Маргарита РОМАНОВА

Руководитель дистрибуции и операций Glaxo Smith Kline (GSK)

Операционное планирование в логистике

0
906
За последние годы логистика в нашей стране прошла несколько важных этапов развития. В частности, лидирующие компании внедрили немало важных ІТ-решений в управлении и планировании процессами. Росла эффективность использования ресурсов, постоянно уменьшались потери. Но это вовсе не означает, что процесс улучшений можно остановить. Наоборот, условия современного рынка, когда постоянно усиливается конкуренция между профильными предприятиями, требуют, чтобы мы находили новые решения, быстро внедряли их в своих компаниях и продолжали двигаться дальше по пути развития.

Основные тренды и потенциал улучшений

Поиск потенциала для развития приводит к тому, что нам приходится принимать довольно-таки смелые решения, делать то, о чем еще несколько лет назад  даже не думали. Например, наша компания стала выносить сервисные центры, отделы прогнозирования и управления товарными запасами за пределы тех стран, где осуществляются логистические операции. Представьте, что перевозки, хранение и обработка товара происходят в Украине, а специалисты, управляющие этими процессами, находятся где-нибудь в Болгарии.

Разумеется, такие центры управления заняты организацией логистики не только в Украине, но и в соседних странах. То есть, мы говорим об усилении централизации, которое стало возможным в результате внедрения новых технологий.

Дальнейшее развитие, по моему мнению, будет происходить по двум основным трендам:

  1. Постепенное повышение эффективности уже налаженных процессов.
  2. Трансформация и внедрение новых процессов.

При этом основной потенциал мы видим в гибкости людей – тех специалистов, которые работают в компании. Гибкость – очень важное качество сотрудников в современной логистике. Ведь им приходится работать в постоянно меняющихся условиях, когда периодически нужно отказываться от старых налаженных систем, внедрять новые, которые также необходимо «шлифовать» и доводить до совершенства. А спустя некоторое время и эти новые системы уступят свое место следующим новым решениям.

Почему мы вынуждены соглашаться на этот не очень-то комфортный ритм работы? Да потому, что именно к этому подталкивают нас условия современного рынка. Напомню, что основная функция логистики в цепи поставок состоит в поддержке бизнеса. Поскольку в мировой экономике быстро меняются требования ко всему бизнесу, соответственно, меняются требования и к логистике.

Еще несколько лет назад ведущие профильные международные компании отметили, что у них практически не растет доходная часть. Иначе говоря, они в данный момент не могут расширяться. Однако никто для них не отменял задачи увеличения прибыли. По крайней мере, этого от бизнеса ждут инвесторы. А поскольку доходная часть не растет, единственной возможностью заработать больше денег остается повышение эффективности. Если мы зарабатываем столько же, но тратим меньше, наша прибыль растет. Снизить затраты может, конечно же, логистика.

Важно следить за тем, что происходит в ритейле

Торговля – очень хороший индикатор состояния рынка. Если мы внимательно следим за ритейлом, у нас возникает достаточно объективное представление о том, что происходит в экономике и какие шаги следует предпринять для повышения своей конкурентоспособности.

Кстати, я давно заметила, что мировые тенденции очень удобно отслеживать по британскому рынку. Его часто используют как пилотный. Здесь можно опробовать новые технологии, протестировать какие-то уникальные решения. Особенно это касается электронного бизнеса. Британский рынок очень зрелый и развитый. Если те или иные инновации там сегодня приживаются, наверняка вскоре мы увидим их в других странах. Итак, попытаемся заглянуть в свое будущее с помощью британских реалий.

Еще не так давно не только в Великобритании, но и по всей Западной Европе был прекрасный средний класс, обеспечивающий основу потребления в ритейле. Но ситуация стала меняться не в лучшую сторону. Средний сегмент потребления падает из года в год. Рынок как будто расходится по двум разным полюсам – в премиальный сегмент и в дискаунтеры, предлагающие относительно недорогие товары. Мы в Украине видим аналогичные процессы. Большинство специалистов полагают, что это результат нашего внутреннего экономического кризиса. Но оказывается, что в мире наблюдается аналогичная тенденция.

Люди быстро делятся на богатых и бедных. Эти две группы быстро отдаляются друг от друга. Премиум-сегмент рынка также растет, но вовсе не за счет увеличения объемов продаж. Просто количество денег у обеспеченной части населения увеличивается, они способны платить больше за те же товары.

На противоположном полюсе иная ситуация и другие требования. Здесь ритейл вынужден предлагать хорошее качество по более низким ценам. При этом продукт, который интересует покупателя, должен соответствовать целому ряду критериев, среди которых качество и функциональность играют определяющую роль.

Вывод, который мы можем сделать при анализе этих тенденций, весьма однозначен. Во-первых, если и возможно расширение бизнеса в нынешних условиях, то оно будет происходить, прежде всего, в сегменте недорогих, но качественных товаров и услуг. Во-вторых, чтобы обеспечить хорошее качество при низкой цене, нужно фокусироваться на логистике. Особенно это важно помнить там, где 60% затратной части (и более) лежит не в производственной сфере, а на участках доставки, хранения, обработки грузов и т.д.

Характерно, что лидирующие в ритейле компании за последние месяцы начали один за другим обращать особое внимание на консалтинг в цепи поставок. Мы видим эту тенденцию и в Украине, и за рубежом.

 

Полная версия этого материала доступна после оформления подписки
 

Оформив подписку, Вы получаете доступ ко всем материалам, размещенным на сайте Logist.FM

Оформить подписку.

Другие публикации автора: 
Маргарита РОМАНОВА

Руководитель дистрибуции и операций Glaxo Smith Kline (GSK)