Вже 24 компанії готові працевлаштувати жінок-водійок

У рамках пілотного проєкту з підготовки жінок-водійок вантажівок, започаткованого Міністерством розвитку громад та територій України, підписано меморандуми про співпрацю з провідними компаніями України.

Зокрема, готовність працевлаштувати жінок та бути партнерами проєкту висловили 24 компанії, з них 17 – вже підписали меморандуми про співпрацю. 

Готовність стати партнерами проєкту висловили компанії: Volvo Trucks, Metro Cash&Carry, Fozzy Group, Novus, ТОВ «Кроноспан Рівне», ТОВ «Негабарит-сервіс», ТОВ «Транс-логістик», АТП-2004 (Кернел), ТОВ «Вантажсервіс» (Небесна криниця), БАЛК-ТРАНС, Novus, АТ «Укрпошта», ТОВ «В2В Логістик», ПП «Ріо-Транс», ПАТ «МХП», ТОВ «Ерідон», VITAGRO, ТОВ «Аграрні системні технології». 

Відповідно до Меморандуму, Фундація інституційного розвитку, що реалізує проєкт, забезпечить якісне навчання жінок для отримання водійських посвідчень категорії С або СЕ, з урахуванням вимог ринку та чинного законодавства.

Після завершення навчання компанії-партнери розглядатимуть кандидатури випускниць на відкриті вакансії, забезпечуючи рівні можливості для жінок та пропонуючи конкурентну зарплату.

Меморандум став ще одним важливим кроком у напрямку інтеграції жінок у сферу логістики та транспортних перевезень, а також політичним сигналом про готовність України впроваджувати сучасні, інклюзивні та прогресивні політики.

Нагадаємо, що пілотний проєкт з підготовки водійок вантажівок у реалізується 4 регіонах України громадською організацією «Фундація інституційного розвитку» за ініціативи Міністерства розвитку громад та територій України за підтримки Програми USAID «Конкурентоспроможна економіка України».

Раніше ми писали:

• Як користуватися системами BIREG та SENT. Поради українським автоперевізникам. Українські перевізники стикаються з низкою викликів і труднощів у сучасній транспортній індустрії, серед яких актуальним стає питання використання іноземних технологічних рішень для оптимізації та автоматизації своєї діяльності. Зокрема BIREG та SENT, що розроблені угорськими та польськими спеціалістами.
   
• Жінок за кремом вантажівок стає все більше. Після успішних навчань малими групами, які започаткували приватні компанії, Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України і собі запустило масштабний пілотний проєкт з підготовки водійок вантажівок, який охопив чотири регіони – Київ, Рівне, Тернопіль та Хмельницький.
   
• Для міжнародних автоперевезень водії мають пройти сертифікацію. Міністерство розвитку громад і територій нагадує, що всі водії, які виконують міжнародні перевезення, мають бути сертифіковані за європейськими стандартами з серпня 2025 року. Сертифікація відбуваєтьс у рамках європейської інтеграції у відповідних сферах, зокрема у галузі транспорту.  
   
• Зміни в логістиці 2024: запуск експериментального проєкту е-ТТН у внутрішніх вантажних перевезеннях. ПрАТ «Монделіс Україна» впроваджує електронну ТТН вже понад рік. Безперечно це говорить про те, що, особливо для корпорацій, процес не обіцяє бути швидким. Отже, очікувати, що після прийняття закону про обов`язковість використання е-ТТН (електронної ТТН), компанії зможуть перейти на цифру, наприклад, за місяць – помилково.