Дмитрий Беспалов: Логистика Украины 2020: диджитализация, «зеленые» технологии и ожидаемые тренды
Логистика Украины 2020: диджитализация, «зеленые» технологии и ожидаемые тренды

Как будет развиваться рынок логистики в Украине? Повлияют ли на него мировые тренды и чего можно ожидать от 2020 года? Ответить на эти вопросы проще, если проанализировать тенденции, которые сегодня наблюдаются в отрасли.

далее
3339
Можно с уверенностью утверждать, что маркетинг и логистика, работая в синергии, дают максимальный финансовый результат для предприятия
Маркетинг и логистика – точки соприкосновения

Персонал логистических компаний, как часовой механизм, часто скрыт от всеобщего обозрения. Результаты работы 3PL-операторов оценивают по скорости, гибкости, качеству обслуживания. Но за всем этим стоят люди – профессиональные, интересные, увлеченные своей работой. 

далее
3332
Одно из самых важных достижений логистической компании УВК в прошлом году – укрепление внутриорганизационного менеджмента
УВК. Качественное развитие

Одно из самых важных достижений компании УВК в прошлом году – укрепление внутриорганизационного менеджмента. Мы внедрили целый ряд инициатив, которые позволили делать те вещи, которые ранее были невозможны.

далее
3325
Ниталия Колодий:Управление ассортиментом. Категорийный менеджмент на практике
Управление ассортиментом. Категорийный менеджмент на практике

Для меня категорийный менеджмент – это чемоданчик с инструментами для повышения доходности и конкурентности бизнеса. 

далее
3327
вітчизняні міжнародні автоперевізники зіштовхуються із штучними бар’єрами під час здійснення своєї професійної діяльності, що різко зменшує їх конкурентоспроможність на міжнародному ринку автоперевезень
Що буде з міжнародними дозволами на автоперевезення?

Майже місяць тому Асоціація міжнародних автоперевізників України (АсМАП) почала піднімати питання щодо проблем, створених ситуацією з нестачею або непрозорою видачею міжнародних дозовлів. 

далее
3326
Кінцевий бенефіціарний власник – це будь-яка фізична особа, яка здійснює вирішальний вплив (контроль) на діяльність юридичної особи (в тому числі через ланцюг контролю/володіння)
Компанії розкриють своїх бенефіціарів

Вже в травні поточного року вітчизняні компанії будуть змушені розкрити інформацію про своїх кінцевих бенефіціарних власників. При чому зробити це доведеться за свій рахунок та двічі: для банків та держави.

далее
3324
Найпростіша порада для всіх, хто шукає партнерів для автоперевезень в Інтернеті, – серйозно підійти до перевірки потенційного контрагента
Як мінімізувати ризики, пов'язані з шахрайством на транспортних біржах

Ринок автомобільних вантажоперевезень традиційно є привабливим для шахраїв. Крадіжки вантажів, фіктивні перевезення, несплати – з такими неприємними ситуаціями рано чи пізно можуть зіткнутися як замовники, так і виконавці

далее
3323
Новые возможности компания SAT нашла там, где никогда не работала – в международных перевозках
Как кризис превратить в возможности. Кейс от ТК SAT

Прошлый год для ТК SAT оказался неоднозначным, хотя компания выполнила плановые показатели и закончила его с хорошими финансовыми результатами.

далее
3318
В GEFCO обратилась компания, занимавшаяся перевозками металлопродукции из Турции в ЕС. Клиент искал возможность оптимизировать логистическую цепочку, так как общие транспортные затраты оказались для него слишком большими. 
GEFCO Украина оптимально решает логистические задачи высокой сложности

Известно, что металлотрейдинг – низкомаржинальный бизнес, в котором много рисков, но есть необходимость вкладывать крупные средства. Поэтому колебания на рынке всегда несут нешуточные угрозы его участникам. 

далее
3316
В 2019 году SАТ открыл свое первое представительство в г. Перемышль, (Польша). Это позволило предложить клиентам новую услугу – консолидацию и доставку купленных не только в Польше, но и во всей Европе товаров. 
SAT успешно изучил опыт работы UPS Польша

По приглашению UPS представители SAT посетили транзитный авиационный терминал UPS в Польше, который обрабатывает все грузы, доставляемые в Польшу из других стран.

