Вартість оренди СПГ-танкерів підскочила до 200 000 доларів на добу

Власники СПГ танкерів пропонували свої судна в оренду за ціною у 200 тисяч доларів на добу і навіть більше після того, як стало відомо про припинення виробництва скрапленого природного газу у Катарі.

Як зазначають аналітики, давно не складалася така ситуація, коли орендні ставки у судноплавній галузі більш ніж подвоювалися лише за один день. Адже СПГ-танкери ще у понеділок брали в оренду за 61 500 доларів…

Утім, раптовий зліт вартості оренди, схоже, провалюється, вважають аналітики компанії Spark Commodities. Справа у тому, що з ціною 200 тисяч не було укладено жодної угоди. Отже, ринок чекає стабілізації, говорять фахівці. 

Експерт Річард Пратт з Precision LNG Consulting LLC вважає, що реального збільшення обсягів угод не буде, доки обмеження виробництва в Катарі та Абу-Дабі триватимуть. Принаймні протягом кількох тижнів споживачі та постачальники зможуть утримувати очікувану позицію. А саме стільки, за словами лідерів США та Ізраїлю, має тривати військова операція проти Ірану, яка й спричинила збурення на ринку. 

Нагадаємо, що Іранські обстріли вразили інфраструктуру, пов'язану з видобутком та  переробкою цієї сировини в Саудівській Аравії та Катарі. Обидві країни, разом з Іраком та Ізраїлем, тимчасово обмежили або призупинили видобуток нафти і газу.

Раніше ми писали:

• Єврокомісія терміново створює команду з питань енергетики. Події останніх днів, пов’язані з війною в Ірані та значним скороченням постачання енергоносіїв на світовий ринок примусили Євросоюз швидко реагувати. Адже ціни на нафту та газ зросли, а пропозиція зменшилася. 
   
• Якими є економічні ризики війни з Іраном? Удари США та Ізраїлю по Ірану спричинили чимало дискусій стосовно майбутнього нафтогазової галузі у світі, а також перспектив подальшого розвитку усієї глобальної економіки. Навіть відійшовши від початкового шоку, експерти не можуть дійти до спільного висновку стосовно того, що відбувається.
   
• Доставка SEA & AIR з Азії до ЄвропиДоставка SEA & AIR з Азії до Європи. У відповідь на зміну глобальної логістичної кон’юнктури та зростаючу потребу в диверсифікації маршрутів, авіаційний департамент Boxline UCL Ukraine пропонує комбіноване рішення SEA & AIR з Азії до Європи через індійський транзитний хаб у Ченнаї.