Людмила ОКСИМЕЦ

Руководитель отдела продаж и маркетинга DB Schenker в Украине

Как работает логистика в условиях карантина

С началом пандемии коронавируса и закрытием границ логистические компании вынуждены были перестраивать свою работу и быстро реагировать на меняющиеся требования рынка. О том, в каких условиях приходится работать логистам и за счет чего удается выполнять свои обязательства мы попросили рассказать Людмилу Оксимец, руководителя отдела продаж и маркетинга DB Schenker в Украине.

– Людмила, какие основные изменения произошли в управлении цепями поставок и грузоперевозках в последнее время? 

– Сегодня логистика, как и другие сферы деятельности, переживает турбулентность в результате распространения Covid-19 в мире и в Украине. Хотя хочется отметить, что логистика при любом кризисе будет востребована и пострадает в меньшей степени, чем, например, такие индустрии как автомотив, энергетика, недвижимость, туризм. Тем не менее, в сфере логистики также произошли значительные изменения и компания DB Schenker, имея одну из крупнейших мировых логистических сетей, быстро смогла к ним приспособиться. 

С началом пандемии и ее распространением на мировом рынке наблюдался хаос и ажиотаж. То же самое происходило и в Украине: границы закрывались, рейсы отменялись, гривна начала девальвировать, компании старались завезти как можно больше продукции, чтобы наполнить свои запасы на складах. Все предприятия резко оценили преимущества диджитализации и электронной коммерции (e-commerce).

В марте месяце наша компания ощутила всплеск грузоперевозок и запросов на просчет их стоимости как в импортном, так и в экспортном сообщении. Ситуация в грузоперевозках различными видами транспорта следующая:

Авиа: Отменили пассажирские авиаперевозки и, соответственно, рейсов для грузоперевозок авиатранспортом стало значительно меньше, что повлияло на стоимость услуги и на изменения в самих цепях поставок. В связи с этим стали востребованы мультимодальные решения с доставкой продукции через европейские и мировые хабы, что позволяет DB Schenker оптимизировать цены и находить оптимальные решения доставки по принципу «цена-сроки». 

Отмена пассажирских авиаперевозок также повлекла за собой невозможность доставки грузов в те страны, где действовал сервис только пассажирских перевозок, например, Армения, Монголия и другие. Что касается импорта, то и здесь возникли проблемы скопления грузов на терминалах и в аэропортах из-за отмены пассажирских перевозок. В частности, такие страны как Китай, США пострадали больше всего: грузы вынуждены ждать своей очереди, возникли сложности с подтверждением букинга, ставки взлетели в разы.

Авто: Введение карантинного режима повлекло за собой закрытие многих предприятий и фабрик в Европе и в Украине, что в свою очередь повлияло на объемы международных автомобильных грузоперевозок: они существенно сократились. Были введены дополнительные меры защиты и требования к грузовым автомобилям и их экипажам.  Некоторые европейские страны активно начали внедрять процесс работы по электронной CMR. Но если в марте еще ощущался спрос на транспорт и ставки росли, то уже в апреле мы наблюдаем снижение заказов и фрахты начали опускаться вниз.
 
Украина закрыла большую часть погранпереходов в результате чего еще в марте и начале апреля на границе образовались колейки (очереди). В европейских странах и в Украине сейчас практически нет задержек на пунктах пропуска.  При этом спрос на сборные грузы из Европы только возрос, и наша группажная сеть работает до сих пор без проблем.

Море и ж/д: Морские и ж/д перевозки также ощутили на себе падение объемов и рост фрахтовых ставок по многим направлениям. Экономические последствия пандемии, в первую очередь, отразились на падении объемов грузоперевозок из Китая, который является крупнейшим в мире экспортером. Отмены рейсов повлекли за собой нехватку мест на судах, а морские линии ввели надбавку на вывоз контейнеров из Европы во все страны Азии. Кроме того, ввели ряд ограничений по перечню грузов, перевозимых в РЕФ-контейнерах, в основном из того же Китая. В результате снижения спроса пока наблюдается уменьшение импорта FCL и небольшой рост импорта LCL.
Грузы ж/д транспортом следуют без ограничений. Ограничения в отправках контейнерных поездов в направлении Китай – Европа были сняты после послабления карантинных ограничений в Китае, и на данный момент контейнерный поезд, оперируемый DB Schenker совместно с DB Cargo, курсирует по графику и без задержек.  

