Ми живемо в час, коли завдяки цифровим технологіям відповідь на поставлене запитання можна отримати миттєво. Причому не просто відповідь, а з поясненнями, аргументами і висновками. Хто опанував цю магію, знає як це працює. Але чим далі, тим частіше, ШІ стає поміченим у наданні відповідей, які не узгоджуються з попереднім досвідом. Ірина Морозова, директор із зовнішніх комунікацій Boxline UCL, поділилася власними спостереженнями за роботою ChatGPT і надала практичні поради, як зробити її максимально ефективною.

Митний код – це уніфікований цифровий код, який описує кожен товар у системі зовнішньоекономічної діяльності. Він є частиною стандартизованої системи опису та кодування товарів (HS-коду), яку використовують понад 200 країн світу. В Україні цей код також називають УКТ ЗЕД (Українська класифікація товарів зовнішньоекономічної діяльності).
Спеціалісти комплексного логістичного оператора МОФ забезпечать вам швидке та точне визначення правильного митного коду, а також повне митне оформлення імпорту. 

З наближенням та на початку лютого ринок авіаційних вантажних перевезень Азійсько-Тихоокеанського регіону входить у фазу сезонного сповільнення. Важливо, що цього року очікуваного передсвяткового імпульсу напередодні Китайського Нового року ринок фактично не отримав, що вже відображається у попиті, рівні ставок і структурі провізних потужностей. Чого очікувати далі розказує Андрій Криворотов, керівник авіадепартаменту Boxline Україна.

30 січня, в Києві у КВЦ «Парковий» відбувся вже сьомий за рахунком GRAIN STORAGE FORUM 2026, який цього разу зібрав близько 1100 учасників і гостей. Попри постійну загрозу ворожих атак на столицю, важку ситуацію в енергетиці й регулярні відімкнення світла, не зважаючи на січневий мороз й обледенілі дороги, на подію зібралися представники з усіх регіонів України, а партнери ще й привезли свої експозиції, які представили на виставці форуму. 

2025 рік остаточно розставив акценти в наземній логістиці. Автомобільні перевезення перестали бути допоміжним елементом ланцюгів постачання – вони стали ключовим інструментом виживання й адаптації бізнесу в умовах постійної невизначеності. І саме цей досвід формує правила гри на 2026 рік.

Якщо у вас є продукція, яку необхідно підготувати до реалізації, то вам знадобляться послуги стікерування, особливо якщо мова йде про імпортну продукцію. Правильне маркування товару – це не лише обов’язкова законодавча вимога, але й важливий інструмент контролю на ринку.

Минулий 2025 рік став серйозним випробуванням для українського бізнесу та логістичної галузі. У складних умовах Delivery зберегла стійкість і забезпечила безперервність логістичних процесів по всій країні.

Сучасна логістика – це вже не лише маршрути й транспорт, а дані, аналітика, автоматизація та робота з цифровими системами. Розуміючи цей зсув, ANT-Logistics системно інвестує у підготовку майбутніх фахівців, інтегруючи логістичні інструменти в освітній процес українських університетів.

Дуже цікавий допис про взаємодію СЕО і власників, та їх вплив на розвиток компаній розмістив у своєму Facebook відомий український топ-менеджер Петро Чернишов. Його управлінський досвід дозволяє йому об’єктивно і неупереджено аналізувати це болюче питання.

Українські компанії, які провадять зовнішньоекономічну діяльність, знову повинні приготуватися до радикальної зміни митного законодавства. Адже готується нова редакція Митного кодексу України. Віта Мірошниченко,  керівник практики митного регулювання та міжнародної торгівлі PwC в Україні, зазначає, що на цей раз вітчизняну нормативну базу намагаються максимально наблизити до загальноєвропейських регламентів. 

Українська логістика зараз переживає момент, коли старі методи більше не працюють. Компанії ростуть, точки множаться, а маршрути ускладнюються настільки, що Excel чи «чергове GPS-рішення» просто не витягують. Бізнесу потрібні інструменти, які не просто допомагають «планувати по-новому», а дають можливість масштабуватись без хаосу.

CEVA Logistics, дочірня компанія CMA CGM Group, підписала нову багаторічну угоду з Ferrari, як офіційний постачальник логістичних послуг та преміум-партнер Scuderia Ferrari HP і – новинки 2026 року – Ferrari Hypercar.

18 листопада ділове медіа Delo.ua та бізнес/медіа бюро Ekonomika+ зібрали 1500 підприємців, інвесторів та топменеджерів на GET Business Festival 2025. На трьох сценах одночасно відбувалися дискусії та воркшопи: понад 100 спікерів обговорювали ведення бізнесу в нестабільних умовах, цифрову трансформацію, масштабування виробництва та партнерства.

