Сергей ФЛОРОВ

директор по логистике ТК SAT

SAT успешно изучил опыт работы UPS Польша

Транспортная компания SАТ работает на рынке грузоперевозок Украины более 17 лет. Еще в 2018 года она предоставляла транспортные услуги только в пределах нашей страны. Однако амбициозные планы по дальнейшему развитию стимулировали выход компании на внешние рынки.

В 2019 году SАТ открыл свое первое представительство в г. Перемышль, (Польша). Это позволило предложить клиентам новую услугу – консолидацию и доставку купленных не только в Польше, но и во всей Европе товаров. 

Механизм предоставления услуги простой – польское представительство SАТ является адресом для доставки купленных/заказных европейских товаров, которые затем проверяются, консолидируются и отправляются в Украину. Также данное подразделение обслуживает грузопотоки, идущие из Украины в Польшу. 

Так как данное направление является для компании новым, было принято решение изучить опыт работы именитых логистов мирового уровня.

По приглашению UPS представители SAT посетили транзитный авиационный терминал UPS в Польше, который обрабатывает все грузы, доставляемые в Польшу из других стран.



Общение с коллегами из UPS показало, что логистика в Украине во многом схожа с польской, но есть и отличия. 
Например, UPS в Польше представлен тремя терминалами – авиа и двумя автомобильными. Один самолет в сутки доставляет 10000 кг отправлений. Автомобильные терминалы принимают четыре 20-тонных автомобиля в сутки.

По сравнению с компанией SАТ, грузооборот польского UPS суммарно в разы меньше. Причем у поляков действуют ограничения по приему груза на отправку – по габаритам, по весу, а также по упаковке. Так как склад рассчитан на обработку грузов до 70 кг на конвейерной ленте, величина отправлений не должна превышать х+2*х+2*z, то есть быть меньше или равняться 419 см. 

Сеть отделений UPS представлена франшизой (ограничения по всем отделениям стандартные), большая часть грузов идет с услугой доставка.
Время приема грузов для отправки день-в-день ограничено до 15.00. 

Все грузы принимаются только в заводской упаковке либо новых коробках, которые обеспечивают целостность отправления. Логистический оператор оставляет за собой право не принять груз к отправке, если его сохранность может пострадать из-за плохой упаковки. Претензию по повреждениям клиент может предъявить в течение 14 дней с момента получения груза, максимальная оценочная стоимость посылки составляет 350 000 грн., компенсация обеспечивается страховой компанией.

Если же груз превышает весогабаритные ограничения, принятые в UPS, или не принимается из-за упаковки, его перевозкой занимаются специализированные компании, либо сами производители, которые стремятся размещать производство ближе к потребителю. Как правило, однотипный груз доставляется в магазины торговой сети (например, столбы, стройматериалы и т.п.) одной машиной, а уже конечному потребителю данные товары привозят локальные перевозчики, у которых заключены прямые договора в регионах. 

Причем доставка осуществляется в течение нескольких дней после покупки (это время необходимо для формирования консолидированной доставки), а не как того требуют клиенты в Украине – в день покупки или на следующий день.

Также интересно решается вопрос с доставкой крупной бытовой техники (КБТ). Она приезжает к покупателю в течение недели и может быть сразу смонтирована или подключена. В стране работает несколько перевозчиков, которые предоставляют подобную услугу, они также занимаются вывозом старого оборудования.  

Почему в Польше допускаются такие большие сроки доставки? Как показывает практика, в большинстве случаев в Украине пользователи заменяют КБТ по факту выхода из строя. Поэтому не всегда есть возможность долго ждать. В Польше же, замена может происходить и из-за смены моделей, и по окончанию срока эксплуатации, который указывается на всей технике, и т.д., что позволяет, используя старое оборудование, спокойно ожидать доставку нового.

Также одним из отличий польской логистики является широкое распространение почтоматов (InPost). Они используются для доставки мелких грузов и документов и размещены возле торговых центров. 

Опыт, полученный сотрудниками SAT во время визита на логистические мощности UPS в Польше, оказался очень полезным. В частности, компания планирует перенять практику работы с крупной бытовой техникой, внедрить ряд новых обязательных упаковок, а также рассмотреть возможность сотрудничества с торговыми сетями для организации выдачи мелких отправления (почтоматы, пункты выдачи магазинов). 

По приглашению UPS представители SAT посетили транзитный авиационный терминал UPS в Польше, который обрабатывает все грузы, доставляемые в Польшу из других стран.
Другие публикации автора: 
Сергей ФЛОРОВ

директор по логистике ТК SAT