– Как распределяются грузопотоки по видам транспорта? Какие виды грузоперевозок сегодня наиболее востребованы? 

– В Украине перевозки автомобильным и ж/д транспортом по-прежнему остаются основными видами транспорта. Если речь идет об объемах, но за последний месяц мы наблюдаем сильно возросший спрос на грузоперевозки авиатранспортом. В условиях пандемии скорость доставки жизненно важных товаров, таких как медикаменты, маски, тесты, антисептики, медицинское оборудование, стала приоритетом.
Ведь Китай до недавнего времени конкурировал с Украиной за такую продукцию, как маски. У нашей компании на практике были случаи, когда контейнер с масками, который прибывал в порт Одесса из Китая, перегружался и, представьте себе, отправлялся обратно в Китай уже авиарейсом! 

Во время пика пандемии в Китае весь мир помогал им справиться с распространением вируса и отовсюду доставлялись медицинские товары. Когда ситуация изменилась, эти товары уже доставляются в Украину и местная команда DB Schenker совместно с нашими коллегами из других стран сейчас активно принимает в этом участие.



– Как меняются ставки и как это отражается на стоимости логистики для долгосрочных и краткосрочных контрактов?

– В зависимости от вида услуги ставки могли меняться не то, что каждый день, а даже каждый час. Такую картину мы наблюдали преимущественно для авиа и международного автотранспорта, и зачастую нам приходилось согласовывать ставку на каждую отправку или на каждый грузовик по особо критическим направлениям. Тем не менее, основные наши клиенты практически не ощутили изменений в ценовой политике, а на складские услуги и внутри украинские перевозки наши контрактные цены мы смогли оставить без изменений. 

Хочется также отметить, что наша команда разработала четкий план действий еще до наступления карантина в Украине, основываясь на опыте наших европейских и китайских коллег. Мы в карантин вошли уже подготовленными и используем это время для работы над улучшениями: оптимизированы некоторые внутренние процессы в компании, с подрядчиками проведена работа над оптимизациями с точки зрения затрат, с клиентами проводятся постоянные коммуникации для улучшений нашего уровня сервиса и поиска решений.

– Как логистические компании, в частности DB Schenker, решает вопросы соблюдения сроков доставки грузов, если отменяют рейсы или перекрывают границы?

– Безусловно все логистические компании столкнулись с нелегкой задачей обеспечения непрерывности цепи поставок. И преимущество всегда у крупных компаний, имеющих обширную мировую сеть филиалов и многолетний опыт работы на рынке логистики. Именно это и помогает компании DB Schenker в Украине эффективно решать проблемные вопросы путем поиска различных вариантов доставки грузов в тесной кооперации с коллегами из разных стран, в том числе используя мультимодальные решения. Мы действуем по принципу: One Team with One Goal!
 
Также в компании налажен процесс постоянного мониторинга распространения Covid-19 и принимаемых в разных странах карантинных ограничений или послаблений, создан портал для наших партнеров, на котором можно ознакомиться с последними изменениями в грузоперевозках во всем мире: https://bit.ly/2w50wGN. Это позволяет нашим специалистам оперативно реагировать на малейшие изменения в цепях поставок и своевременно находить альтернативные варианты.

– Наблюдаются ли изменения в складской логистике? Насколько востребованы сегодня ее услуги? 

– На нашем складском комплексе класса А, расположенном в Киевской области в с. Белогородка (10 км от Окружной дороги), с началом карантина в Украине наблюдался ажиотаж и наплыв товаров. Сотрудники склада, терминала и департамент внутри украинских перевозок работали практически круглосуточно, чтобы обеспечить бесперебойность работы и своевременную отгрузку товаров по Украине. При этом ни один наш клиент практически не ощутил задержек, и мы благодарим за понимание и содействие, если таковы имели место. Ведь наши cкладские сотрудники в условиях пандемии Covid-19 работают практически на передовой в режиме non-stop, за что им отдельное спасибо! И конечно же на складе, в зоне приема водителей и документов, организованы все мероприятия по дезинфекции и безопасной работе как для сотрудников DB Schenker, так и для наших партнеров.

