Новости

«Рабен Україна» успішно завершила всі необхідні процедури та отримала ключові митні авторизації відповідно до оновлених вимог Митного кодексу України, підтвердивши свою готовність забезпечувати стабільний і безперебійний митний супровід клієнтів. 

«Нова пошта» активно розвиває власну фулфілмент мережу. Компанія відкрила два нові склади на базі відділень у Вінниці та Полтаві. Такі міні фулфілмент-склади дозволяють масштабувати сервіс на всю Україну і пришвидшувати доставку в 4 рази. 

Раніше компанія-власник глобальної інтернет-платформи для онлайн-продажів використовувала свою розвинуту логістичну інфраструктуру самостійно або пропонувала її усім бізнес-партнерам. Щоб орендувати десь склад Amazon, наприклад, потрібно було продавати на Amazon свої товари. Але зараз американський гігант відчиняє двері для всіх. 

24 квітня у Києві відбувся 15-й Logistics Innovation Forum 2026 – одна з ключових подій галузі, що зібрала провідних експертів та гравців логістичного ринку, серед яких представники Euro Forwarding. Представники компанії долучилися до професійної дискусії, акцентуючи увагу на тому, що гнучкість та здатність до швидких інновацій сьогодні є не просто перевагою, а базовою умовою виживання на ринку.

Forbes Ukraine разом із PwC в Україні вперше опублікували рейтинг 30 найбільших 3PL-операторів у 2025 році. 
Як зазначають експерти домінуючим видом транспорту серед українських операторів залишаються автомобільні перевезення, що складають 48%. 19% операторів працюють виключно через партнерів, а 16,5% використовують комбінований підхід.
 

Польський логістичний провайдер Fulfilio, що спеціалізується на електроній комерції, провів соціологічне опитування серед мігрантів з України. На сьогодні 26% наших співвітчизників хотіли би повернутися на батьківщину якомога швидше після завершення війни. Ще 15% розглядають таку можливість протягом одного-двох років після завершення бойових дій. 

П’ять років тому Boxline Україна виходила на ринок як частина міжнародного логістичного оператора з чіткою моделлю та амбіцією масштабування. Сьогодні це вже не просто локальний офіс, а повноцінний гравець із власною експертизою, розвиненою партнерською мережею та системним підходом до бізнесу. І цей шлях відбувався в умовах, які складно назвати типовими навіть для динамічного ринку. 

Мережа Nova Post у Чехії налічує 22 відділення у 15-ти містах та понад 6 500 партнерських точок видачі по всій країні. Ключовим етапом розвитку стало відкриття власного митного складу, який фактично працює як регіональний логістичний хаб. 

Королівська пошта Великої Британії (Royal Mail) опублікувала План поліпшення якості обслуговування. У ньому оператор взяв на себе зобов’язання інвестувати 500 мільйонів фунтів стерлінгів (676 мільйонів доларів США) протягом п'яти років на підвищення якості сервісу. 

Федеральне відомство логістики та мобільності Німеччини (BALM) прогнозує, що загальний обсяг вантажних перевезень різними видами транспорту зросте на 0,7 відсотка за обсягом та на 0,2 відсотка за продуктивністю у 2026 році. У середньостроковому прогнозі порівнюють дані за 2025 рік з очікуваннями на рік поточний. 

Компанія UPS розпочала впровадження радіочастотної ідентифікації (RFID) для розпізнавання посилок у своїй мережі дрібних відправлень у США. Перший досвід застосування показує, що в результаті підвищується прозорість та надійність доставки, що, звичайно, може лише потішити клієнтів. 

Компанія FedEx вирішила допомогти малим та середнім підприємствам Іспанії підвищити свій фаховий рівень у співпраці з митними органами та плануванні логістики. Для цього запущено серію тематичних вебінарів, у яких висвітлено основні проблеми під час здійснення експортно-імпортних операцій.

Глобальна логістика нових автомобілів стає дедалі складнішою. Про це йдеться у звіті про результати дослідження, що вийшов під назвою «INFORM Trend Report 2026». Документ висвітлює основні проблеми, з якими стикаються учасники ринку. На думку експертів, даний сегмент логістики зараз вступає у нову фазу.

Румунія вступила до Європейського Союзу 2007 року. Через майже два десятиліття у країні підбивають підсумки: як доступ до фінансування ЄС вплинув на розвиток інфраструктури?

