Залізничники України та Польщі підписали угоду щодо інтермодальної євразійської логістики

Українська залізниця та польський державний залізничний оператор PKP підписали угоду про спрощення інтермодальної логістики між Європою та Азією, повідомляє Railfreight.com. Серед іншого, представники сусідніх країн домовилися полегшувати процедуру перетину держаного кордону та сприяти розвитку нових транзитних коридорів. 

Водночас, Україна підписала угоду з Європейським залізничним агентством щодо подальшого зміцнення інтеграції країни з європейською залізничною мережею.

У прес-центрі «Укрзалізниці» розповіли, що домовленості стосовно підписання згаданої угоди сторони досягли під час проведення берлінської виставки InnoTrans 2024.

«Україна і Польща – стратегічні партнери у цьому проєкті, тому нашим країнам важливо разом координувати роботу та працювати над розбудовою українсько-польських залізничних прикордонних переходів та коридорів TEN-Т колії 1435 мм на території України», – пояснив голова правління УЗ Євген Лященко. Також він наголосив, що для України важливо розвивати транзитний потенціал на маршрутах з Азії та Європи. 

Раніше ми писали:

• В Україні виготовлятимуть нові залізничні платформи. Український виробник рейкового рухомого складу Крюківський вагонобудівний завод (КВСЗ) повідомив, що готовий презентувати на InnoTrans нові залізничні платформи, призначені для експлуатації на стандартній європейській колії. 
   
• Укрзалізниця запустить новий вантажний маршрут Київ-Дуйсбург. Як повідомили представники Укрзалізниці, зараз тривають активні перемовини з Duisport про запуск регулярного залізничного сполучення між німецьким сухим портом і терміналом Ліски в Києві. За планами УЗ, перший потяг відправиться зі станції Ліски до порту Дуйсбург уже цього літа.
   
• Польща знімає обмеження для Української залізниці. На тлі тривалих проблем з перетином українсько-польського кордону на українських вантажних автомобілях Польща надає ліцензію Українській залізниці для роботи на своєму ринку. Днями адміністрація УЗ також оголосила, що її польська вантажна дочірня компанія отримала ліцензію на «повноцінний вихід на європейський ринок залізничних вантажних перевезень».