Три етапи розвитку української логістики. Досвід Олексія Гладишева

– Почну з того, що діяльність будь-якої виробничо-торгової компанії складається з трьох основних блоків – фінансів, маркетингу та продажів і логістичної системи.
     
Я надаю перевагу терміну «логістична система», бо вважаю його більш зрозумілим та узагальнюючим у порівнянні з популярними серед фахівців «ланцюгами постачання» чи Supply Chain. Він відображає одночасно взаємодію з постачальниками, управління запасами, транспортом, виробництвом, складом та складським двором, управління дистрибуцією, логістикою повернень тощо. 

За останні чотири роки логістичні системи в Україні зазнали три хвилі трансформацій. Ще у 2021 році український бізнес відносно спокійно розвивався, а логістичні системи на підприємствах тим чи іншим чином задовольняли потреби тогочасного стилю управління і методів веденні бізнесу. Перші тривожні дзвіночки пролунали саме у 21-му, підчас «розквіту» ковідної пандемії та з’явилися жорсткі, як тоді здавалося, обмеження. Потрібно було негайно до них адаптуватися. І з часом стало очевидним, що виграли ті компанії, які запропонували гібридну систему взаємодії між працівниками та підприємствами. Також свою конкурентоспроможність зберегли ті, хто активно застосовував аутсорсинг у сфері доставки та робив інші впевнені кроки для подолання перешкод. 

І ось настав страшний лютий 2022 року. Це був уже другий момент, коли сталі схеми ведення бізнесу, у тому числі управління логістичними системами, просто втратили свій сенс. «Зламалося» взагалі все і одразу! У мене, наприклад, до 2022 року працював більш-менш стабільний бізнес, який після російського вторгнення був знищений буквально за тиждень. Потужності і робота нашої компанії зосереджувалися у Херсонській, Миколаївській та Харківській областях. Один з офісів працював у Херсоні, його швидко розграбували окупанти. Було втрачено все, окрім надії на краще та усвідомлення необхідності працювати далі. 

Насправді, як би це дивно не звучало, навіть вдячний окупантам за те, що зі мною сталося. Звісно, не за агресивну війну з жертвами та руйнуваннями. Шокуючі події та ситуація, яка була схожа на повну безвихідь, спонукали переглянути попереднє життя та ставлення до роботи. 

В нашої компанії було два варіанти майбутнього: або змінити свій бізнес, або померти. Але українські підприємці – це саме та верства населення, яка здатна знайти вихід з будь-якої найгіршої ситуації. Тому шок тривав недовго.

Відновитися, закріпитися, розвиватися!

Вже наприкінці 2022 року компанії, з якими я раніше співпрацював, почали замислюватися над тим, у якому стані знаходиться їх бізнес. Саме тоді з’явилися перші запити на аудит логістичних систем і їх відповідність поточному моменту, бо ситуація в країні змінюється, приблизно, кожні три місяці. Те, що було актуальним, скажімо, восени 2022 року, вже взимку чи на початок весни 2023 року втратило актуальність. Якщо у 2022 році у всіх було бажання вижити, 2023 рік пройшов під гаслом Resilience (стійкісті), а вже у 2024 році люди почали думати про розвиток, бо економіка України дуже зменшилася, а бізнесу треба працювати. Почали з’являтися перші натяки на вихід поза межі України і це, на мій погляд, дуже правильна ідея.         

Якщо з країни виїхало, згідно статистики, до 10 млн людей, то зникає основне обмеження, чому український малий та середній бізнес досі не працює закордоном, – чужий менталітет. Зараз там «усі наші»! Тому 2025 рік, на мій погляд, буде роком активного виходу українських компаній за межі України. Уточню, ми говоримо не про евакуацію, не про релокацію чи втечу від війни, а саме про роботу українських підприємств на зарубіжних ринках. І це третя хвиля змін в українській логістиці.

Звісно, на нас не дуже чекають у старій Європі, проте існує і Східна Європа, і Балкани, і, зрештою, Центральна Азія. Наша компанія, наприклад, з кінця 2022-го до початку 2024 року активно працювала на ринках Казахстану та Узбекистану. У цих країнах є сталий попит на українських спеціалістів, і розуміння, що наші фахівці мають високу кваліфікацію, належну мотивацію та працездатність. Тому не лише Європа, але й Центральна Азія для українських підприємців – це потенційна можливість. 

