YouControl визначив ТОП-20 компаній наземного та трубопровідного транспорту

ТОП-20 підприємств, що мають вид діяльності «Наземний і трубопровідний транспорт», найчастіше зареєстровані в столиці і в середньому досить молоді. До таких висновків дійшли аналітики YouControl у своєму дослідженні.

Транспорт – одна із базових галузей, від якої залежить багато аспектів життя країни – від пересування людей і торгівлі до транзиту нафти й газу. При чому основні гравці ринку – стратегічно важливі підприємства. Загалом в Україні на транспортну галузь 2018 року припадало 6,4% національного ВВП.

Аналітики системи з перевірки контрагентів YouControl проаналізували дані щодо виручки компаній за 2018 рік і визначили ТОП-20 лідерів ринку, основний КВЕД яких «Наземний і трубопровідний транспорт». Цікаво, що виручка лідерів переліку в сотню разів обганяє тих, що знаходиться в другому десятку переліку.

Назва компанії Виручка 2018 року
АТ «Укрзалізниця» 83,0 - 83,5 млрд
АТ «Укртрансгаз» 50,0 - 50,5 млрд
ТОВ «Євразтранс Україна»  4,0 - 4,5 млрд
АТ «Укртранснафта» 3,5 - 4,0 млрд
КП «Київський метрополітен» 2,0 - 2,5 млрд
ПП «Транс Логістик» 1,5 - 2,0 млрд
ТОВ «Спецавтоінвест» 1,5 - 2,0 млрд
КП «Київпастранс» 1,5 - 2,0 млрд
ДП «Укрхімтрансаміак» 1,0 - 1,5 млрд
ТОВ «Буд-центр Зеніт» 1,0 - 1,5 млрд
ТОВ «Транс-Сервіс-1» 1,0 - 1,5 млрд
ТОВ «РТК-Україна» 950 - 1 000 млн
КП «Харківський метрополітен» 850 - 900 млн
ТОВ «ТНТК» 700 - 750 млн
ТОВ «Бєл-Транс»  650 - 700 млн
ПРАТ «Київ-Дніпровське МППЗТ» 600 - 650 млн
ТОВ «Дженерал Транс Альянс Логістик» 600 - 650 млн
ПРАТ ТЕК «Західукртранс» 550 - 600 млн
ТОВ «ТД «КНПС» 550 - 600 млн
ПРАТ «АТП «Атлант» 550 - 600 млн

Табл. ТОП-20 компаній наземного та трубопровідного транспорту за виручкою 2018 року

Найменше серед двадцятки підприємств, родом із 90-х – їх лише чотири. 9 з 20 компаній працюють на ринку із 2000-х, а 7 – взагалі новачки із 2010-х років. Наймолодшій ТОВ «Буд-центр Зеніт» всього рік та 10 місяців.

Географія ТОПу теж очікувана. Більшість підприємств зареєстровані у столиці, де відбуваються головні економічні події та процеси в житті країни, але частина має підрозділи й у інших містах (Полтава, Харків, Тернопіль, Львів, Дніпро, Херсон, Одеса).



Серед ТОП-20 транспортних компаній немає великого різноманіття за напрямками діяльності, однак ті категорії, які вони представляють, мають принципово різні завдання. Так:
●    9 підприємств мають КВЕД «Вантажний автомобільний транспорт»;
●    5 – «Вантажний залізничний транспорт»;
●    3 – «Трубопровідний транспорт»;
●    3 – «Пасажирський наземний транспорт міського та приміського сполучення».

«Лідерами ренкінгу компаній наземного транспорту стали природні монополісти, історія формування яких сягає часів УРСР. Такі «монстри» досі не приватизованого українського транспортного бізнесу як Укрзалізниця, Київпастранс чи Київський та Харківський метрополітени здатні генерувати максимальну виручку винятково завдяки наявній ринковій владі на базі максимально можливого пасажиропотоку, доступом до якого держава неохоче ділиться з ринковими структурами. Частина лідерів ренкінгу також має ознаки монопольного становища. Вона володіє доступом до унікальних активів у вигляді трубопроводів, якими транспортується нафта, газ або аміак.

Важливою рисою, яка об’єднує більшість виявлених транспортних гігантів є висока зарегульованість та концентрація ринків, на яких вони діють, а також високі бар’єри для входу для нових конкурентів. Тож ті рідкісні приватні автотранспортні компанії в ТОПі, створені власниками «з нуля», а не на базі приватизованого раніше державного майна в буремні 90-ті, заслуговують на визнання як справжні ефективні компанії. Вони зуміли досягти висот на висококонкурентному ринку»,
– пояснюють експерти YouControl.

Двадцятка компаній є потужною в розрізі ринку, і здебільшого фінансово стабільна. 12 підприємств із ТОП-20 має показник А чи В за індексом фінансової стійкості FinScore від YouControl, що є позитивним результатом. Водночас, шість компаній мають показник С, а дві – взагалі D (дуже низький рівень).

Свою виручку компанії генерували, зокрема, завдяки участі у державних закупівлях. Так, 9 із 20 вигравали тендери, при чому, наприклад, «Укрзалізниця» таким способом отримала понад 1,4 млрд грн. І хоча сума виглядає досить солідно, це всього 1,5% від виручки залізничного перевізника. Також 8 підприємств 2018 року займалися експортом, обсяги якого варіювалися від кількох сотень тисяч гривень до 600 млн до у різних компаній.