В аеропорту Тулузи почав працювати безпілотний тягач для перевезення багажу

В аеропорту Тулузи почав працювати безпілотний тягач для перевезення багажу

Автономні транспортні засоби все більше і більше переймають на себе різноманітні робочі функції. Так, у аеропорту Тулузи проходять випробування безпілотного багажного тягача AT135 Autonom Tract, який перевозить валізи пасажирів від пункту сортування до літаків. У авіакомпанії Air France – ініціатора випробувань, – вважають, що це лише перший крок до масового впровадження автономних транспортних засобів у аеропортах. 

«Цей тест є першим кроком до створення «розумного аеропорту» – інноваційного, автоматизованого та ефективного для наших пасажирів», – говорить Філіп Кребасса,  голова аеропорту Тулузи.

Поки що безпілотний тягач у працює за човниковим маршрутом – від літака до пункту  завантаження багажу. Він доставляє візки з валізами до потрібного лайнера, чекає на їх розвантаження і повертається на базу.  
  
Роботизований тягач AT135 створений компаніями Charlatte та Navya на основі аеродромного електричного багажного тягача T135, призначеного для перевезення багажу між зоною сортування та літаками. Тягач обладнаний системою GPS та інерціальною навігацією, а також лідарами та камерами.

На сьогодні вже кілька компаній займаються розробкою різних роботів для аеропортових служб. Наприклад, в 2015 році американська TNA Aviation Technologies оголосила про створення робота для буксирування літаків.

А навесні цього року в аеропорту Леона почала працювати роботизована парковка, створена компанією Stanley Robotics. Вона розрахована на 500 автомобілів, розстановкою яких на місця паркування займаються чотири робота Stan.