Вартість океанських перевезень зростає на тлі тарифної кризи

Минулого тижня вартість морських контейнерних перевезень з Азії до Північної Америки дещо зросла, не зважаючи на напругу у торгівельних стосунках між обома ринками, повідомляє агенція Freightos. Курс адміністрації Трампа на значне збільшення митних тарифів спричинив збурення у цілому секторі. Тож продовжили підвищуватися і транспортні тарифи, хоча можна було очікувати протилежного результату через потенційне зменшення попиту. 

Зокрема, з 16 квітня тарифи на океанські перевезення з Азії до Західного узбережжя США зросли приблизно на 10% до 2465 доларів за сорока футовий контейнер. Тим часом, тарифи до Східного узбережжя збільшилися на 3% до 3647 доларів. 

За словами експертів, замовники усе же намагаються «заскочити в останній вагон». Тобто, відправляють вантажі, сподіваючись, що встигнуть доставити їх на американський ринок та заплатити менші митні збори, ніж буде незабаром. 

Така тенденція у напрямку Азія-США спостерігається з листопада минулого року, нагадують фахівці. Минулого тижня, коли стало відомо про рішення адміністрації Трампа встановити мито на китайський імпорт у розмірі 125%, здавалося, що усі шанси зекономити втрачені. Але потім американці заявили про намір збільшити митні тарифи до 245%. Отже, знову з’явилася «вигідна можливість» швидко завезти товари. 

Водночас на судноплавних лініях що обслуговують даний напрямок перевезень, побільшало порожніх та анульованих рейсів. А це означає, що надлишок пропозиції, який спричинив би падіння вартості транспортування, поки що відсутній. 

Раніше ми писали:

• Контейнерні перевезення від Euro Forwarding: ефективність, доступність та надійність. Компанія Euro Forwarding вже давно зарекомендувала себе як надійного партнера у сфері міжнародної логістики. Одним із ключових напрямів її діяльності є контейнерні перевезення по всій Європі та в Україну, які об’єднують у собі високий рівень сервісу, вигідні умови та чітко налагоджену логістику.
   
• Збори з китайських суден матимуть вплив на глобальному рівні. Запропоновані у Сполучених Штатах збори за кожен захід цивільних суден китайського виробництва до портів країни відчують на глобальному рівні, вважають експерти Bloomberg. Велике занепокоєння ситуацією, що склалася, висловлюють, зокрема, у Німеччині. 
   
• Прямий контракт із лінією чи експедитором? Що вигідніше? Алла Кругляк, керівник відділу міжнародних продажів компанії Euro Forwarding, розмістила на своїй сторінці LinkedIn цікавий допис. Вона порівняла варіанти прямої співпраці вантажовідправників з судноплавною лінією та через експедитора. Що краще – вирішувати вам, але перш ніж вирішувати, ознайомтесь з її аргументами.