далее
3311
Последние два десятилетия ознаменовались в секторе логистики внедрением новых бизнес-моделей и революционных технологических инноваций.
Какой будет следующая революция в управлении цепями поставок – от аналитики больших данных к цифровым двойникам?

Последние два десятилетия ознаменовались в секторе логистики внедрением новых бизнес-моделей и революционных технологических инноваций. 

далее
3301
Наблюдательный совет «Укрзализныци» принял решение об увольнении председателя правления УЗ с его должности без возможности перевода в Министерство инфраструктуры.
Кравцов покидает «Укрзализныцю»

29 января стало известно, что Кабинет министров Украины принял решение об увольнении руководителя АО «Укрзализныця» Евгения Кравцова. Об этом сообщил Премьер-министр Украины Алексей Гончарук на брифинге по итогам заседания правительства. 

далее
3294
Як змінюються ставки морського фрахту

Чого очікувати на ринку контейнерних перевезень у 2020 році? Відповідь на це та інші запитання дає начальник департаменту транспортно-експедиторської діяльності (ТЕД) ТОВ «Мітрідат Одеса» Наталія Коваль.

далее
3258
Тем, кто работает в Украине, стоит особое внимание обратить на сферу мультимодальных перевозок. От интермодальных они отличаются степенью вовлеченности отправителя в процесс перевозки.
Инновации или ценовые войны?

Какова цель компании, делающей ставку на ценовые войны? Разумеется, за счет скидок она пытается вытеснить конкурентов, отняв у них часть рынка. Но, во-первых, для этого необходимы огромные финансовые ресурсы. Во-вторых, надо отдавать себе отчет, чем заканчивалось большинство ценовых войн. 

далее
3249
Група Рабен може вважати минулий рік успішним: бюджетні плани були виконані з доходом в розмірі 1,25 мільярда євро, що перевищує такий же показник попереднього року більш ніж на 8%.
Чим запам’ятався 2019 рік для Групи Рабен

2019 рік приніс багато викликів логістичній галузі. Незважаючи на це, Група Рабен завершила його із збільшенням доходу, який перевищив 1,2 мільярда євро. Також до числа досягнень слід віднести розвиток європейської логістичної мережі і розширення зв’язків з Німеччиною. 

далее
3243
Главная задача менеджеров по управлению цепочками поставок – обеспечить плавное и эффективное движение трех основных потоков – денег, материальных ресурсов и информации.
Прозрачность и риски в цепочках поставок

В наши дни каждая компания управляет цепочками поставок. Кто-то делает это лучше, кто-то хуже, но все, так или иначе, отвечают за три потока, протекающие через их бизнес: деньги, материальные ресурсы, информация. 

далее
3241
Анализируя запросы по автоматизации от различных компаний, среди которых есть и крупные ритейлеры, и предприятия небольшого размера, работающие с продуктовыми и непродуктовыми группами товаров, можно выделить основные потребности рынка и определить намечающиеся тенденции.
Новые тенденции в развитии систем управления логистикой

Компании, занимающиеся поставками и внедрением программного обеспечения, могут с полной уверенностью говорить о том, что информационные технологии являются лакмусовой бумажкой, показывающей, в каком направлении развивается весь рынок и каковы его перспективы. 

далее
3234
На всех производственных предприятиях места возникновения затрат примерно одни и те же. Это запасы готовой продукции, тара и упаковка, закупка расходных материалов и т.д.
Повышение рентабельности производства путем оптимизации затрат

На всех производственных предприятиях места возникновения затрат примерно одни и те же. Это запасы готовой продукции, тара и упаковка, закупка расходных материалов и т.д. Анализируя величину запасов, следует рассматривать их структуру и оптимальность использования. 

далее
3231
Завдяки численим відео в Youtube всі думають, що склади Amazon – це суцільні роботи. Але це зовсім не так.
Як працює склад Amazon в Гамбурзі. Живі враження

Враженнями від екскурсії на склад Amazon у Гамбурзі ділиться Кіра Назарькової, СЕО Denka Logistics.