До речі, якщо хтось матиме бажання спробувати свої сили на цьому ринку, я із задоволенням допоможу своїми зв’язками і тим, що вмію робити. 

Однак, повернемося до весни 2022 року. Коли я зрозумів, що бізнес втрачено, виникла ідея подивитися як йдуть справи у інших. Я все життя займався системною інтеграцією, консалтингом і впровадженням логістичних систем. Тому проаналізувати ринок IT-продуктів було не важко. З’ясувалося, що представники потужного західного бізнесу пішли або, принаймні, зачаїлись, заморозили свою роботу та ніяким чином себе не проявляли. Було щось мікроскопічне українського виробництва і був великий прошарок прикладних застосунків від 1С. В один момент стало зрозуміло, що використання російських ІТ-продуктів – це аморально. Вкладати в них гроші, неважливо як вони називаються, – 1С Логістика чи Акселот, чи як завгодно, – це фінансування ворожих збройних сил. Зрозуміло, що наразі, немає повноцінної альтернативи бухгалтерським програмам і ERP-системам в тому ціновому діапазоні, яким вони оперують. Це – питання часу. Але якщо є можливість не купувати російське, то краще його не купувати! Так от, пропозицій щодо цифрових рішень для управління бізнесом, зокрема складом, було мало. І саме в цей момент я звернувся до своїх партнерів і до своєї команди, з якими свого часу написали рішення Drone Inventory System – систему інвентаризації на висотних складах за допомогою дронів, з пропозицією створити власну WMS систему.              

Власні розробки

Ще перед великою війною ми презентували так звану ферму смартфонів – систему управління сільськогосподарським підприємством. Щоправда, цей продукт був більше спрямований на виробників лохини та малини. Але з початком війни він загальмувався, бо у наших потенційних замовників виникли проблеми з експортом продукції. 

Раніше вони відправляли все літаками з аеропорту Бориспіль. Але тепер, якщо покупець знаходиться десь в Об’єднаних Арабських Еміратах, ягоди потрібно довозити наземним транспортом аж до польського Жешова, і лише там перевантажувати на борт літака. Це незручно, довго та дорого. Товар значно втрачає у конкурентоспроможності. 

Отож, з’явилося бажання написати власну систему управління складом, адже є досвід (більше 200 проектів у різних галузях економіки), команда, бізнес-аналітики, програмісти і спеціалісти з впровадження. А головне, – цільова аудиторія. І ми це зробили. 

Навесні 2024 року вийшов реліз застосунку управління складом LEVADA.WMS, який фокусувався на потребах виробничих підприємств. Це був правильний вибір, бо такі компанії найбільше страждають від відсутності зрозумілого і функціонального рішення для керування складом. Відтоді ми потроху задовольняємо їх потреби. 

Технологічно це середовище Java, база даних PostgreSQL і мобільна складова, що написана на Android. Тобто, ми взяли рішення рівня Enterprise без додаткових витрат. Бо Java - це Oracle.

Зараз проходить перше впровадження в Казахстані. Є домовленість про впровадження у Чеській Республіці. У стандартному варіанті програма працює українською мовою, має англійську версію для глобального ринку і російський варіант для пострадянських країн. Але ми готові здійснювати будь-яку мовну адаптацію відповідно до запитів замовників. 
Програма постійно оновлюється. Невдовзі буде додано систему автозамовлення. Існуюче API дозволяє інтегруватися з будь-яким складським обладнанням, у тому числі з конвеєрними лініями. 

Ще ми запропонували як окреме рішення повністю автономну систему зважування і маркування LEVADA.LABELING. Вона дуже зручна навіть для роботи у чистому полі, де немає ніякої мережі з’єднання пристроїв. Як показала практика, дана розробка ідеально підходить для будь-яких умов у галузі харчового виробництва. 