– Насколько эффективно работают логистические компании в удаленном режиме? Как это организовано по всей сети DB Schenker? 

– С целью безопасности и заботы о сотрудниках, как только начался карантин в Украине, основная часть коллег безболезненно перешла на режим работы home-office, а все встречи с нашими клиентами и партнерами перешли в формат общения on-line. 

В компании DB Schenker диджитализация и забота об окружающей среде уже давно является основным приоритетом для успешного развития. Поэтому в мире и в Украине компания использует самые современные технологии и инновационные решения, и стремится быть эко-пионером в логистике.

Несколько лет назад в Украине c ключевыми клиентами DB Schenker был внедрен электронный документооборот. Продолжается работа над 100% охватом этими технологиями всех клиентов, но, к сожалению, здесь мы зависим от уровня развития информационных технологий у них. 
Все внутренние процессы компании автоматизированы путем использования корпоративных IT-ресурсов (CRM, TMS, WMS, BPM, BI и другие) и любой руководитель или сотрудник может выгрузить отчет любой сложности и провести аналитику AD-Hoc в соответствии с его уровнем доступа. 

Кроме того, все наши клиенты успешно пользуются преимуществами сервисов e-Schenker для on-line заказа различных транспортных средств. Не нужно никаких бумажных заявок с печатями или актов выполненных работ – все остается в электронном виде. Более того, для крупных клиентов существует возможность разработки индивидуальных решений по бесшовной интеграции между IТ-системами для автоматической передачи заявок на транспорт из их учетных систем и получения обратно статусов по доставкам из центральной системы отслеживания транспортных событий DB Schenker и не только. Для этого в компании существует выделенное подразделение Technology Solution Center (TSC). Помимо головного офиса в Эссене (Германия), это подразделение состоит из центров разработки и внедрений в Nanjing (Китай), New Delhi (Индия) и Warsaw (Польша).  Клиенты DB Schenker из Украины привязаны к центру в Варшаве, где к нашим услугам более 300 разработчиков и специалистов по тестированию и отладке решений.



Более двух лет назад компания приняла решение о стандартизации рабочих мест всех пользователей и внедрении концепции Global Workplace. Эта концепция предполагала доступ ко всем внутренним ресурсам компании независимо от местонахождения сотрудника и включала в себя также модернизацию глобальной корпоративной сети DB Schenker, виртуализацию локальных серверов филиалов и перенос их в региональные полностью резервированные собственные датацентры.  

Внедрение этой концепции, основанной на передовых облачных технологиях Microsoft (Azure AD, O365, One Drive, MS Teams etc), было начато в Украине в 2018 году и полностью завершено в 2019. В сентябре 2019 года мы уже были готовы предоставлять возможность большинству сотрудников работать удаленно без потери IТ возможностей, которые у них были бы в офисе. Все сотрудники были обеспечены современными защищенными ноутбуками с аппаратным шифрованием и доступом к корпоративным ресурсам через двух факторную аутентификацию. 

Доступ к интернет ресурсам осуществляется для всех пользователей также через облачный шлюз безопасности. Кроме того, пользователям предоставлена возможность установки корпоративных офисных приложений на смартфоны при условии принятия корпоративных политик безопасности и шифрования содержимого. Так что иногда можно участвовать в собраниях рабочих групп или совещаниях даже находясь за рулем автомобиля. Согласитесь, это очень комфортно!

Для IТ службы DB Schenker в Украине массовый переход сотрудников на удаленный режим не был технологическим вызовом и весь процесс прошел успешно.

DB Schenker в Україні – частина глобальної мережі DB Schenker  
Тел. +38 (044) 500-11-00, 
sales.ua@dbschenker.com
https://www.dbschenker.com/ua-ru     Публикації компанії  

Другие публикации автора: 
Людмила ОКСИМЕЦ

Руководитель отдела продаж и маркетинга DB Schenker в Украине