З Америки почали відправляти порожні контейнери до Китаю

З Америки почали відправляти порожні контейнери до Китаю

Відвантаження порожніх контейнерів у Лонг-Біч збільшилося майже на 35%. У січні головний порт Західного узбережжя США поставив черговий рекорд, обробивши 764 тис. TEU. Це на 22% більше, ніж за той же місяць минулого року. Та у логістиці залишалася очевидна диспропорція. Прийнятих контейнерів було значно більше, ніж відправлених. Адже експорт зріс на 7%, тоді як імпорт – на 17,5%. 

Проблему почали вирішувати, повертаючи контейнери порожняком. До Азії поїхало 270,2 тис. TEU без вмісту, а повернулося 364,3 тис TEU з товаром, який, в основному, походить з Китаю.

На думку експертів, у лютому можна буде дещо виправити ситуацію, оскільки багато суден, що залишалися нерухомими через карантин та неможливість прибуття команд моряків, таки вийдуть у плавання. 

Нагадаємо, що минулого року Лонг-Біч обробив 8,1 мільйона TEU (+6%). Однак на рейді біля порту стояло багато суден в очікуванні. Наприклад, 28 січня їх було 29 одиниць! Усіх їх затримала пандемія, яка спричинила суттєве уповільнення роботи наземної логістики. Термін очікування у середньому збільшився утричі у порівнянні з 2019 роком, коли вантажне судно могло вирушити у наступний рейс після прибуття у порт за 6 діб. 

Нагадаємо, що ці проблеми спричинили неймовірне зростання ставок з оренди контейнерів з Китаю. У першому тижні середня вартість одного TEU до США також зросла на 23 пункти до 2884,61 пункту.