Минулого тижня представники логістичної компанії Euro Forwarding взяли участь у 21-й Global Freight Forwarders Conference, яка відбулася у сонячному Бангкоку. Конференція, організована однією з найбільших світових логістичних платформ JCTrans, об’єднала ключових гравців ринку для обговорення майбутнього галузі та формування нових стандартів міжнародних перевезень.

Ринок автомобільної логістики переживає період глибоких змін. Зниження маржинальності, зростання витрат, нестабільний попит і нові вимоги клієнтів змушують компанії переглядати підходи до роботи вже сьогодні. Саме про ці виклики говоритимуть під час безкоштовного вебінару «Автологістика на межі: хто виживе у 2026?», який відбудеться 8 квітня о 19:00 у форматі онлайн на платформі Plaske Academy.

Відомий німецький виробник важких вантажних автомобілів Daimler Truck має плани збудувати новий завод у Чехії. Мова йде не про розширення виробництва на території ЄС, а лише про перенесення його частини до більш вдалого місця.

1 квітня внаслідок атаки шахедами було знищено термінал «Нової пошти» у Луцьку. Про це повідомила пресслужба компанії у своєму Telegram-каналі.
«Вранці ворог атакував дронами місто: зруйновано термінал «Нової пошти». Всі співробітники перебували в укриттях в момент влучання і не постраждали», повідомили в компанії. 

24 квітня 2026 року лідери з транспортної та складської логістики, професіонали і практики, провідні експерти, оператори ринку, постачальники рішень, послуг, спеціального обладнання і інновацій зберуться в Києві для комплексної зустрічі на 15-й Logistics Innovation Forum 2026 "ПЕРЕДОВА ЛОГІСТИКА В УМОВАХ НЕСТАБІЛЬНОСТІ". 

У межах співпраці з провідними закладами вищої освіти України, команда логістичної компанії Euro Forwarding провела відкриту лекцію для студентів четвертого курсу Національного транспортного університету (НТУ). Зустріч була присвячена трансформації ролі фахівця у сучасному світі – «Логістика без кордонів: чому логіст – це архітектор глобального ланцюга постачання».

Американська поштова служба та низка інших операторів галузі оголосили про тимчасове запровадження додаткових тарифів на обробку посилок, що відправляються усередині країни, на вісім відсотків. 

Польська газета Rzeczpospolita опублікувала результати нещодавнього соціологічного дослідження, автори якого хотіли дізнатися, що наймані працівники у Польщі думають про своє начальство.

Надто великий обсяг дешевих товарів, які отримують європейці з Shein, Temu, AliExpress та інших зарубіжних платформ електронної торгівлі спонукав до впровадження нового збору за обробки посилок. Від діятиме як додаткове фінансове навантаження разом з митними тарифами, які нещодавно посилили у ЄС.

Компанія Euro Forwarding продовжує активно розвивати міжнародну присутність та інвестувати у розширення глобальної партнерської мережі. З 1 по 4 квітня команда компанії, як член міжнародної логістичної мережі JCtrans, візьме участь у 21-й Global Freight Forwarders Conference 2026, яка відбудеться у Бангкоку, Таїланд. 

Швидкий розвиток автономної повітряної логістики відкрив нові можливості для глобальних ланцюгів постачання. Також і виробники упаковки для доставки посилок повітряними дронами можуть розраховувати на розширення свого бізнесу протягом наступних років.

Валерій Баранівський, власник та СЕО логістичної компанії Berger Ukraine, людина не дуже публічна. Він надає перевагу ділам, а не словам. І ця філософія визначає стратегію розвитку його компанії, побудову партнерських відносин і ставлення до клієнтів. Коли Валерія запитують про бізнес, він щиро ділиться досвідом і не уникає складних питань. У цьому ви можете переконатися, подивившись його інтерв’ю, яке вийшло на YouTube каналі «Кеш без меж».

19 березня відбувся перший Nova Summit – стратегічна подія групи компаній NOVA, яка зібрала понад 700 учасників: провідних підприємців України, ключових партнерів, представників медіа та лідерів думок. Саміт стане щорічним майданчиком для презентації інновацій та обговорення майбутнього глобальної логістики.

Зростання цін на пальне в Німеччині спонукає водіїв заправлятися у Польщі, наприклад, у прикордонному місті Слубіце можна побачити чимало гостей з Франкфурта на Одері чи навіть з Берліна чи Брандербурга, які приїзди сюди на своїх автомобілях. Усі вони прямують до найближчих автозаправних станцій, де пальне значно дешевше, ніж в їх власній країні.