А починалося все з продукту «LEVADA.TRACE Ферма в смартфоні». До слова, левадою називається така собі невеличка промислова дача, – поле, ставок, пасіка і «садок вишневий коло хати». І от із цих невеликих компонентів складається мікроферма. Свій перший продукт зі словом «левада» у назві ми спрямовували саме на середній та малий бізнес в агропромисловому секторі та на фермерів. Але потім ця назва добре прижилася, і коли ми вже реєстрували торгову марку для системи управління складом, то так і залишили її LEVADA.WMS. 

Зараз під цією назвою маємо ще застосунок LEVADA.Inventory для інвентаризацій. Думаю, до кінця року закінчимо розробку програми для транспорту LEVADA.TMS. А далі – побачимо. Планів багато. 

Історичний шанс 2025 року

Поточна ситуація, яка склалася на початок 2025 року, виглядає, з одного боку, не дуже обнадійливою. Та з іншого боку, ми маємо усвідомлювати, що отримали історичний шанс у прямому розумінні цих слів.
 
Якщо не брати до уваги російську окупацію частини нашої території та наслідки агресії, то головною проблемою для підприємців, звісно ж, залишається гострий брак персоналу. Керівники компаній розуміють, що людей нема і, скоріш за все, не буде найближчими роками. Раніше НR вважали успіхом, коли їм вдалося винайняти найкращого спеціаліста. У 2023-24 роках вони вже раділи, коли могли знайти хоча б якогось фахівця. Тепер ситуація виглядає таким чином: беруть на роботу кожного, «в кого не соромно повірити». 

Багато підприємств створюють власні навчальні центри, намагаючись підготувати для себе спеціалістів різних професій. Але у цій справі виникає серйозна проблема. Якщо, наприклад, ви створюєте власний центр навчання логістиці, то хто для вас підготує викладачів з логістики? 

При цьому ви знаєте, що компетенції кожної людини можуть бути значними та потужними, але ніколи не можуть бути необмеженими. Тому у мене та ще декількох топових експертів виникла ідея: чому б нам не об’єднати свої зусилля? Десь у другій половині 2025 року плануємо анонсувати новий проект, суть якого у створенні консалтингового центру для підготовки або розвитку корпоративних університетів, а також для підготовки фахівців за ключовими логістичними напрямками. Йдеться про управління запасами, транспортом, складом, про ведення проектів комплексної автоматизації складів і всього, що з цим пов’язано. 

Чому це важливо? Тому що бізнес харизматичних особистостей поступається місцем бізнесу системних рішень. Як зараз виглядає малий та середній бізнес в Україні? Як правило, є яскравий лідер, який опирається на кількох потужних менеджерів. Але якщо з 5-6 ключових осіб на підприємстві прибрати 2-3, бізнес почне «тихенько загинатися». Ніхто ж не скасовував мобілізацію, не припинився виїзд українців за кордон, і взагалі у наші буремні часи різне буває. Тому історичний шанс для малого та середнього бізнесу полягає у тому, щоб перейти від харизматичного стилю до системного управління процесами. Власне, ми не претендуємо на те, щоб навчати як краще управляти фінансами, маркетингом та продажами. Але зробити логістику максимально ефективною та продуктивною ми можемо. І повністю закрити усі елементи цієї системи. Власне це те, чим зараз займається наша команда. 

Наразі задача полягає у тому, щоб допомогти компаніям зрозуміти, у якому стані знаходиться їх бізнес. Досі багато підприємств залишаються у стані певної розгубленості. Насправді зараз керівник навіть не може покладатися на якісь вірні дані лише тому, що ці «вірні дані» постійно змінюються. Ми пропонуємо ринку аудит логістичної системи, який допоможе визначиться, де знаходиться компанія. Це дозволить правильно побудувати стратегію подальшого розвитку. 

Ми ж, зі свого боку, допоможемо максимально продуктивно її наповнити. Наприклад, визначити чи потрібно інвестувати у складське обладнання, чи лише в окремі його елементи. Або змінити технологію роботи, яка за умов відсутності персоналу дозволить ефективно працювати тим, хто є, а не тим, кого хотілося б винайняти. За певних умов жінки, молодь та пенсіонери можуть повноцінно замінити чоловіків на важкій роботі. Потрібно лише відповідним чином розподілити поміж ними функції та забезпечити їх відповідним обладнанням. 

