Новости

За даними корейської фінансової організації Korea Ocean Business Corporation (KOBC), геополітчні фактори та ризики у глобальній сфері морських контейнерних перевезень зараз переважають навіть такі важливі ринкові фактори, як попит і пропозиція. 

Найбільшої кількості ворожих атак на логістичному ринку зазнала Нова пошта. Ворог цілеспрямовано руйнує інноваційний бізнес, намагаючись паралізувати цивільну логістику і посіяти паніку. Проте, за п’ять років війни, оператор напрацював досвід роботи в умовах постійного форс-мажору. Після чергової атаки на сортувальний цех Нової пошти у Кривому розі Володимир Поперешнюк, співзасновник компанії, поділився на своїй сторінці у Facebook, алгоритмом дій ведення бізнесу в умовах війни.

Росія продовжує цілеспрямовано знищувати українську логістику. Сьогодні, 6 липня, ворог знову атакував сортувальний термінал «Нової пошти» (ДАО) у Дніпрі. Внаслідок влучання виникла пожежа, яку вдалося оперативно ліквідували. На щастя, минулося без загиблих та постраждалих.

2 липня внаслідок ракетної атаки країни-агресора складські потужності компанії МОФ на локації МЛП-Чайка були знищені. Про це повідомила Анна Тищенко, директор МОФ. На щастя, всі живі, хоч є постраждалі. 

15 липня 2026 року в інноваційному парку UNIT.City пройде ASAP.Talks – перша зустріч із серії професійних подій, що об’єднують керівників логістичних компаній, експедиторів, митних та страхових операторів, імпортерів, експортерів, виробників, ритейл і технологічний бізнес.

У новому випуску подкасту «Що з економікою?», що є спільним проєктом Центру економічної стратегії та Громадського радіо, Ірина Коссе, провідний науковий співробітник Інституту економічних досліджень та політичних консультацій спільно з Яною Охріменко, старшою економісткою ЦЕС, проаналізувала роль економічних зв'язків Польщі та України. 

Компанія CMA CGM Group, провідний світовий гравець у сфері морських, наземних, повітряних та логістичних рішень, сьогодні оголосила про угоду щодо придбання FedEx Supply Chain, дочірньої компанії FedEx Corp, за 1,4 мільярда доларів. Очікується, що операцію буде завершено в 2026 році. Це придбання майже втричі збільшить масштаби операцій з контрактної логістики в Північній Америці компанії CEVA Logistics, дочірньої компанії CMA CGM Group.

Під час Конференції з відновлення України (URC 2026), що проходила 25-26 червня у Гданську за співорганізації Польщі та України, команда індустріального парку «Ковель Порто»™ підписала два ключові документи, які відкривають фазу практичної реалізації проєкту. 

У своєму свіжому звіті компанія Last Mile Experts визначила інновації та технології, які визначатимуть майбутнє ринку доставки посилок та розвитку кур'єрських мереж. Документ грунтується на матеріалах провідних галузевих експертів, які досліджували реакцію логістичних операторів на зростання обсягів електронної комерції.

У Гаазі завершився процес апеляційного суду, який залишив у силі арбітражне рішення, за яким РФ має виплатити українським компаніям компенсацію та так звану націоналізацію їх майна після окупації та анексії півострова.

Щомісяця логістичний оператор Berger Ukraine на складі в Одесі формує для World Food Programme близько 40 000 продуктових наборів для жителів прифронтових громад Херсонської та Миколаївської областей.  
 

Міцні будівельні рішення починаються з надійної логістики. Понад одинадцять років «Рабен Україна» супроводжує міжнародні поставки «Провентусс Україна», забезпечуючи точність і комплексний сервіс для європейських ринків. В основі цього партнерства – добре вибудувана логістика міжнародних перевезень.

Днями німецький підрозділ французького виробника автомобілів Renault запустив новий великий логістичний центр у Брюлі неподалік від Кельна. Як наголошують представники компанії, особливістю даного об’єкта є високий ступінь автоматизації та роботизації процесів. 

Компанія МОФ вкотре увійшла до переліку платників податків з високим рівнем добровільного дотримання законодавства за даними Державної податкової служби України. 
Перелік включає компанії, що відзначаються прозорістю, етичністю та послідовністю в бізнес-практиках.
 

