Основные правила эксплуатации тяговых аккумуляторных батарей

0
354

Тяговый аккумулятор – далеко не дешевый элемент складской техники, и хочется использовать его по-максимуму. Но неправильная эксплуатация батареи может снизить ее рабочий ресурс на 20-30%. Чтобы не допустить этого, достаточно придерживаться всего нескольких простых правил:

  1. Следить за уровнем заряда аккумулятора. Не разряжать более 80%. Более глубокий разряд приводит к тому, что следующая зарядка батареи будет более длительной. Из-за этого случается перегрев и снижение рабочего ресурса АКБ.
  2. Следить за уровнем электролита в банках и своевременно доливать дистиллированную воду. Нельзя доливать новый электролит или обычную воду, дальше расскажем почему.
  3. Вести журнал заряда-разряда и долива воды. Простой учет, который позволяет своевременно понять, когда батарея начинает «умирать» и подготовится к покупке нового аккумулятора, чтобы исключить простаивание техники.

Рассмотрим подробнее основные моменты, связанные с обслуживанием тяговых аккумуляторов.

Своевременная зарядка

Если оставлять технику надолго с разряженным аккумулятором, то его пластины покрываются кристализированными сульфатами, что уменьшает его емкость. Такая простая небрежность приводит к тому, что рабочий ресурс батареи сильно снижается. Поэтому удостоверьтесь, что ваш электропогрузчик или штабелер поставили на зарядку, по окончанию смены.

Долив электролита

Что нужно знать – электролит заливают в банку только один раз, на заводе. Именно его качество определяет стабильность работы батареи и ее рабочий ресурс. В процессе зарядки аккумулятора, вода в электролите распадается на кислород и водород, это и приводит к тому, что называется кипение электролита. При этом его уровень в батарее снижается. Для восполнения доливают дистиллированную воду. Не электролит, не обычную воду «из-под крана», а именно дистиллированную. Это важно.

Если добавить в банку аккумулятора электролит, это не приведет к увеличению емкости АКБ, а лишь запустит процесс коррозии пластин. Обычная же вода содержит огромное количество примесей, что также пагубно сказывается на пластинах и снижает количество рабочих циклов батареи.

Ведение журнала

Обычно для обслуживания тяговых аккумуляторов привлекают отдельного специалиста, который постоянно следит за качеством заряда и частотой долива воды. Контроль этих процессов достаточно прост – нужно вести журнал учета. Он выглядит примерно так:где цифра – это номер погрузчика, а буква – аккумулятор.

Что делать с отработанным аккумулятором

По действующему закону, его нужно правильно утилизировать. Этим занимаются специально сертифицированные предприятия. Однако есть вариант перепаковки АКБ. Это когда старые банки заменяют на новые, а ящик аккумулятора очищается от сульфатов и коррозии. Таким образом вы можете получить по сути новую батарею, но за меньшую цену.

 

 

Другие публикации автора: