Як вплине перемога Трампа на американську логістику?
Оскільки Дональд Трамп фактично переміг на президентських виборах у Сполучених Штатах, експерти починають робити прогнози стосовно тих змін, які мають відбутися у логістичній галузі. Автор публікації на сторінках спеціалізованого видання Тhe loadstar, посилаючись на знаних експертів, стверджує, що глобальна логістика швидко відреагує на другий прихід Трампа до влади принаймні у кількох важливих моментах. Та найбільше результат виборів вплине на внутрішню логістику США.
По перше, прогнозують, що Трамп переорієнтує найбільшу економіку світу на видобуток нафти, що призведе до падіння цін на світовому ринку до 50, а може й до 40 доларів США за барель. Це дасть значний поштовх внутрішньому ринку автоперевезень у США, зменшить інфляційний тиск та спонукатиме фінансового регулятора до зниження головної процентної ставки. Грошей стане більше, а це позитивно відіб’ється у всіх сферах економіки, у тому числі й у сфері споживчого попиту серед американців. Відтак виникне більше попиту на імпортні товари, а морська галузь отримає більше замовлень.
Позитивні зміни також відчують залізничники та авіаперевізники, експедиторські компанії тощо. Хоча тут залишається ризик, що Трамп виконає свої обіцянки стосовно підвищення тарифів. Це було одним з головних зобов’язань у його передвиборчому маніфесті – запровадити високі мита на іноземний імпорт, особливо китайський. Якщо це справді станеться, логістика США вимушена буде переналаштовуватися на інших постачальників та інші маршрути. Буде більше рейсів через Мексику та більше внутрішнього американського виробництва іноземних брендів. Як мінімум, знадобляться нові склади…
Експерти очікують також, що від політики нового президента виграють автоперевізники в Америці. Можливо, у країні навіть вирішать трохи відкласти перехід на електромобілі. Оскільки ж виробництво машин з двигунами внутрішнього згорання вимагає більш потужної логістики, ніж для електричних авто, і тут галузь залишиться у виграші.
Одним із головних напрямків політики Трампа є зменшення або скасування багатьох видів податків. Сюди входить корпоративний податок на вітчизняне виробництво, включаючи пільги для машин, обладнання та досліджень і розробок (НДДКР). Метою буде створення внутрішнього зростання та робочих місць.
Крім того, Трамп обіцяв послабити регулювання логістичної галузі. Наслідки цих дій цілком зрозумілі. Компанії, вочевидь, матимуть кращі умови для розвитку.
Раніше ми писали:
- Американські компанії дедалі більше покладаються на місцевих постачальників. Основним пріоритетом для американських компаній стає наближення до себе постачальників сировини та комплектуючих. Про це свідчать результати дослідження, проведеного нещодавно силами агенції KPMG. Експерти чітко визначили тенденцію та навіть опублікували деякі прогнози.
- Гіганти електронної комерції Китаю змінюють стратегію, щоб обійти нові правила США. Провідні китайські компанії, зайняті у сфері електронної комерції, адаптують свої бізнес-моделі до нових умов, коли Сполучені Штати посилюють регуляторний контроль та ставлять їх у невигідне у порівнянні з конкурентами становище.
- Китай дедалі менше приваблює європейські компанії. Складний доступ до ринку, непрозоре регулювання, слабкий попит – це лише початок довгого списку проблем, з якими європейський бізнес стикається на території Китаю.