31 травня, об'єднані любов'ю до нашої незламної столиці в її День народження, команда Boxline UCL Ukraine з різних куточків країни з'їхалася, щоб стати частиною легендарного 33-го «Пробігу під каштанами». 

Європейська комісія пропонує Німеччині та іншим державам-членам не застосовувати прикордонний контроль усередині Шенгенської зони. У Брюсселі нагадали, що така практика запроваджена на кордонах Німеччини з іншими країнами ЄС ще з осені 2024 року як тимчасовий захід, але уряд країни уже тричі продовжував термін для його застосування. 

Український логістичний бізнес продовжує демонструвати високу соціальну відповідальність та єдність у вирішенні надважливих суспільних завдань. Цими вихідними міжнародна логістична компанія Euro Forwarding взяла участь у легендарному благодійному заході – 33-му «Пробігу під каштанами».

 Об’єднані Арабські Емірати вже збудували половину нового нафтогону в обхід Ормузької протоки, який має приблизно удвічі збільшити постачання сировини через вільний від блокування порт Фуджейра. Про це повідомляє агенція Reuters з посиланням на генерального директора державного нафтового гіганта ADNOC Султана Аль-Джабера.

Який це був чудовий день – День української вишиванки. В цьому році, здається, його святкували, як ніколи. І вулиці, і офіси, наче, перетворилися на імпровізовані подіуми, де кожен представляв не просто вишиту сорочку, а своє магічне послання Всесвіту. Адже українська вишиванка у кожному своєму візерунку має закодоване програмування майбуття, і передусім, – на щастя, на волю, на щасливу долю! 

Команда BERGER CARGO відвідала завод Linde Material Handling в Ашаффенбурзі (Німеччина), де ознайомилася з сучасними рішеннями у сфері складської техніки і автоматизації. Візит на завод дозволив побачити весь процес «народження» новітніх моделей техніки Linde і переконатися у бездоганній культурі виробництва.  

Компанії DP World та Al Dahra Holding підписали меморандум про взаєморозуміння стосовно спільних ініціатив щодо зміцнення продовольчої безпеки та розвитку агрологістичних можливостей у Раді співробітництва арабських держав Перської затоки (GCC) та на міжнародних ринках.

З 12 липня Поштова служба США вирішила змінити методику розрахунку розмірів та ваги посилок. Це стосуються як великих, так і малих відправлень. Попередньо національна агенція американської пошти намагається максимально узгодити свої дії з такими великими гравцями на логістичному ринку, як FedEx та UPS.

Компанія Euro Forwarding, виступаючи офіційним стейкхолдером Національного технічного університету України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», надала студентам можливість проходження виробничої практики на базі компанії.

«Рабен Україна» успішно завершила всі необхідні процедури та отримала ключові митні авторизації відповідно до оновлених вимог Митного кодексу України, підтвердивши свою готовність забезпечувати стабільний і безперебійний митний супровід клієнтів. 

«Нова пошта» активно розвиває власну фулфілмент мережу. Компанія відкрила два нові склади на базі відділень у Вінниці та Полтаві. Такі міні фулфілмент-склади дозволяють масштабувати сервіс на всю Україну і пришвидшувати доставку в 4 рази. 

Раніше компанія-власник глобальної інтернет-платформи для онлайн-продажів використовувала свою розвинуту логістичну інфраструктуру самостійно або пропонувала її усім бізнес-партнерам. Щоб орендувати десь склад Amazon, наприклад, потрібно було продавати на Amazon свої товари. Але зараз американський гігант відчиняє двері для всіх. 

24 квітня у Києві відбувся 15-й Logistics Innovation Forum 2026 – одна з ключових подій галузі, що зібрала провідних експертів та гравців логістичного ринку, серед яких представники Euro Forwarding. Представники компанії долучилися до професійної дискусії, акцентуючи увагу на тому, що гнучкість та здатність до швидких інновацій сьогодні є не просто перевагою, а базовою умовою виживання на ринку.

Forbes Ukraine разом із PwC в Україні вперше опублікували рейтинг 30 найбільших 3PL-операторів у 2025 році. 
Як зазначають експерти домінуючим видом транспорту серед українських операторів залишаються автомобільні перевезення, що складають 48%. 19% операторів працюють виключно через партнерів, а 16,5% використовують комбінований підхід.