У якому стані зараз перебуває ринок складської нерухомості і на що очікувати власникам логістичних об’єктів та їх орендарям? Про це розповів старший аналітик компанії Pro-Consulting Ярослав Куліковський.

Колись у майбутньому, і дай Боже, вже у наступному році, ми будемо згадувати, як у часи блекаутів і бусифікації, під обстрілами, логісти збиралися на профільні конференції, щоб обговорювати поточні завдання своєї роботи. Зокрема, на Ukrainian Logistics Forum 2025, який відбувся 5 листопада у Києві, і зібрав чимало учасників 

Наприкінці жовтня у Києві пройшли декілька галузевих виставок, одна з яких присвячувалася складському обладнанню та технологіям – inSKLAD. Для тих, хто не зміг особисто відвідати виставку inSKLAD сайт Logist.FМ записав короткі інтерв’ю учасників.

Ще донедавна більшість логістичних процесів в українських компаніях працювали у фрагментарному режимі. У 2025 році ситуація швидко змінюється: компанії переходять до створення єдиної цифрової логістичної екосистеми, де всі системи – від продажів до доставки – працюють як єдиний механізм.

Команда YouControl.Market проаналізувала як минули 3 квартали 2025 року для логістичного бізнесу України, а також визначила тенденції за останні роки.

Кейс автоматизації логістичних процесів компанії «Нові Продукти» – одного з найбільших вітчизняних виробників напоїв та снеків, який працює не тільки в Україні, але й на 23-х експортних ринках.

У січні-серпні 2025 року ринок логістики в Україні й надалі демонструє скорочення обсягів вантажів, що перевозяться всіма видами транспорту. За даними Держслужби статистики, автомобільні перевезення знизилися на 11% порівняно з минулим роком. Ця тенденція не оминула і компанію Delivery. Втім, навіть у складних ринкових умовах вона має позитивні результати – продовжує розвиватися, вдосконалює внутрішні процеси та сервіси.

Серед тем, що обговорювалися під час IT Rivne Conference 2025, були питання впровадження штучного інтелекту у бізнес-процеси українських підприємств, перспективи розвитку освіти, ІТ-галузі та цифрових технологій. Проте найбільший інтерес учасників зібрання викликали думки експертів стосовно потенціалу вітчизняних розробок у сфері високих інформаційних технологій. Тут особливу увагу привернув виступ на панельній дискусії директора та співзасновника української компанії LOGISTICON Юрія Гераськіна.

Протягом 1П 2025 року було введено в експлуатацію приблизно 107 000 кв.м нових складських площ, що відповідає річному обсягу нової пропозиції за 2024 рік та є найвищим піврічним показником за більш ніж десять років.

Перший магазин EVA був відкритий у 2002 році у м. Дніпрі. Попри те, що подія відбулася 20 червня, за традицією мережа відзначає день народження в другу п’ятницю вересня. Проте це – далеко не єдиний цікавий факт про EVA, який ви могли не знати. 

HoReCa (готелі, ресторани, кафе) – одна з найбільш вимогливих сфер до логістики. Тут помилка в один день може означати відсутність інгредієнтів на кухні, зриви банкетів чи негативний відгук від гостей. Тому питання ефективних доставок стоїть особливо гостро. Фахівці ANT-Logistics визначили п’ять основних факторів, які допомагають HoReCa залишатися успішними у швидкому ритмі бізнесу.

Згідно з анонсами, польсько-український кордон у майбутньому з'єднає зі Львовом нова залізнична лінія з європейською шириною колії 1435 мм. Однак це майбутнє, яке залежить від стількох змінних, що практично немає шансів, щоб масштабні інвестиція розпочалася найближчим часом.

Згідно з останнім дослідженням ринку офісної нерухомості Києва від CBRE Ukraine, на кінець 1П 2025 попит залишався стійким, а обсяг валового поглинання офісних площ склав 82 000 кв.м (+16% р/р). Близько 30% цього обсягу було пов'язано з вимушеним переїздом орендарів із пошкоджених офісних будівель внаслідок військових дій, що свідчить про дестабілізуючий характер активності, а не про органічну динаміку.

Прагнучи вдосконалити свою передпродажну логістику «Далгакиран компресор Україна» звернулася до компанії SCS (Simple Cloud Solutions) з запитом щодо впровадження WMS. Крім стандартного функціоналу замовнику потрібно було, щоб автоматизована система управління складом виконувала додаткові функції. 

Компанія Delivery підбила підсумки роботи за ІІ квартал 2025 року. Попри загальне сповільнення темпів зростання вантажообігу, підприємству вдалося досягти відчутного покращення ключових показників.