далее
3229
Перед специалистами «Мастерская таможенного оформления» стояла задача – оформить груз, без подачи в зону таможенного контроля, которая находится в месте расположения отдела таможенного оформления.
Правила проведения таможенной очистки грузов на территории субъекта ВЭД

Перед специалистами «Мастерская таможенного оформления» стояла задача – оформить груз, без подачи в зону таможенного контроля, которая находится в месте расположения отдела таможенного оформления.

далее
3222
Марія Горбанська: Інкотермс® 2020. Підказки для перевізників
Інкотермс® 2020. Підказки для перевізників

Сторонaм комерційних відносин слід чітко розуміти, що Інкотермс® є рекомендaціями, a ієрaрхія регулюючих документів виглядaє тaк: Зaкон→Звичaї портів→Прaвилa Інкотермс®.

далее
3209
Принцип национального исчерпания права обязывает импортера при ввозе товара в свою страну подтвердить у производителя право на его дальнейшую продажу.
«Интеллектуальная собственность». Что меняет рынок

Теперь даже мелкие импортеры имеют возможность ввозить оригинальную брендовую продукцию с уплатой всех налогов параллельно с правообладателем или официальными дилерами.

далее
3202
После внедрения облачного решения по маршрутизации грузоперевозок время работы по городским маршрутам сократилось вдвое, а пробег машин уменьшился более, чем в 3 раза
Как оптимизировать работу транспортной службы? Облачная ТМС для дистрибьюторов

Часто для принятия окончательного решения о внедрении автомтизации необходимо протестировать программный продукт в реальных условиях. Так поступила дистрибьюторская компания ФОП Смоляк, выбирая для себя систему ТМС, и не ошиблась. 

далее
3198
Почему тема «Командообразования» так актуальна сегодня и в чем разница между «коллективом» и «командой»?
Команда или коллектив. В чем разница?

Я работала в разных коллективах, и к сожалению, не все из них можно назвать командами. Слово «команда» все чаще можно увидеть на просторах Интернета, в программах бизнес-тренингов, корпоративном обучении, но реже всего – в реальности.

далее
3189
Контейнерные перевозки справедливо считают одними из самых безопасных. Но значит ли это, что серьезные риски отсутствуют вовсе?
Риски морских контейнерных перевозок

Контейнерные перевозки справедливо считают одними из самых безопасных. Все-таки, здесь легче обеспечить сохранность и целостность груза, особенно, когда его нужно перевезти на большое расстояние. Но значит ли это, что серьезные риски отсутствуют вовсе?

далее
3178
Экономия топлива всегда была и остается актуальным вопросом для автоперевозчиков
Три составляющих экономии топлива

Экономия топлива всегда была и остается актуальным вопросом для перевозчиков. Ведь это – основная затратная часть их бизнеса. Советы по оптимизации топливной составляющей часто встречаются в профильной прессе. Так можно ли экономить на топливе? Можно, но нужно учитывать ряд факторов.   

далее
3175
Про особливості логістичної галузі в Україні, оцінювання ефективності роботи й побудову взаємин із клієнтами
Ми не нав’язуємо своїх правил, а намагаємося задовольнити бажання і прохання клієнтів

Віктор Шевченко, генеральний директор групи логістичних компаній ZAMMLER, в інтерв’ю LDaily розповів про особливості логістичної галузі в Україні, оцінювання ефективності роботи й про побудову взаємин із клієнтами.

далее
3173
«Прямая поставка» или дропшиппинг – это вид деятельности через интернет, который заключается в реализации товаров посредниками.
Лайфхаки современного дропшиппинга

Вероятно, самое большое преимущество дропшиппинга в том, что можно открыть магазин электронной коммерции, не вкладывая тысячи долларов в запасы. Традиционно ритейлерам приходилось связывать огромные суммы в капитальных закупках, в то время, как начать успешный дропшиппинг-бизнес можно с очень небольшими деньгами. 

далее
3164

Страницы