Рішення, які ми пропонуємо, компанії можуть впроваджувати самостійно, або з нашою допомогою. Можуть використовувати будь-які системи WMS, в т.ч. LEVADA. До речі, в Україні зараз велика кількість підприємств, які тим чи іншим чином працюють на оборонну промисловість. Для них ми пропонуємо ліцензію за символічну ціну 1 гривня 20 копійок, бо згідно законодавства не можемо надавати її безкоштовно. 

З іншого боку, ми поступово розвиваємо свій бізнес за межами України. У першу чергу, це Казахстан, Узбекистан та Чехія. А далі – побачимо. New Industrial Solutions відкриті до інвестицій та діалогу з потенційними партнерами. 

Інформаційна безпека 

Утім, повернемося до українських реалій. Існують речі, які для більшості представників вітчизняного бізнесу довгий час залишалися неочевидними. Наприклад, хто б міг подумати, що більшість проблем сучасного підприємства виникають через те, що люди не вміють працювати з інформацією. Тут мова йде, у першу чергу, про безпеку. Бо коли в компанії немає захисту інформаційної системи, вона нагадує прохідний двір. Виникають витоки важливої інформації через хакерські злами, агенти впливу всередині компанії зливають інформацію недружнім структурам. За останні роки напрямок кібербезпеки в Україні швидко розвивається і цей процес потрібно пришвидшувати.

Взагалі, у сфері ІТ-технологій для логістики другорядних питань не існує. Важливо все, від захищеного Wi-Fi до усунення «глухих зон» на складах. Багато різних речей, які залишаються для когось незрозумілими, насправді серйозно впливають на бізнес підприємства.

У нинішніх реаліях налаштування систем інформаційної безпеки є невід’ємною частиною роботи логістичних систем. І вагомою частиною роботи нашої компанії. New Industrial Solutions пропонує комплексні рішення LogisticSecure Pro від американського бренду WatchGuard, які поєднують автоматизацію складів з передовими технологіями захисту даних. Це не лише забезпечує стабільне з’єднання та збільшує пропускну здатність мережі, а й, насамперед, захищає бізнес від кіберзагроз. 

Підбиваючи підсумок, хочу сказати: – найкраще, що може зробити український бізнес – це повірити у власні сили та розвиватися усіма доступними засобами. «Старі добрі часи» ніколи вже не повернуться. У новій реальності стабільними будуть тільки постійні, радикальні та часом несподівані зміни в умовах роботи. Тому потрібно не боятися змін, а навчитися використовувати їх потенціал. У цьому New Industrial Solutions готова допомогти своїми експертними оцінками, фаховими порадами та інноваційними українськими IT-продуктами. 

Раніше ми писали:

• Як зберегти керованість логістики. Поради Віктора БАРАНОВСЬКОГО. Зазвичай ринок логістики аналізується за кількістю гравців, об’ємами перевезень, площею складів і т.п. Але не менш важливим є аналіз ринку з погляду менеджменту – визначення ключових факторів, які впливають на ефективність логістики та інструментів, які допомагають керувати процесами. 
   
• Чому дистриб’ютори FMCG обирають автоматизовані TMS-системи? У сучасному світі швидкі зміни в споживчих перевагах, вимогах до доставок і дистрибуції змушують компанії знаходити нові шляхи для підвищення ефективності та зниження витрат. Одним із таких рішень є використання TMS. Для дистриб’юторів товарів швидкого споживання такі системи стають важливими інструментами для оптимізації логістичних процесів. Компанія ANT-Logistics розпитала своїх клієнтів, і ось які висновки зробила.
   
• Захист від кібератак. Поради від New Industrial Solutions. Команда New Industrial Solutions почала співпрацю з WatchGuard і тепер пропонує комплексні рішення LogisticSecure Pro, які поєднують автоматизацію складів з передовими технологіями захисту даних. Це не лише забезпечте стабільне з’єднання та збільшує пропускну здатність мережі, а й, насамперед, захищає бізнес від кіберзагроз.