перелік результатів, яких ми досягли впродовж останнього кварталу 2019 року:

  • Було усунено запізнення та очікування, значно зменшився загальний час тривалості маршрутів.
  • Водіями активно використовується мобільний додаток для навігації по маршруту.
  • Завдання в мобільному додатку дозволили краще організувати роботу кур’єрів з клієнтами. Зокрема нами використовується обов’язкове завдання надання підпису клієнта при заміні вестибюльних килимів.
  • Низка звітів аналітичного модулю використовується нами для аналізу роботи транспортної служби.
  • За допомогою оптимізації маршрутів був скорочений загальний пробіг на 32 тис. км. Значна частина скорочення пробігу припала саме на автівки, які не були обладнані GPS-трекерами, але почали використовувати мобільний додаток.

На досягненому ми не зупиняємось. Так, в найближчих планах, впровадження інших можливостей системи. Насамперед - це підключення SMS-сповіщень клієнтів про час прибуття автомобілю. Зараз ми вивчаємо варіанти постачальників даної послуги, яких пропонує ANT-Logistics. Для торгової команди в планах розпочати впровадження модулю «Мобільна торгівля», що дозволить нам автоматизувати маршрутизацію агентів, оформлення замовлень, фотозвіти, а також відслідковувати факт відвідування клієнта торговим представником. 

 
На фото:
Олександр Матвійчук – директор з розвитку бізнесу ANT-Logistics
Тетяна Давиденко– логіст по транспорту «Lindström Україна»
Олексій Приймак – директор з продажів ANT-Logistics
Альона Лиса – керівник відділу логістики «Lindström Україна»
Дмитро Коротков – інженер з впровадження ANT-Logistics

ANT-Logistics
онлайн-сервіс для організації роботи транспортних служб та торгових представників
https://ant-logistics.com/   
Публікації компанії 
Другие публикации автора: 
Альона ЛИСА

керівник відділу логістики «Lindström Україна»