Кто отвечает за безопасность цепочек поставок
Кто должен рассматривать появившиеся проблемы?
Руководители отделов безопасности: потребности клиентов, новые технологии, а с ними и преступные схемы, не стоят на месте. Безопасность цепочки поставок совершенствуется, ведь каждый день несет новые вызовы и новые проблемы. Иногда их возникновение зависит от доверия к другим людям (человеческий фактор), иногда от реальной кражи груза. Руководители должны проявлять бдительность в отношении возникающих угроз и создавать условия для повышения эффективности и минимизации рисков в цепочке поставок.
Руководители отдела финансов: безопасность цепочки поставок должна быть рентабельной. Если возможные убытки от потери посылки меньше вложений в безопасность, нет смысла тратить больше средств на защиту груза. Однако реальная стоимость потери груза может быть в 5-7 раз больше, чем стоимость одной посылки. Кроме это нужно учитывать потраченное время и усилия по замене груза, а также издержки, которые могут возникнуть из-за необходимости заменить пропавший товар вместо того, чтобы заниматься новым заказом.
Руководители отдела информационных технологий: для обеспечения безопасности цепочки поставок требуются дополнительные технологии физической безопасности, такие как защитные пломбы, глобальное позиционирование и другие сложные приложения для определения местоположения и отслеживания груза, а также датчики, используемые для его обнаружения. Также есть необходимость в установке геозон для защиты маршрутов. Безопасные системы для отправки автоматических уведомлений в режиме реального времени, когда фура перемещается в неправильном направлении или уходит за пределы предварительно утвержденных координат, позволяют транспортной компании реагировать на возможную кражу груза без промедления. На основе датчиков и аналитики собранные данные позволяют перевозчику узнать, были ли остановки или задержки в безопасных местах или нет. Знание того, где находятся горячие зоны, с точки зрения кражи груза на основе ранее полученных данных, также используется для планирования маршрута.
Руководители отдела по работе с клиентами: безопасная транспортировка товаров, которые находятся в группе рисков по кражам, имеет решающее значение для обеспечения обслуживания клиентов и общей эффективности цепочки поставок. Для таких товаров должны быть приняты надлежащие меры предосторожности для защиты груза от потери в результате кражи. Также исследуется возможность увеличения числа попыток кражи и грабежа транспортных средств, особенно с товарами, которые трудно отследить. Каждая потеря груза не только создает серьезную угрозу для своевременной доставки, но проблемы в качестве обслуживания клиентов.
Руководители отдела поставок: опасения в отношении безопасности цепочек поставок касаются не только кражи грузов, но и общих сбоев в графиках производства клиентов и дополнительных затратах, которые в конечном итоге могут привести к повышению цен на готовую продукцию. Оценка личностных отношений и организационных структур, существующих между партнерами по цепочке поставок, может помочь повысить эффективность и результативность усилий по обеспечению безопасности. Повышенные требования к безопасности вынуждают партнеров по цепочке поставок соблюдать новые меры безопасности, особенно в отношении дорогостоящих товаров.
Известно ли вам, что Ahlers (Алерс) ежегодно осуществляет более 8500 безопасных перевозок и обладает более чем 20-летним профессиональным опытом в перевозке дорогостоящих грузов автомобильным и железнодорожным транспортом в Восточной Европе и СНГ?
Оспаривая сложившиеся рыночные стандарты – вооруженная охрана – Ahlers представляет альтернативный ответ на растущую потребность в безопасности, предлагая комплексный подход, включающий современное решение для мониторинга и безопасности ваших дорогостоящих грузовых перевозок.
![]() |
Алерс – міжнародний логістичний оператор, що більше 100 років надає послуги з логістики та морських перевезень. Представництво в Україні: +38 (057) 372-00-89 Сайт https://www.ahlers.com Публікації компанії |