Новости

У грудні 2022 року загальні збитки від російського вторгнення в Україну зросли майже на $2 млрд. Наразі вони становлять 137,8 мільярдів доларів. Цих грошей було би достатньо, щоб наповнити річний державний бюджет Польщі. 

Данська Maersk і швейцарська MSC, найбільші у світі компанії з перевезення контейнерів, оприлюднили спільну заяву, згідно з якою їхній альянс 2М припинить свої існування у січні 2025 року. Потім кожна з компаній буде слідувати власній індивідуальній стратегії. 

Найбільша економіка Європи може взагалі уникнути короткої рецесії цієї зими, повідомляє wsj.com з посиланням на уряд ФРН. Це означає, що рецесії не відчують не лише німці, але й більшість європейців. 

Закон про безпеку ІТ 2.0 почав діяти з весни 2021 року. А з травня 2023 року оператори критичної інфраструктури зобов’язані вживати нові заходи, що запобігатимуть кібератакам на державні та комерційні структури. Особливу увагу європейці приділятимуть транспорту та логістичним об’єктам.

Потенціал зростання морської торгівлі між Індією та США нині дуже великий, і це примушує власників суден-контейнеровозів звертати увагу на цей напрямок глобальної логістики. Останнім часом у боротьбу за замовлення на цих маршрутах вступила Cosco зі своєю «дочкою» OOCL.

Послуга доставки до «безпечного місця» ще недавно сприймалася як справжня логістична інновація, яка спрощувала життя кур’єрським службам та видавалася дуже зручною для покупців інтернет-магазинів. Та нині є усі підстави сумніватися у таких позитивних оцінках. 

У Німеччині запустили зарядний рейнсько-альпійський коридор для середніх та важких електромобілів між Швегенгаймом і Дортмундом. Довжина автомобільної дороги магістрального значення становить приблизно 600 км, і вона з’єднує віддалені одна від одної землі країни.

Компанія Amazon оголосила, що з 1 березня запровадить нову систему керування простором своїх складів, яким можуть користуватися сторонні продавці. Також для клієнтів розширять перелік сервісів для виконання замовлень. 

За словами заступника директора Департаменту комерційної роботи АН України Валерія Ткачова, нинішній тариф становить 74,44 євро/день – це найнижчий показник із серпня 2022 року.

У портах Північної Європи доходять висновку, що низькі січневі показники імпорту з Азії, скоріш за все, стануть нормою принаймні до кінця поточного року.

Перший у світі проект вітряного судна-автовоза отримав 9 мільйонів євро фінансування від ЄС. Сума невелика, але навіть її частини вистачить для того, аби встановити сучасні вітрила на корабель та провести тестування нової-старої технології пересування водним простором.

Постачальників програмного забезпечення для управління морськими суднами попередили про проблеми, які можуть виникнути унаслідок потужної хакерської атаки. 

Три найбільші альянси спільного використання суден скасували 53 рейси на маршрутах з Азії до Європи за перші сім тижнів цього року, повідомляє Тhe loadstar. Це означає, що рейсів буде виконано на 27% менше, ніж заплановано, уточнюють аналітики платформи Alphaliner.

Німецька логістична платформа Schüttflix, яка спеціалізується на обслуговуванні будівельників, вирішила розширити портфель послуг та запропонувати своїм користувачам логістичні послуги з утилізації сміття.

У компанії Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC) прогнозують зменшення доходів цього року через відчутне скорочення попиту на чіпи цього року. З іншого боку, провідний виробник галузі передбачає, що постачання напівпровідників стабілізується. 

Минулого тижня оператори коротких морських перевезень заявили, що плани стосовно обмеження віку суден в Індії можуть мати серйозний вплив на прибережні та фідерні служби.

У Сінгапурі останнім часом стрімко зростав попит на ємності для зберігання сирої нафти, а це свідчить про те, що через цю країну пішов потік російського палива.

Укрзалізниця запустила новий рейс до Румунії нещодавно відновленою ділянкою дороги Рахів-Берлебаш. Повідомляють, що відрізок залізниці довжиною 19,3 км залишався незадіяним через свій аварійний стан протягом 17 років, але його відремонтували за два місяці. 

Представники компаній CPK, RB Rail і Správa železnic підписали угоду про співпрацю, яка в межах ініціативи країн Трьох морів передбачає будівництво високошвидкісної залізниці. 

Північний порт Тяньцзіня в Китаї планує розробити «цифрового двійника» протягом трьох-п’яти років, повідомив цього тижня Ян Цземінь, віце-президент материнської компанії Tianjin Port Group Co. 

Неплатоспроможність дрібних компаній, кібератаки та подорожчання сировини створюватимуть основні ризики у ланцюгах постачання, вважають експерти мюнхенської компанії SCRM Everstream Analytics, що спеціалізується на аналізі логістичних процесів. 

Данська комунальна компанія Ørsted подала заявку на отримання дозволу на будівництво чотирьох додаткових офшорних вітрових електростанцій у Швеції загальною потужністю 15 ГВт до 2032 року.

Компанія Aldi Süd оголосила, що планує запровадити низку інновацій у своїх німецьких магазинах. Метою є суттєво спростити та прискорити процес оплати за зібраний у кошик товар. 

Міністерство океанів і рибальства Південної Кореї (MOF) пропонує встановлювати технологію Інтернету речей на звичайні контейнери. За словами експертів, IoT підвищить ефективність логістики, особливо в експортному напрямку країни.

Транспортний комітет парламенту Німеччини розглядає можливість заборонити водіям вантажівок виконувати вантажно-розвантажувальні роботи, повідомляє джерело у Бундестагу. 

У компанії FedEx оголосили про плани розширення регіональних фідерних послуг. Для цього відоме логістичне підприємство налагоджує співпрацю з Mountain Air Cargo (Північна Кароліна), яка вже запустила прибуткові авіарейси на невеликих вантажних літаках Cessna 408 SkyCourier.

Інститут зміни навколишнього середовища Оксфордського університету (ECI) вивчив ситуацію у 1340 морських портах у різних частинах світу та дійшов до висновку, що 40% з них знаходяться у зоні великої небезпеки через ймовірні природні катаклізми, яку, у свою чергу, спричинені глобальними змінами у кліматі. 

У сфері автомобільних перевезень найближчим часом відбуватимуться «безпрецедентні зміни». Цифровізація стане одною з основних рушійних сил розвитку даного сегменту логістичного бізнесу.