З країн Перської затоки до ЄС збудують нові залізниці

Туреччина, Сирія, Йорданія та Саудівська Аравія планують побудувати залізничні лінії до Європейського Союзу, щоб прибрати критичну важливість Перської затоки, Ормузької протоки та Червоного моря для ланцюгів постачання регіону. 

Як повідомляє Railfreight.com, техніко-економічне обґрунтування цього мегапроекту має бути завершено вже до кінця цього року, а будівництво залізниць триватиме щонайменше чотири-п’ять років. 

У рамках оголошених планів Саудівська Аравія хоче відродити давно збудовану Хіджазьку залізницю до Туреччини через Йорданію та Сирію. Сто років тому вона відігравала ключову роль, але потім занепала. 

Між Іраком та Туреччиною збудують залізницю, яку вже називають «Дорогою розвитку». Вартість будівництва становитиме 17 млрд доларів США. Сама Туреччина також модернізує внутрішні залізниці, щоб бути готовою до нових обсягів транзиту. 

Залізничні лінії з Близького Сходу нададуть прямий вихід до турецьких портів або ж зв’яжуть регіон сухопутним сполученням із європейською залізницею. У майбутньому вони стануть гідною альтернативою нинішньому морському сполученню. 

Раніше ми писали:

• В Німеччині дали прогноз розвитку вантажних перевезень у 2026 ріці. Федеральне відомство логістики та мобільності Німеччини (BALM) прогнозує, що загальний обсяг вантажних перевезень різними видами транспорту зросте на 0,7 відсотка за обсягом та на 0,2 відсотка за продуктивністю у 2026 році. У середньостроковому прогнозі порівнюють дані за 2025 рік з очікуваннями на рік поточний. 
   
• У Франції підрахували збитки від війни з Іраном. Війна Сполучених Штатів та Ізраїлю проти Ірану суттєво впливає на світовий енергетичний ринок та завдає великої матеріальної шкоди економіці Франції. Про це заявив французький міністр економіки Ролан Лескюр. Він стверджує, що вже на сьогодні Франція втратила від 4 до 6 мільярдів євро.
   
• Євросоюз придивляється до постачальників канадського СПГ. Європейські покупці, включаючи німецьку компанію Uniper, вивчають можливість закупівлі зрідженого природного газу з тихоокеанського узбережжя Канади, повідомляє агенція Reuters. Якщо відповідні угоди будуть підписані, паливо буде надходити через Панамський канал.