Водії поскаржилися на австрійський уряд через надмірні обмеження транзиту

Водії поскаржилися на австрійський уряд через надмірні обмеження транзиту

Австрія навмисне блокує проїзд транзитних вантажівок через Тіроль, який є одним із найважливіших коридорів Європи. Щодня тут проїжджає не менше семи тисяч фур. 

Першого грудня Міжнародна спілка автотранспорту (IRU) та 12 інших асоціацій перевізників з різних країн ЄС надіслали листа до Урсули фон дер Ляйєн із проханням до Європейської Комісії вплинути на Австрію та примусити її уряд поважати раніше підписані угоди. 

Це вже другий лист, відправлений до ЄК. Перший написали 11 березня, але на нього досі не було належної реакції. У листі від 1 грудня підписанти наводять приклади блокування транзитного коридору Австрією та наслідків зупинки руху вантажного автотранспорту. Зокрема, коли 24 листопада на дорозі А8 зіткнулися дві вантажівки, у тому числі автоцистерна, автомагістраль біля Розенхайма була перекрита цілу добу. На думку авторів листа, наслідки аварії можна було би усунути за кілька годин. Тоді не утворився би затор довжиною у 40 кілометрів. 

Крім того, Австрія вигадала собі скоротити час «роботи перевалу», на який вантажівки пускають не цілодобово. Це різко зменшує пропускну спроможність автодороги. Унаслідок такої політики часто утворюються черги з боку Баварії довжиною іноді до 70 км. 

Водіям доводиться багато годин проводити в заторах без будь-якої санітарної інфраструктури. Як же заохотити молодь обирати цю професію в таких умовах? – риторично запитують нинішні фахівці.

IRU повідомляє, що 2,31 мільйона вантажівок пройшли через перевал Бреннер у 2020 році. Для того, щоб перевозити їх потягом, австрійські залізниці повинні були щодня запускати 428 контрейлерних потягів. Але на залізниці курсують лише 30 таких потягів на день. 

Між тим усі чиновники говорять, що проблема буде вирішена із запуском тунелю Бреннер, але цієї події потрібно чекати ще до 2032 року. Тому європейська галузь автомобільного транспорту закликає Європейську Комісію виправити ситуацію, яка стає нестерпною для перевізників і тірольської спільноти.