Завдання транспортної галузі та шляхи їх вирішення

Міжнародні автомобільні перевезення – проблеми, шляхи їх вирішення та перспективи розвитку»
0
3036
 
20 жовтня в Українському домі (м. Київ) відбулась XVIІ Міжнародна конференція «Міжнародні автомобільні перевезення – проблеми, шляхи їх вирішення та перспективи розвитку». АсМАП
 
Сьомий рік поспіль співорганізатором Конференції виступає Міжнародний Союз автомобільного транспорту (IRU, Женева). 
Глобальний розвиток всесвітньої інфраструктури змушує автоперевізників з усього світу коригувати свою роботу, враховуючи вимоги часу. Саме на цьому наголосив у своїй доповіді генеральний секретар Міжнародного Союзу автомобільного транспорту Умберто де Претто. На його думку, сьогоднішній світ просто приречений на значно більшу транспортну відкритість.
 
- МСАТ не є політичною структурою, відтак, ми робимо вибір саме на користь торгівлі. Наша структура намагається, щоб як пасажирські, так і вантажні перевізники пересувалися без усіляких проблем. Тобто, фактично, без кордонів, - зазначив генеральний секретар МСАТ.
 
Одним з прикладів справжньої, а не декларованої роботи по-новому може стати поетапне запровадження електронних книжок МДП. Над цим проектом як фахівці МСАТ, так і митні структури багатьох держав працюють уже не перший рік. Певних успіхів уже вдалося досягти. Так, днями між Україною та Туреччиною було погоджено намір запровадити пілотний проект безпаперової процедури МДП. Така система дозволить здійснювати обмін даними між національними митними системами виключно в електронному вигляді. На даний момент створено робочу групу, яка має оцінити можливості двох держав і встановити терміни впровадження електронного.
 
Неабияким досягненням стало підписання угод між Державною фіскальною службою України, Міжнародним союзом автомобільного транспорту та АсМАП України про підняття гарантійного покриття за кожною книжкою МДП та iCarnet до 100 000 євро в Україні. Також, між МСАТ, ДФСУ та АсМАП була підписана Угода з питань взаємодії під час впровадження Ваучера TIR+ в Україні, яка дозволить найближчим часом використовувати додаткову гарантію за ваучером в 100 000 євро.
 
Під час попередніх Конференцій міжнародні перевізники неодноразово обговорювали одну з найбільш актуальних тем, яка стосується доброчесності експедиторських компаній. Вирішення цієї проблеми запропонував керівник проекту «A2B Direct» Євген Червоненко, який презентував платформу для перевізників, а саме електронну програму з пошуку прямих замовників.
 
Не менш цікавою та інформативною була і друга частина пленарного засідання Конференції. Так, її учасники обговорили актуальні питання, і перспективи удосконалення митних процедур в Україні, спрощення процедур торгівлі, транспорту і логістики в портах України, можливості реалізації Інформаційної системи портового співтовариства (IСТС) для автомобільних перевезень, позицію України в робочих органах ЄЕК ООН з розвитку та вдосконаленню перевезень товарів на умовах Конвенція МДП. 
 
Автомобільний транспорт є джерелом підвищеної небезпеки, тому питання профілактики порушень правил дорожнього руху, підвищення кваліфікації водіїв, вдосконалення дорожньої інфраструктури не лише не втрачають своєї актуальності, а й набувають особливого значення. З повідомленням на цю тему виступив Директор Бюро інспекційного нагляду Генерального інспекторату дорожнього транспорту Республіки Польща Міхал Жеменевски, який є постійним радником проекту ЄС Твінінг «Підтримка у підвищенні безпеки перевезень небезпечних вантажів мультимодальних транспортом в Україні».
 
Також під час роботи Конференції відбулась церемонія нагородження переможців конкурсу «Кращий міжнародний автоперевізник Євразії». Приємно відзначити, що серед них високою нагородою МСАТ було відзначено й українського перевізника – підприємство ПАТ «КВК «РАПІД» з Києва.
 
На завершення Конференції Генеральний секретар Міжнародного Союзу автомобільного транспорту Умберто де Претто підбив підсумки роботи Конференції, за результатами якої було прийнято  Резолюцію.