Як напад Росії на Україну впливає на поштову галузь?

Як напад Росії на Україну впливає на поштову галузь?

Після російського вторгнення в Україну військові дії в Україні та запроваджені проти РФ санкції серйозно вплинули на стан поштової логістики. В один момент, хоча й цілком істотно, зникли потужні міжнародні напрямки доставки посилок. 

Так, «Укрпошта» повністю заблокувала обмін посилками та грошовими переказами з Росією та Білоруссю. Як заявили представники українського оператора, «всі раніше прийняті відправлення будуть повернуті відправникам з відшкодуванням». Але ймовірні затримки з огляду на безпеку у Києві. 

Оскільки цивільна авіація в Україні не працює, усі отримання та відправлення за кордон відбуватиметься наземним транспортом. Тепер, якщо потрібна доставка літаком, посилки прямують наземним транспортом до Варшави, з відти розлітаються по світу. Те ж саме з вхідним трафіком. 

Отже, авіасполучення відбуваються якщо не з самими українськими містами, то через хаб, дуже близький до західного кордону України. Також ЗМІ повідомляють, що 8 березня вилетів перший чартер для доставки вантажів між Україною та США. За планом, рейси Варшава-Нью-Йорк будуть здійснюватися раз на тиждень та обслуговуватимуть переважно потреби малого та середнього бізнесу. 

Як пояснив Ігор Смілянський, генеральний директор Укрпошти, знайдено можливість підтримати тисячі українських підприємців, щоб вони не втратили роботу та могли доставляти свій товар на глобальні торгові платформи, зокрема Amazon та Etsy. 

За Сполучених Штатів той же чартер доставлятиме гуманітарну допомогу українцям. За один рейс літак може привезти 40 тонн вантажу. 

InPost використовував свій транспортний парк для доставки продуктів, зібраних у Польщі. З польських міст Лодзь та Варшава до Перемишля на кордоні з Україною вирушили 11 напівпричепів із постачанням. Крім того, InPost перевозила ліки до окружної епідеміологічної станції в Устшиках на кордоні з Україною та гуманітарну допомогу з Ізраїлю між Варшавським аеропортом імені Шопена та його складом в Озарові.

Суттєво обмежили свою діяльність також інші оператори. FedEx повністю припиняє доставку вантажів між РФ та Україною в обидва боки. Компанія PostNL оголосила про «відімкнення» російського напрямку. 

Транспортно-транспортна компанія CMA CGM заявила, що має намір лише підтримувати постійний контакт зі своїми співробітниками в Україні, підвищуючи рівень готовності та вживаючи превентивних заходів для захисту своїх ІТ-систем.

Logistics UK переналаштовує свою діяльність в Україні на доставку гуманітарних вантажів, для чого почала тісно співпрацювати з Конфедерацією британської промисловості (CBI). У компанії заявили: «Авіавантажні потужності, а згодом і автомобільний транспорт, терміново необхідні для перевезення забраних продуктів харчування, ліків, одягу та інших речей до Польщі та Німеччини, щоб підтримати тих, хто тікає від бойових дій в Україні».

На цьому тлі неприємно віділяється Royal Mail, яка 28 лютого заявила: «Ми продовжуємо тісно співпрацювати з Поштою Росії». Однак оператор залишає за собою право також піти з російського ринку, що, скоріш за все, і станеться.  

По темі: