Сергей ГОЛИВЕЦ

коммерческий директор дистрибьюторской компании ФОП Смоляк

Как оптимизировать работу транспортной службы? Облачная ТМС для дистрибьюторов

Автоматизация сегодня становится таким же необходимым инструментом успешного ведения бизнеса, как мобильные устройства или платежные системы. Ускорение операционной деятельности, точность планирования, своевременность выполнения заказов, прозрачность расходов – это далеко не полный перечень преимуществ, которые получают компании, начавшие использовать информационные технологии. Часто для принятия окончательного решения необходимо протестировать программный продукт в реальных условиях. Так поступила дистрибьюторская компания ФОП Смоляк, выбирая для себя систему ТМС, и не ошиблась.

Наша компания является дистрибьюторской и работает с такими торговыми марками, как «Королівський Смак», «Кухар Рішелье», «Чугуїв продукт». В управлении компании находится восемь транспортных единиц, которые ежедневно развозят продукцию в более, чем 350 магазинов города Чернигова и области.

На первый взгляд объемы могут показаться не очень большими, но ежедневно при планировании маршрутов доставки мы сталкивались с одними и теми же проблемами: 

1.    Расходы 
Спланировать их можно было очень приблизительно, точную цифру мы получали только по факту выполнения маршрутов, и всегда было подозрение, что суммы сильно завышены. 

2.    Человеческий фактор 
Отправить в отпуск или на больничный экспедитора, знающего маршрут, было большой проблемой, которая приводила к значительным опозданиям, вплоть до срыва поставок.

В канун Новогодних праздников описанные проблемы обострялись настолько сильно, что в начале текущего года, пережив зимние праздники, мы твердо решили внедрить ТМС в работу нашей транспортной службы. Для этого изучили рынок и составили список возможных поставщиков, из которого сразу исключили предложения, предполагающие инсталляцию ПО на серверах пользователя – такие варианты финансово нецелесообразны для наших объемов.

Остался сравнительно небольшой список облачных систем, из которого только один поставщик предлагал тестовый период без каких-либо сложных условий. Это была «Муравьиная логистика». Пока другие поставщики спешили к нам с презентациями своих систем, мы внесли в «Муравьиную логистику» информацию о точках доставки, автомобилях и складе. Рассчитали первые маршруты и услышали от водителей справедливые возражения касательно того, что система не учла вес товара и время в точках на его разгрузку. Добавив необходимые условия, мы получили маршруты, по которым уже поехали водители. Необходимость тестировать другие системы окончательно отпала после того, как мы приступили к настройке обмена данными с нашей учетной системой, а на мобильные устройства водителей установили приложение, которое показывало им в каком порядке нужно объезжать точки, по каким дорогам, какой заказ нужно выгрузить в конкретной точке и другую информацию.



Конечно, не все было идеально гладко. Я выделю две наибольшие проблемы, с которыми мы столкнулись в процессе внедрения:

1.    Гео-кодирование точек. В самом Чернигове проблем нет. Но для того, чтобы привязать точки в небольших городах или селах – приходилось сажать возле себя экспедиторов, чтобы они показывали буквально пальцем, где находится та или иная точка (тут нам сильно помогла возможность включать в Муравьиной логистике спутниковые снимки местности).

2.    Для некоторых водителей оказалось очень трудной задачей научиться работать с мобильным приложением, хотя оно не намного сложнее того же Instagram. Нам, действительно, понадобились стальные нервы, чтобы научить их правильно пользоваться приложением.

В марте текущего года мы зарегистрировались в «Муравьиной логистике», около месяца ушло на изучение, тесты, настройку и со второй половины апреля уже подключились к коммерческому пакету. В итоге, время работы по городским маршрутам сократилось вдвое, а пробег уменьшился более, чем в 3 раза. Количество автомобилей, обслуживающих городские точки доставки, сократилось на 30%, благодаря чему они были перераспределены на областные маршруты. Случаев срыва поставок по причине опозданий у нас больше не наблюдается. 


 
На улице снова декабрь – канун Новогодний праздников, в период которых покупательская активность традиционно увеличивается в разы. Благодаря планированию мы наперед видим, какой объем доставок можем выполнить имеющимся транспортом, а также знаем, когда и сколько дополнительных единиц наемного транспорта нам нужно привлечь для удовлетворения покупательского спроса. На этом мы не останавливаемся, в планах на следующий год подключить к системе торговых агентов. «Муравьиная логистика» позволит нам в онлайн режиме получать заказы с торговых точек и контролировать перемещения торговых представителей.

МУРАВЬИНАЯ ЛОГИСТИКА
облачное решение для маршрутизации грузоперевозок
Телефон: +38 (097) 934-49-89
Сайт https://ant-logistics.com/                 Публикации компании

 

Другие публикации автора: 
Сергей ГОЛИВЕЦ

коммерческий директор дистрибьюторской компании ФОП Смоляк