Дмитрий КОЗЛОВ

директор HR Outsourcing «Сан Уан Эйдженси»

Чемпионат водителей погрузчиков 2015

Уже в третий раз в рамках Международной специализированной выставки «ИнтерСклад» прошел всеукраинский чемпионат водителей погрузчиков, организованный компанией SUN ONE AGENCY. Как всегда, это было яркое и зрелищное мероприятие. О его особенностях и результатах мы попросили рассказать директора HR Outsourcing ООО «Сан Уан Эйдженси» Дмитрия КОЗЛОВА

– Чемпионат в этом году проводился уже в третий раз. Значит, он востребован? Изменилось ли что-то в его целях и правилах по сравнению с прошлым годом?

– Чемпионат действительно востребован. Уже за 4 месяца до его начала к нам стали поступать звонки от компаний, которые направляли свои команды на такие соревнования в прошлом году. Да и организаторы выставки заинтересованно уточняли наши планы. Все это еще раз подтвердило, что чемпионат водителей погрузчиков нужно продолжать – практически он уже становится традиционным. И мы постарались сделать его еще более зрелищным и интересным.

В частности, была значительно усложнена программа самих заездов. Если в прошлом году нужно было, например, виртуозно задвинуть вилами погрузчика спичечный коробок, то теперь мы включили в обязательные упражнения «бильярд» – водители должны были вилами погрузчика забить теннисные мячи в определенные лузы. Впрочем, мы так и не определились, бильярд это был или футбол, ведь болельщики активно поддерживали соревнующихся и вели себя совсем по-футбольному.

Цели проведения чемпионата остались прежними – популяризация профессии водителя погрузчика и предоставление лучшим в этой профессии возможности показать себя широкой и благосклонной общественности. В этом году болеть за участников приходили их семьи, друзья и близкие. А главное отличие чемпионата этого года от предыдущих заключалось в том, что впервые оценивалась работа всей команды. Даже заезды были парными – часть участка отрабатывал один водитель, затем его сменял другой. Причина такого нововведения одна: склад, как и производство – место командной работы!

– Не возникало ли трудностей с подбором участников чемпионата? Условия участия в нем не изменились?

– Трудностей с подбором участников не было. Мы даже сократили количество собственных команд. Вы, наверное, знаете, что в SUN ONE также работают водители погрузчиков – мы предоставляем их на объекты своих клиентов. И свое мастерство наши ребята неоднократно подтверждали в ходе прошлых чемпионатов. К соревнованиям допускались все желающие предприятия, на которых работают водители погрузчиков. Условия участия остались прежними – совершенно бесплатно для команд и участников. Сохранились и денежные призы победителям от агентства SUN ONE.

Что касается непосредственно соревнований, то все их участники, естественно, должны были иметь действительные удостоверения, быть в спецодежде и спецобуви, а перед заездами каждый проходил медосмотр и инструктаж по ОТ и ТБ.

Задачи для водителей погрузчиков

– Могли ли участники готовиться к соревнованиям заранее, или задания они получали только в день соревнования?

– Задания на чемпионате состояли из двух частей: вопросы по технике безопасности и сам заезд в виде комплекса упражнений разной сложности. Вопросы по охране труда до заезда не видел никто, даже судьи чемпионата. А схемы заездов и описание упражнений мы отправляли участникам сразу в момент получения заявки, а также размещали их на сайте чемпионата.

– Менялась ли конкурсная программа по сравнению с пошлыми годами? Что в этот раз должны были делать участники?

– Да, с каждым годом заезды становятся сложнее. Это, прежде всего, просьба самих участников. На чемпионат приезжают лучшие из лучших, и перед командой организаторов стоит сложная задача – подготовить трассу, позволяющую раскрыть все важные качества водителя: практический опыт, тактические навыки выбора лучшей траектории перемещения груза, знание погрузчика (его габаритов, возможностей и слабых мест), скорость и уверенность в работе.

– С опытом проведения соревнований учатся не только участники, но и организаторы. Были ли какие-то организационные изменения в проведении нынешнего чемпионата?

– Да. Главным нововведением стал командный зачет – заезд проходил в два этапа и выполнялся командой из двух водителей. И общее место присуждалось компании, исходя из среднего для ее коллектива результата. Ведь в логистике, особенно в складской грузоперевалке, важным показателем является время выполнения операции, в которой часто задействована целая команда исполнителей. И общее время работы сотрудников прямо влияет на бизнес-показатели всего складского комплекса.

– Кто стал победителем в этом году, и какие награды они получили?

– В этом году наград было больше, чем в 2014-м – участники, занявшие 1–4 места, получили солидные денежные призы и, конечно же, кубок SUN ONE, специально изготовленный для такого случая. Четвертое место в соревнованиях занял самый быстрый экипаж компании Carlsberg, показавший удивительное время 5 м 47 с 64 мс – на 37 с 90 мс быстрее, чем результат ближайших команд-соперников. На третьем месте компания Fozzy-Food, на втором – компания SUN ONE, а первое место заняла компания «Эридон».

– Вы не отслеживали, как складывается судьба прошлогодних победителей?

– Можем сказать только о тех чемпионах, которые работают в SUN ONE – большая часть их продолжают успешно работать с нами.

– Ваше впечатление от нынешних соревнований? И какие планы на будущее?

– Чемпионат нужен водителям, интересен зрителям и гостям и дает возможность компаниям-участникам мотивировать своих сотрудников для достижения побед не только на соревнованиях, но и в повседневной работе. Мы уже готовимся к чемпионату 2016 г. – Show must go on!

– Кто поддержал чемпионат в этом году?

– Хотим сказать огромное спасибо нашим проверенным постоянным партнерам: XV Международной специализированной выставке «ИнтерСклад’2015», техническому партнеру, предоставившему технику – компании INTEX Group и Ассоциации профессионалов по управлению персоналом HR FORUM. 

Другие публикации автора: 
Дмитрий КОЗЛОВ

директор HR Outsourcing «Сан Уан Эйдженси»